欧曼重卡
北汽福田推出的欧曼重卡有两大优势，一是全浮式驾驶室可根据路面情况调节波动幅度，适宜长途驾驶。该系列产品提供2490mm及2200mm两种宽度的驾驶室，其中2490mm驾驶室在国内同类产品中尺寸是较宽的，欧曼重卡前排座位宽敞，后排卧铺舒适。内饰设计体现新理念，车身采用国际流行的减振装置。二是发动机动力强劲，满足市场对大功率重卡的需求。欧曼重卡配装潍柴生产的WD615、玉柴6108ZQB及6112系列发动机，也可提供上柴欧康6C系列发动机。
红岩金刚
红岩金刚一直是国内工程用车的主流品牌之一，皮实耐用的口碑在圈内广泛流传，这些优点让金刚卡车直到现在都还是红岩销量最大的车型。
柠檬黄的车身颜色俨然已经成为金刚的代表色之一；红岩的轮边减速桥是金刚称霸工地的利器之一，质量稳定，可靠性高，很多人购买金刚的一个原因就是它的轮边减速桥，这从另一个角度也可以说明斯太尔卡车对中国卡车的影响有多大。红岩的轮减桥共有三个速比可以选择，分别是4.42，4.8和5.73，前两种一般装在公路用车上，而工程用车一般选用5.73的速比。
北奔重卡
1988年9月，中方与戴姆勒-奔驰公司签署许可证生产协议，希望通过引进奔驰NG80重卡技术满足中国市场对高性能重型载货车的需求。北奔军用重卡装配防弹挡风玻璃、金属网挡风玻璃和装甲保护，民用公路运输车装配双层卧铺。奔驰发动机独特的燃烧系统，保证该车在低温环境中正常行驶。1990年，北奔重型卡车开始进入军队服役，该车凭借优良性能可适应西藏高原恶劣气候和复杂路况。
20年来，北奔重卡坚持以质取胜，产品对环境的适应能力强，具有军用产品的高质量。经过长期适应性改进，该车型取得了良好的市场反映。
江淮帅铃
帅铃是江淮全力打造的一款中高端轻卡，主打高效配送物流市场。帅铃具有稳定可靠的质量。汽车制造工艺和整车匹配直接关系到车况和使用寿命，制造工艺和总成匹配的水平，要通过使用得到检验。
帅铃轻卡的一个重要特性就是高效节油。该车配装的4DA1发动机，是江淮在4JB1发动机技术基础上通过优化供油和进气系统开发的产品。4DA1发动机采用电控高压共轨、低噪声齿轮传动等多项先进技术，不仅全面达到国Ⅲ排放标准，而且具有低油耗、低污染物排放的特点，百公里油耗仅8L，比同级别车型降低1~2L，可为物流运输企业节约燃油成本。
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