市场前瞻：业内各方大话2012年中国车市走势

奇瑞销售公司总经理马德骥

观点：2012年车市或不如去年，增速不会超过5%

马德骥表示，任何一个产品在商业市场上总有低谷和高峰，不可能永远是上扬的。他指出，因为2011年整个中国汽车细分市场发生了变化，10万元、5万元以下车型的市场容量萎缩非常严重，导致整个中国自主品牌车的市场容量都在萎缩，所以2012年的自主品牌会下滑得多一些。他认为这是正常的，因为市场会有竞争和变化，作为企业应该以市场为导向。2012年车市不会负增长，但也很难回到以往超过30%的增幅，甚至还不如去年，最多不会超过5%。

广汽集团总经理曾庆洪

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观点：2012年车市增幅在5%左右

曾庆洪表示，2011年整个汽车市场低迷，一是受政策影响，二是受经济影响。他认为国家的宏观调控还会继续下去，而且，因为车市的基数相对来说比较大，并且看不出有什么比较放宽的政策，金融方面的压力还是非常严峻的，因此，曾庆洪预测2012年车市增幅将在5%左右。

吉利汽车销售公司总经理刘金良

观点：2012年车市增速将低于两位数

刘金良表示，对于2012年中国车市的预期比较悲观，今后两位数增长将很难看到。他指出，宏观经济形势不乐观，很多厂家的产能将在2011年集中释放，竞争将会更加惨烈，厂家将面临保销量还是保利润的两难选择。

刘金良同时指出，相较于2011年，2012年的本土汽车品牌日子将会好过一些。本土品牌新技术、新产品将大量推出。他透露，吉利汽车2012年将有7款新车推出。

东风本田副总经理刘洪

观点：预计2012年车市增速在5%左右

刘洪表示，从目前的经济情况来看，经济的发展增速有所减缓，车市也是有所减缓的，他认为由于国家对整体经济，包括房地产进行调控，短时间内不会有汽车企业的支持政策出台。刘洪预测2012年中国车市增速不会太高，估计在5%左右。

刘洪同时指出，由于2012年将有五款车型销售，所以东风本田今年的销售目标将超过30万台。

雷诺中国执行总裁陈国章

观点：2012年中国车市最好的结果是零增长，负增长的可能性很大

陈国章表示，由于金融业不景气，2011年车企和经销商贷不到款，运营成本较往年有大幅提升，风险亦有所增加，这一趋势也将延续到2012年。所以，2012年中国车市最好的结果是零增长，“负增长的可能性非常大”。

上海通用凯迪拉克市场营销部长陈威旭

观点：2012年中国车市增幅在8%～12%之间

陈威旭表示，2012年中国车市增幅在8%~12%之间。他同时指出，2011年，中国豪华车市场增速有略微下滑，2009年和2010年都五倍于整体市场增幅，2011年仅仅只是三倍。2012年，豪华车市场的增幅将远高于2011年。