欧洲汽车制造商协会ACEA周五表示,2009年2月份欧洲汽车销量同比下滑18%,至968,159辆。 除德国外,2月份欧洲大部分国家汽车销量都出现大幅下滑,其中,英国汽车销量同比下滑22%,意大利同比下滑24%,西班牙同比下滑48%,法国同比下滑13 %,而德国汽车销量同比上升21.5%。
大众汽车周四表示,在创下2008年利润新高后,大众汽车正加速扩张步伐,并计划在9年内(到2018年)超过美国通用汽车和丰田汽车。 大众总裁文德恩(上图)预测全球汽车产业将演变成高度集中的格局,最终日本、中国、美国将仅剩一家汽车制造商,欧洲地区将保留2到3家,而大众将成为最后的“赢家”。
宝马2008年第四季度巨亏12.4亿美元
宝马汽车(BMW)去年第四季度豪华车销量锐减,致使当季出现罕见的亏损,并拖累全年净利润锐减90%。 宝马汽车宣布去年第四季度亏损9.62亿欧元(合12.4亿美元),2007年同期盈利9.91亿欧元。由于汽车销售下降了30%,公司当季收入减少18%,为156亿欧元。
综合外电报道,丰田第三代普锐斯混合动力车将采取降价策略对抗来势凶猛本田Insight。第三代普锐斯计划于2009年下半年投放市场,起售价将从目前的233万日元(约16.3万人民币)降至205万日元。 本田公司混合动力车Insight在日本上市仅一月累积订单突破1.8万辆,为月销目标(5000辆)的3.6倍。
菲亚特首席执行官马尔乔内(Sergio Marchionne)近日对汽车行业的一些高管作出强烈批评,称他们不应该在当前环境下轻易散播汽车行业的悲观预期。 马尔乔内表示,这些悲观的言论将打击员工士气,并使中层管理人员失去执行公司策略的动力,最终将导致企业效率降低,竞争力下降。
(文章来源:盖世汽车网)
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