盖世汽车讯 5月18日,魏牌V9X全球上市,新车以“AI豪华六座旗舰”为定位,官方指导价34.98万元起。发布会上,长城汽车董事长魏建军在对话环节中,谈及自身造车顾虑,明确表示最忌惮产品交付后出现“翻车”问题。
图片来源:长城汽车
魏建军坦言三重担忧:一是怕用户耗费几十万元购车成本,最终得不到符合预期的产品体验;二是怕产品任何一个细节出现疏漏,不仅损毁魏牌V9X的市场口碑,更透支用户对中国自主豪华品牌的信任;三是怕辜负所有选择、信任魏牌的用户。
据了解,此前哈弗H8车型就曾因测试中发现后桥细微震动,即便技术团队认为“多数用户无法感知”,魏建军仍一票否决,两次推迟上市,直接承担上百亿元损失,坚守“绝不把用户当试验品”的原则。
此次上市的魏牌V9X,是长城汽车历时6年打磨的旗舰车型,基于归元S平台打造,提供行政加长版、豪华家庭版、豪华加长版三种版型,适配高端商务与家庭出行场景。
动力上全系搭载2.0T超级Hi4混动架构,满电、馈电状态均能实现4秒级零百加速,WLTC馈电油耗6.3L,CLTC综合续航达1700km;底盘配备双腔空气悬架与20°后轮转向,智能层面搭载双VLA大模型,安全上高强钢及合金占比达88.8%,最高强度2200MPa。
值得注意的是,魏建军以创始人身份为魏牌V9X终身代言,未启用流量明星,将个人声誉与产品品质直接绑定。
上市同期,魏牌推出限时购车权益,包括5000元抵10000元定金膨胀、长城品牌增换购减10000元、其他品牌减8000元及3年0息等。目前,高端豪华六座市场竞争日趋激烈,魏牌V9X的上市,将进一步加剧该细分市场的竞争格局。
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