还有一种设想，在个别经济发达的省市，建设以汽车产业高新科技，及相关产业高科技项目的产业化平台，创建汽车产业和信息产业更好融合的创新机制和制度。这种具有时代象征的高科技产业园区域或集群方式，可以把其称之为“汽车硅谷”，也可叫“车谷”。历史经验证明，这对发展汽车高科技产业是很有效的，但目前还是空白，要设法进行方案设计和安排。
因此，汽车产业的集群化和汽车产业整体组织结构一样，都正处于一个重要的转折时期，需要认真去探索。这种探索和实践中不应追求形式，要注重实效，要把汽车产业集群化工作搞得更好。 @@Page@@
先进的汽车装备业
汽车装备业是整个超制造业的一个重要组成部分。从国际上看，凡是能很好自行设计制造汽车装备程度高的国家，一定是世界上第一流制造业发达的国家。
从我国总体上看，汽车主要项目的投资中约70%是用于装备的购置。在装备的购置中约70%是靠进口。随着高难度装备量的增加，这种状况有可能加剧。这是令人扰虑和困惑的。汽车制造厂商或汽车零部件供应商，一提到先进的装备，马上想到的去买外国的。装备行业一提到汽车上专用的高难度装备，却不想干吃力不讨好的事。这几年我国机械制造业有了巨大进步，但汽车产业的收益不算大，汽车装备业国产化成为汽车产业整体国产化需要攻克的最后一道防线。
汽车产业和汽车装备业的结合，是基于生产制造过程的全面信息化的基础之上，要实行面向用户，面向产品服务的个性化交易方式，主要特点是，广泛应用先进制造业和信息技术的融合，驾驭生产过程物质流能量向信息流的系统化、集成化、数字化方向发展；二是采用先进的制造模式，推行柔性化生产、精益生产、敏捷化生产和可重构制造生产模式，满足汽车产业多样化生产需求，特别是要满足汽车零部件产业专业产品装备的需求。未来趋向要更加智能化，要向绿色生态化模式方向发展，把节能、排放、高效贯穿在整个制造生命周期中；三是与先进的管理方法相适应，制造业先进科技的有效发挥，取决于供需双方对管理和控制能力的理解和实施。汽车产业和汽车装备业都是在机械产业统一的范畴内，因此这是属于内部事务，要加强沟通，不要互相埋怨，行动是第一要领。
发达国家制造业回归
*版权声明：本文为盖世汽车原创文章，如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者，盖世汽车将依法追究其法律责任!
本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2009/08/271147534753472.shtml
好文章，需要你的鼓励
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
