编者按：第九届广州国际汽车展已于11月21日正式拉开了序幕，在这里，不仅汇集了各品牌的亮点车型，而且也给了汽车人一个济济一堂的机会。在当下车展如火如荼的进行期间，各车企高层纷纷现身车展现场，借此车展契机，在2011年收尾之际“大话”车市现状并畅谈各自的未来发展规划。本文是盖世汽车整理的在广州车展期间已经“发话”的车企高层，不管高谈还是阔论，盖世汽车为你一网打尽！
◆自主车企高管
奇瑞汽车马德骥
职务：奇瑞汽车股份有限公司副总经理
观点：当下市场环境中自主品牌必须发展高端品牌
在2011广州车展上，奇瑞汽车股份有限公司副总经理兼奇瑞汽车销售公司瑞麒销售公司总经理马德骥在接受媒体访问时表示，在现在的市场状态下，自主品牌必须发展高端品牌。而瑞麟品牌发展速度将放缓，以便打造更有竞争力的高端品牌。而奇瑞的各品牌的销售网络将根据具体的市场状况进行分拆。对于具体品牌来说，E5的月销量已经达到5000辆，新东方之子或将于明年3月上市。而对于海外市场，奇瑞今年以来海外业务增幅高达73%。
吉利汽车刘金良
职务：吉利控股集团副总裁兼销售公司总经理刘金良
观点：无知识产权合资自主品牌不是自主
在2011广州车展上，吉利控股集团副总裁兼销售公司总经理刘金良在接受媒体访问时表示，有些企业把合资自主的广告语说成是技术同源，服务同网。其实技术同源，源的还是外资，服务同网，还是人家的网络，所以合资自主还是合资。他同时指出，自主品牌的定义是我们完全拥有一切的知识产权，我们有能力在国内授权，国外授权进行销售的产品，而“合资自主还是合资，而不是自主。”
长城汽车贾亚权
职务：长城汽车副总裁国内部总经理
观点：长城汽车为研发回归A股
在2011广州车展上，长城汽车副总裁国内部总经理贾亚权在接受媒体访问时表示，这次长城汽车回归A股融资是为了加强研发，未来的几年研发会投入超过50亿元。在谈到在车展首日上市新车腾翼C50时贾亚权乐观的表示，腾翼C50将采取区域上市的策略 计划明年5月前销量超5000台。同时，贾亚权还强调长城汽车将为腾翼C50推出五年十五万公里的超长保修，并推出订车送3M整车膜的活动。
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