聚焦2011年车企高层人事变动

编者按：今年以来，中国车市告别了连续三年高歌猛进的增长势头，开进了下滑区间，业内对车市增幅的预测由年初乐观的15%-20%降至现在的2%左右，甚至一度有人悲观的预测今年将出现负增长，中国车市的“命途多舛”令人嘘唏不已，持续不温不火表现也引发了汽车行业一系列的变动。车企为应对市场的低迷，纷纷推出各项调整方案，而作为企业领导者的高层团队变动更是频繁。至此年关之际，盖世汽车精心整理了今年车企的高层人事变动情况，与你一道回顾这“栉风沐雨”的2011年中国车市。

◆石清仁

原职：大众汽车北美执行副总裁

现职：观致汽车副董事长

变动宣布时间：11月28日

变动原因：奇瑞与量子公司合资的观致汽车公司成立，重金聘用了一系列具有丰富汽车相关从业经验的高管组成了公司的领导层，石清仁是其中重要的一位。

◆郭谦

原职：奇瑞集团副总经理

现职：奇瑞集团副总经理、观致汽车董事长兼总经理

变动宣布时间：11月28日

变动原因：奇瑞与量子公司合资的观致汽车公司成立，奇瑞派郭谦作为观致汽车的中方“掌门人”。

◆David Schoch

原职：福特美洲地区财务总监

现职：福特中国董事长兼首席执行官

变动时间：11月1日

变动原因：此前，福特中国CEO由福特亚非区总裁韩瑞麒兼任。为改变在中国市场的落后地位，今年，福特汽车加大了对中国的投资，专门任命福特中国董事长是福特在华扩张计划的组成部分。

◆Mark Bernhard（白浩德）

原职：通用汽车霍顿公司首席财务官

现职：上海通用汽车副总经理兼首席财务官

变动时间：11月1日

变动原因：原上海通用汽车副总经理兼首席财务官JohnBehnfeldt(博斐)被调回美国底特律通用汽车总部任职，出现了职务空缺。

◆郑洁

原职：克莱斯勒中国销售公司总裁

现职：克莱斯勒与蓝旗亚在亚太区品牌负责人

变动时间：10月

变动原因：一方面，目前在中国仍属于小众品牌的克莱斯勒急于在中国市场实现突破，而起用本土人才是实现这一目标的一剂良药。另一方面，在郑洁执掌克莱斯勒中国以来，克莱斯勒在华销量逐步递增，9月销量更是达到了克莱斯勒入华以来的最好成绩，郑洁的能力得到了菲-克联盟高层的认可。

◆勒格威尔

原职：标致比利时分公司总经理

现职：神龙汽车公司东风标致商务部副总经理

变动时间：10月1日

变动原因：因标致雪铁龙集团内部岗位调整需要，原神龙汽车有限公司东风标致商务部副总经理齐默尔曼于9月底结束其在中国的任期，出现职务空缺。