出口校车为何不是黄色而是粉色
以往无论是在各大车展上,还是在各个中小学的校门前,人们看到的所有校车都是标准的黄色,一看就知道这是学生专用车辆,但此次来到安凯800辆校车的发车现场,一排排粉红色的校车让记者很是惊诧。
粉色的校车看上去确实也很温馨和鲜艳,但安凯为什么未将其设计成黄色的呢?
这似乎有点入乡随俗的味道。安凯市场部人士告诉记者:“沙特女性的头部都要遮盖面纱,这批校车服务的校园,正是沙特的隔离制女子学校。所以,这也是根据沙特用户的要求专门为其设计的。”
不仅仅是颜色,安凯客车产品研发中心设计师周保成还告诉记者:“针对沙特地区,此款车做了很多改进。第一,产品的轻量化。安凯客车产品本身具有全承载等独特的优势,此次更是根据沙特市场做了产品优化。第二,细节人文关怀。考虑到沙特地区的地理特性,安凯客车在踏步台阶等细节上做了细微调整,台阶高度从390mm降低到310mm,方便沙特市民乘坐;另外,在车内布置的凹凸处等地方进行了更加细致的处理,比如对扶手进行圆滑处理。第三,由于沙特地区气温高,对发动机是个很大的考验。所以,安凯客车在发动机热管理系统等方面也进行了处理。”
校车出口大单对安凯意味着什么
据了解,随着这批校车的出口,安凯在沙特市场的保有量将大幅上升,保守估计占中国客车出口沙特总量的五成以上。另外,安凯上半年已成功签下俄罗斯280辆客车订单、马来西亚70辆政府招标项目大单。1-6月,安凯海外销售收入达到31749万元人民币,同比增长278.9%,出口量同比增长214%。
除了出口量的提升外,3000辆的校车大单对于安凯而言,在品牌提升、提高国际影响力方面更有价值和意义。
安凯客车总经理、党委书记童永
童永向第一商用车网记者表示:“校车市场是中国客车产业发展的下一个蓝海。安凯实现3000辆校车出口,标志着安凯客车在校车市场已经取得了比较优势。千里之行,始于足下,安凯将以此次出口为新的起点,自主创新,全力推动安凯客车的产品体制和布局领域,逐步实现从中国市场向中国品牌的跨越,将安凯打造成具有国际影响力的中国客车品牌。”
“在国内竞争越来越激烈的情况下,中国客车‘走出去’是必然的。但要成功走出去,尚需国家政策、市场需求以及产品多方面的配合,同时还要对出口地的文化制度有比较深入的研究。”汪先锋的这番话可以说是一个很好的收尾与总结。
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