专访CSM媒介研究国际事业发展部总监白穆玄(Matt Brosenne)
汽车厂商如何推进体育营销
盖世汽车网：赞助体育赛事可能是现阶段很多中国汽车厂商尚不擅长的营销手段，那么那些未获得奥运赞助资格的汽车厂商该如何做呢？
白穆玄：对于那些未能获得赞助资格的汽车厂商，我觉得在中国内/外、奥运内/外仍有很多体育活动的赞助机会。在企业确认赞助体育赛事是否切合该汽车公司的特征并带来获益后，他首先要做的是找到这个能充分满足他们需求的赛事，这个赛事的受众正好是他们的目标消费者；第二是充分的筹划，这些措施可能涉及线上及线下；第三是有耐心的、持续性的、有计划的实施并不断进行优化调整。
别克品牌邀老虎-伍兹代言，并冠名高尔夫球赛，另外还推出在线游戏，吸引参赛者预测老虎-伍兹每一场比赛的杆数；凯迪拉克请刘翔做代言，这些都是成功的案例。能够聪明地挑选运动员、并且保持营销连贯性的赞助商可以获得了比其他企业高数倍的营销效果。
现代汽车的体育营销始终钟情于足球。从2002年起，现代便成为了FIFA官方合作伙伴，并一口气包揽了2014年前所有相关的足球赛事的汽车赞助权；自此现代品牌先后投入巨资赞助了2002年韩日世界杯、2006年德国世界杯、2007年女足世界杯（北京现代）等。另外，现代汽车集团还是上一届雅典奥运会的汽车赞助商，这些都体现了其体育营销的连贯性。
如何在赞助赛事时采用营销策略？这就要看赞助商的最终目的了，但总结来说，斩获赞助商身份后，一定要以强有力的营销活动进行支持，否则就只能落个 "砸钱赚吆喝"了。
专家介绍：白穆玄先生在大中华地区的市场调查行业已经有14年的职业生涯。白先生于1995年加入全球领先信息集团之一－TNS集团（台湾），在该公司负责一些著名汽车品牌包括克莱斯勒汽车、富士汽车、雷诺汽车和雪铁龙汽车等的汽车质量调查和客户满意度调查，并从事过多种快速消费品的研究工作。2008年年初，白穆玄先生被任命为CSM媒介研究公司事业发展部总监。CSM事业发展部是为应对中国数字化时代的需求而设立的，通过主动开展新媒体调查业务奠定CSM未来发展的基础，其研究也涉及到电影行业和奥运项目等中国媒体经济增长的重要组成部分。
（文章来源：盖世汽车网）
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