消息人士周四透露，在克莱斯勒东家塞浦路斯已经发出有意出售部分股份的信号后，通用与克莱斯勒已重启合并谈判。
该人士表示，塞浦路斯主动重启谈判是为了向美国政府证明其有意参与美国汽车产业重组计划的合作态度和决心。同时，这也是出于保护其在GMAC与克莱斯勒金融公司（Chrysler Financial）这两家汽车金融公司股权的考虑。
目前，通用与克莱斯勒尚未联系上对此事做出评论。
通用与克莱斯勒于今年10月份接洽商谈合并以应对市场的急剧恶化，但是资金问题成为双方合并最大障碍。
美国汽车业的140亿美元的贷款救援计划在被参议员否决后，布什政府一直在积极寻找拯救美国汽车企业的方法，其中包括从7000亿美元的救市资金里抽取部分用于车市的提议，但是多数共和党人对此表示反对。
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