中国汽车工业协会副秘书长顾翔华
观点:2012年车市增长5%左右
顾翔华表示,2011年我国汽车增势趋缓是连续高增长后的需求调整,是一个合理现象。2009年我国汽车产业增长46%,创造了历史最高增幅,2010年增长亦高达32%,即便2012年增长接近为零,但近3年我国汽车产业年平均增长率也有26%。前几年车市高速增长让人们养成了不好的心态,因此业内要调整心态,认识到汽车市场的前途是好的。顾翔华预测2012年中国车市将增长5%左右。
资深汽车产业分析师贾新光
观点:2012年轿车市场预计增长8%
贾新光表示,2012年汽车市场将发生结构性的变化,乘用车市场仍会保持增长态势,其中SUV、MPV车型将持续快速增长,轿车增长可能在8%左右。但是小排量轿车的增速会逐步放缓,中级车增速加快,市场竞争加剧。在中级车市场,欧系和韩系将会甩开日系车,而日系车在经历了2012年日本地震的困难期之后,将会绝地反击,展开新一轮的市场争夺。
全国乘用车联席会副秘书长崔东树
观点:2012年车市对自主品牌来说存在很大的风险
崔东树表示,2012年车市对自主品牌来说存在很大的风险因素。他分析,首先,由于消费群体开始逐步分化,特别是贫富差距导致的高收入人群偏爱合资产品,会使得自主品牌的消费群体有所减少。其次,在购车热潮持续升温的年轻消费群体中,他们的购买力更多体现的是家庭实力,自主品牌对他们来说没有什么吸引力。
中国汽车流通协会有形市场分会常务副理事长苏晖
观点:预计2012年中国汽车销量将维持在1800~1850万辆
苏晖表示,对2012年车市的预计相对比较谨慎乐观,他认为,国内汽车刚性需求的环境和潜力仍在,预计2012年中国汽车销售总量将维持在1800-1850万辆的水平。另外,苏晖指出,2012年进口车市场会有不错表现,销量将超过100万辆。主要原因是今年房地产投资将可能增长18%,由此而来的拆迁会造就大量有钱人,从而带动豪华进口车的销量。
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