2013年7月前十车企产品销量图—No.5东风日产

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2013-08-13 14:07:18 6 原创

为中国设计 外资车企看重的只是消费者购买力

日产汽车常务执行董事中村史郎近日透露，计划两年后发售以中国员工为主在北京工作室设计出的量产车。新车不仅在中国市场，还将在全球推出。中村史郎进一步表示日产计划开始在全球销售具备更多中国设计理念的汽车。这不禁让人联想起今年3月份在中国首发的东风日产新天籁，这款车的宣传标语便是“应中国而生，驱世界而动”。 而日产全球总裁卡洛斯?戈恩在描述新天籁和此前的国产日产汽车的不同时也表示：“天籁是我们的一个领导车型...[详细]

2013年6月前十车企产品销量图—No.5东风日产

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2013-07-15 13:55:49 7 原创

东风日产以当地市占率考核经销商

东风日产市场销售总部副总部长杨嵩表示：“我们今年的考核不是以绝对量来考核，而是市占率。”...[详细]

日产任命韩国子公司新任总裁 7月1日上任

盖世汽车讯 综合外电报道，日产韩国公司近日已经任命Takehiko Kikuchi为新任总裁，7月1日上任。Takehiko Kikuchi现年45岁，于1991年加入日产汽车，之后其职业生涯的大部分时间都担任了市场营销职位。Takehiko Kikuchi曾分别在日本与中国担任市场营销经理，2005年被东风日产任命为营销部负责人。日产亚洲与大洋洲区域副总裁Takayuki Kimura表示：“Takehiko Kikuchi在日产汽车的职业生涯使其成为带领公司韩国业务的最佳人选，由这样...[详细]

2013-06-26 01:02:00 8 原创

科尔尼：备件市场增长给主机厂供应链带来的挑战

伴随着国内汽车销量的逐年增加，售后备件市场也已经呈现出高速发展的事态。科尔尼公司研究结果表明，到2020年，中国汽车售后备件销售额将达到万亿元人民币，接近同年美国市场规模。然而，市场高速增长的同时也必然伴随着许多新的变化和挑战。首先，各主机厂的备件供应链网络日趋复杂，主要体现在新生产基地的投入、备件品种数量的增长和经销商网络的扩张。以一汽大众、上海通用、东风日产和一汽丰田为代表的主要合资主机厂目前都拥...[详细]

2013年5月前十车企产品销量图—No.5东风日产

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2013-06-17 15:48:05 6 原创

精准营销是笔糊涂帐：车企老总PK媒体谁更靠谱？

长久以来一片和谐的汽车厂商-媒体关系正在发生戏剧性的变化。在上周的重庆2013中国汽车市场发展高峰论坛上，长安福特、东风日产、北京现代、广汽本田四家车企的营销掌门人，与国内四十多家主流车媒主编发生了公开交锋。在一场名为“中高级车丛林法则”的分论坛上，主办方特意反向设计了“总经理问主编”环节。东风日产杨嵩，北京现代刘智丰，长安福特刘淳伟，广汽本田閣先庆四位车企营销老总仿佛提前商量好一样，接连给媒体下套儿...[详细]

2013-06-14 08:33:10 6

日产全新一代逍客国内谍照曝光

随着如今中国车市SUV市场的持续火爆，新一代的逍客的推出，能否让其成为东风日产销量贡献的新支柱，也是十分值得被关注的。关键词：日产全新逍客，以Hi-Cross为蓝本设计，更加时尚，年底发布2014年引进国内 采用1.2T发动机自2007年二月发布上市的日产逍客走到今天已经有快6年的时间了，按照如今汽车产品的生命周期更替时间来看，日产逍客也到了该推出全新换代的时间了。而事实上，从市场的竞争来看，日产逍客也需要对产品进行更新...[详细]

2013-05-18 14:03:29 5 原创

2013年4月前十车企产品销量图—No.5东风日产

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2013-05-14 14:02:40 8 原创