1.2亿豪购斯堪尼亚海格三企业打造黄金线

第一商用车网谢光耀张忠昱 2011-12-07 10:01:35

60辆斯堪尼亚·海格豪华客车，每辆车近200万，购买总金额接近1.2亿元。

11月16日，四川蜀捷运业、西昌三和高速客运、攀枝花运业这三家客运企业共同购买的60辆斯堪尼亚·海格豪华客车在苏州交付。该批车辆将用于成都-攀枝花、成都-西昌的高速客运班线上。

这究竟是什么样的客运线路，需要如此多的豪华客车进行营运？这样的线路能和飞机和铁路相竞争吗？

交车仪式嘉宾合影

与飞机和铁路抢客源

成都到攀枝花开通高速客运班线后，将在以前两种便利交通方式（航空和铁路）的基础上，为乘客提供新的出行方式。

这条线路之所以一直没有开通高速客运线，原因就在于“蜀道难”。西昌是成都通往攀枝花的必经道路，而西昌所在的凉山彝族自治州遍地都是高山峡谷。如果走公路，极其费时费力，还很不安全：从成都坐客车走高速到雅安，再从雅安走老国道到西昌，之后从西昌再走高速到攀枝花，全程下来接近20个小时。

西昌三和高速客运董事长肖朝刚告诉记者，如果碰到恶劣天气，那么公路行走就更加困难：“西昌位于凉山彝族自治州，交通出行极其不便，前后共有三座海拔3000米以上的大山，冬季冰封雪堵，雨季塌方路堵，在公路运输上十分艰难。”

公路不好走，飞机和铁路也各有不便之处。这条线路上的航班，票价昂贵，基本都是全价票，航班可以选择的时间余地并不大。另外，能不能飞要看天气。就在今年7月，攀枝花机场还因为塌方，导致航班至今未能恢复。

本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2011/12/070958515851971.shtml

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