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危机下，车企会不会减少研发投入？

盖世汽车网范淑雨、文月 2008-12-24 11:34:51

金融危机影响下，中国汽车销量增长放缓，出口市场不景气，且频遭反倾销...这种时候，中国汽车及零部件企业是否会减少研发投入？我们来看一下不同的理解——分别来自咨询公司、汽车设计公司、零部件供应商、整车企业的研发中心。

1. 咨询公司的看法

理特 (Arthur D Little) 管理顾问有限公司董事经理吴从坚：

理论上不应该减少研发投入，因为事关企业的未来。但是，实际上许多企业会缩减研发经费，这和业绩考核有关，因为企业（包括一些外企）负责人往往会有短期行为，缩减了研发经费一时也显现不出来，但是研发费用高了，利润上就不好看，所以要压缩，而且毕竟眼前的生存更重要。

Global Insight亚太区技术分析师段诚武博士

长期来看，研发投入不会减少，因为中国还处于研发的初级阶段。具体到各个项目的研发投入，有些不很核心的会缩减，核心的，还是会增加。另外，尤其是燃油税也即将出台了，新能源车项目的研发投入肯定会增加。

北京新华信调查咨询公司汽车产业研究服务总监郎学红：

关于企业是否会减少研发投入，不好直接下定论。不同企业的研发投入比例不一样，研发策略也不一样，即使同一个企业，在不同的发展阶段的研发策略和力度也是不一样的。如果一个企业以前都没有做研发，现在让它做研发，它也不大可能会有资金、技术、人员等各方面的实力。

如果一个企业已经连正常的资金运转都不能保证了，还把所有能用的钱都投入到研发上，最终导致资金链断裂，那也不是明智的选择。

过去，企业把更多精力放在追求销量目标上，那现在市场低迷的情况下，可以更理性地考虑，把更多精力放在提升未来竞争力方面，利用这一阶段去修炼内功。虽然研发能力是企业的核心竞争力之一，但修炼内功，并不是要一味地大幅增加研发投入，可以有各种方法和手段。关键是，你怎么利用这个时间，把以前积累的一些矛盾或没有解决的问题处理好。

现在市面上这些车，基本上至少是三、四年之前或更早的时间就已开始进入研发阶段的。现在资金紧张的时候，企业是否会缩减研发投入？我觉得短期之内是看不出来的，可能要两、三年后才能看出来。不过，现在这种市场状况下，从整体上来说，新车型投放的速度应该会减慢，相应的研发投入的节奏可能会放缓。

本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2008/12/24092624262447696585.shtml

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