大众汽车集团(中国)2018战略解读

责任与伙伴关系

通过更好地履行社会和企业责任，巩固和加强大众汽车集团（中国）负责任的企业公民形象，为中国社会和汽车工业的发展创造更大的价值，并通过中欧两种文化的交融，巩固持久的伙伴合作关系。

努力成为“最佳雇主”

• 大众汽车集团（中国）的目标，是通过践行更多的企业和社会责任，在未来十年里，建立一个更健康、更可靠的企业形象。与合作伙伴及在企业内部实现增效共赢，进而为中国社会和汽车工业的发展创造更大的价值。

• 大众汽车集团（中国）及其所有在中国的企业都将以成为“最佳雇主”为目标，继续推出具有吸引力的员工职业发展计划，提高员工满意度，并为具备潜质的人才提供教育和培训的机会，凭借积极向上的企业文化、良好的企业形象以及优秀的企业表现，成为员工心中和公众眼中的“最佳雇主”。

文化交融与合作

• 通过对中国文化和欧洲文化特色的理解和融合，大众汽车集团（中国）成为跨国企业合作中的成功典范。 这种成功的模式在上海大众的朗逸和一汽-大众的新宝来的精诚合作上，得到了很好的呈现。

• 大众汽车集团（中国）深信，只有强大的伙伴关系，充分发挥协同增效，才能实现共同的长远发展。大众汽车集团（中国）将进一步深化与合作伙伴的关系，一同迈向共赢的未来。

对环境的承诺

• 大众汽车集团（中国）推出的动力总成战略，目标是到2010年，将在中国生产车型的平均油耗和排放减少20％以上。大众汽车集团在中国的所有工厂实施“22条绿色生产原则”，在生产过程中减少排放和能源消耗。

• 作为中国汽车市场的领导者，大众汽车集团不仅为中国消费者提供优质的产品与可靠的服务，同时还时刻肩负着企业社会责任的使命。作为中国“最可信赖的合作伙伴”，大众汽车集团（中国）拍摄了《大众安全路》交通安全电视宣传片，普及安全教育，规范驾驶行为，强化安全意识，推动中国交通社会的可持续发展。

• 大众汽车集团（中国）还与国家环境保护部宣教中心合作，共同发起了“大众汽车畅想绿色未来”行动，通过在三万多所绿色学校开展环境保护教育，大大提高了中国下一代的环境保护意识，助力中国构建环境友好型与资源节约型社会。

• 上海大众和一汽-大众也同样积极践行企业社会责任。 2007年，上海大众启动了“奥运心林”计划及绿色奥运专项基金，旨在倡导中国社会的整体环保理念和促进长久环境改善，实现和谐发展。同年，一汽-大众开展“公益林”植树行动，力求改善都市水源地环境，保护都市居民用水安全。

在北京2008年奥运会期间，大众汽车提供了由50辆绿色车型组成的奥运绿色车队，其中包括20辆帕萨特领驭燃料电池轿车，向全世界展示了大众汽车集团在新能源和新型动力技术领域的成就和实力。

展望未来

大众汽车集团（中国）通过2018战略的实施，将在市场营销和客户、产品和技术、生产和供应、责任和伙伴关系四个领域全面提升，实现协同增效、合作共赢的未来。

展望未来，大众汽车集团（中国）将凭借过去30年在中国的坚实基础，携手上海大众和一汽-大众，秉承创新、成就和责任的企业核心价值，推动中国汽车工业的未来可持续发展。

产业贡献及地位

作为最早进入中国的跨国汽车制造商之一，大众汽车集团一直为促进中国汽车工业的可持续发展贡献力量。大众汽车集团是30年前，唯一承诺向中国提供技术转让、并且以现金投资在中国设立合资企业的国际汽车制造商。

自进入中国市场以来，大众汽车集团在中国市场的累计零售销量超过730万辆汽车，占中国汽车销售总量的28%。迄今为止，大众汽车集团在中国投资累计已达68亿欧元，占中国汽车工业投资总额的20%，成为贡献利税最多的企业。25年来，大众汽车集团持续向中国市场引进最优质的产品，成为了在中国产品线最长、车型最丰富的汽车制造商。2008年在中国市场上可供消费者选择的车型多达44款，其中26款为本地生产。

在上海大众合资项目的谈判过程中，大众汽车集团促成了中国《合资企业法》的诞生，并协助完善了《合资企业法》中的各项规章条例，为中国汽车工业吸引外资和开展国际合作树立了榜样。在实施技术转让的过程中，大众汽车集团还帮助中国形成了第一部《专利法》。

上个世纪八十年代初，大众汽车集团为其在中国的员工推出了一项人才培养计划，为日后中国汽车工业的迅速发展提供了人才储备。如今，中国汽车工业领域中的大批技术、管理和市场人才都出自大众汽车集团在中国的各个体系。在过去的25年里，大众汽车直接创造了33,000个就业岗位。通过在中国创建的200多家汽车零部件合资企业，间接为超过300,000人提供了就业机会。

通过与国内高等院校和科研机构的联合，大众汽车集团还开展了一系列合作研发项目，其中包括与同济大学在燃料电池汽车研发方面的合作，该项目已列入国家发展研究中心出版的《2008年中国汽车工业蓝皮书》。

1996年，上海大众汽车有限公司技术中心和试车场在上海落成，这是跨国汽车企业在中国建成的第一个研发中心。随着上海大众技术中心的落成，大众汽车集团成为第一个对引进车型（桑塔纳2000/3000、帕萨特领驭、Polo劲情/劲取等）进行本地化适应性开发的汽车公司，并成功推出完全本地开发的车型（朗逸、新宝来等），极大提升了合资企业本地研发能力。

在桑塔纳的国产化进程中，大众汽车集团说服它的全球供应商和合作伙伴在中国投资汽车零部件的生产，为中国的汽车零部件体系奠定了基础。2007年，大众汽车集团启动了“中国供应商质量能力提高计划”，通过一系列有针对性的方案及其实施，着力解决供应商在生产、技术、管理和工艺方面遇到的问题。

关于大众汽车集团

总部位于德国沃尔夫斯堡的大众汽车集团是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业最优秀的汽车公司之一。2008年，大众汽车集团全球新车零售量达到623万辆（2007年销量为619万辆）。

大众汽车集团由来自6个欧洲国家的9大汽车品牌组成，它们分别是：大众汽车、奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼、斯堪尼亚、西亚特、斯柯达以及大众汽车商用车。

集团旗下品牌各具特色并独立运作。产品覆盖范围从小排量汽车到高端豪华车型。在商用车方面，大众汽车提供包括皮卡、客车和重型卡车在内的一系列车型。

大众汽车集团致力于提供消费者喜爱的、安全的、环保的、富有竞争力的全系列车型，并在各细分市场树立行业标准。

大众汽车集团在华发展大事记

1978 中国政府代表团访问德国，与大众汽车集团首次探讨合作事宜

1983 第一辆大众汽车——桑塔纳轿车在上海组装成功

1984 上海大众汽车有限公司合资协议在北京签署

1985 上海大众汽车有限公司开始投入生产

1988 “上海桑塔纳轿车国产化共同体”成立，奠定中国现代轿车零部件国产化的基础

一汽集团与大众汽车集团签署了奥迪100引进协议，一汽集团以许可证方式生产奥迪100，成为中国汽车工业史上第一个标准的高档车技术转让合同

1991 一汽-大众汽车有限公司成立

1993 上海大众第十万辆桑塔轿车下线，创造了中国汽车工业史上第一个累计生产十万辆的车型

1995 奥迪股份公司成为一汽-大众汽车有限公司的第三方股东

上海大众汽车生产的桑塔纳新款——桑塔纳2000开始量产，这是第一款在外来引进车型基础上根据中国国情进行本土适应性改造的车型，中方人员参与了开发。

1996 上海大众试车场和上海大众技术中心成立，成为中国第一个合资企业的汽车研发机构

1997 一汽-大众汽车销售有限公司成立

1998 上海大众第一百万辆桑塔纳轿车下线

1999 大众汽车（中国）投资有限公司成立

2000 上汽集团大众销售有限公司正式成立

2001 大众汽车变速器（上海）有限公司的合作协议在上海签署并投入生产

2002 上海大众汽车有限公司合资合同延长20年，时任国家主席江泽民出席签字仪式

2004 大众汽车集团（中国）成立

大众汽车集团（中国），上海大众汽车有限公司及一汽-大众汽车有限公司成为北京2008年奥运会合作伙伴

大众汽车一汽平台有限公司合资协议签订

大众一汽发动机（大连）有限公司成立

上海大众汽车动力总成（发动机）有限公司成立

一汽-大众二厂建成投产，时任德国总理施罗德与时任中国国务院副总理曾培炎为仪式剪彩

2005 大众一汽发动机（大连）有限公司奠基

大众汽车集团（中国）奥林匹克计划正式推出

大众汽车集团与上海大众汽车有限公司签署协议，共同生产斯柯达品牌轿车

2006 上海大众汽车动力总成有限公司投产

大众进口汽车销售有限公司成立

2007 大众一汽发动机（大连）有限公司投产，开始生产当今世界最先进的发动机

大众汽车集团（中国）动力总成战略开始实施，目标是到2010年将大众汽车集团旗下国产车型的油耗和排放降低20%。

大众汽车自动变速器（大连）有限公司奠基

2008 上海大众汽车有限公司南京分公司成立

大众汽车集团（中国）携手上海大众汽车有限公司及一汽-大众汽车有限公司成功赞助北京2008年奥运会

大众汽车集团（中国）“奥林匹克计划”完美收官

大众汽车集团在华年销量突破100万辆，实现“夺金之年”的目标

2009 大众汽车集团（中国）2018战略发布

（文章来源：盖世汽车网）