【早报摘要】1、途虎养车携手沙特阿美旗下胜牌全球联合推出机油新品2、《轿车轮胎质量分级及评价规范》起草工作组成立3、媒体称斯柯达大面积撤店4、岚图CEO喊话特斯拉5、比亚迪6月新增订单将破40万台…独立售后1、途...[详细]
-
-
9月26日，赛轮轮胎发布公告称，中国一汽拟以4.6亿元现金，对其子公司赛亚检测进行增资。根据公告，赛轮轮胎也将以1.46亿元现金，对赛亚检测进行增资。同时，赛亚检测的注册资本，由1500万元增加至3529万元。增资后，赛轮对赛亚检测的持股比例，由100%降至42.5%，中国一汽持股比例为57.5%。赛亚检测将不再纳入赛轮轮胎的合并报表范围。赛亚检测位于广饶滨海新区，经营范围为汽车轮胎质量检测，以及汽车轮胎的耐持久、高速、噪声、抗...[详细]
-
-
近年来，消费者因轮胎问题与厂商闹出不愉快的事件，屡见不鲜。记者发现，在关于轮胎质量问题的多起投诉中，都有轮胎企业在“喊冤”。非质量问题投诉 前不久，记者报道的两起轮胎投诉事件，引起业内热议。浙江省宁波市一名车主投诉称，她购买的一辆上汽通用别克汽车，开了两年多时间，4条轮胎全部严重龟裂。因此，她怀疑轮胎有质量问题。这位车主联系上海通用公司，得到不予赔偿的答复。她感到十分气愤，决定再次投诉通用公司和固特...[详细]
-
-
日前，中国消费者协会发布《2016年全国消协组织受理汽车产品投诉统计分析》。数据显示，去年全国消协组织共受理汽车产品（含零部件）投诉15247件，投诉解决率为78.84%，为消费者挽回经济损失8848万元。 据轮胎世界网了解，售后服务问题、合同争议和产品质量，是引发汽车投诉的主要原因，超过投诉总量的70%。质量投诉主要集中在产品性能、不合格商品和失效、损毁或灭失三方面。其中，汽车轮胎早期磨损、爆裂等问题，占有相当大的比...[详细]
-
-
国家质检总局公布2016年目录外进出口商品监督抽查情况，在中国出口商品中，轮胎不合格率仅2.6%，为最低。...[详细]
-
-
1月1日，中国出口轮胎质量技术促进委员会印发《出口轮胎企业“同线同标同质”认定准则》。认定准则的发布，为加快推进轮胎产品“同线同标同质”认定提供制度保障，初步建立轮胎产品“同线同标同质”质量安全监管模式。中国出口轮胎质量技术委员会表示，该准则是贯彻落实国务院推进供给侧结构性改革的重大部署，是“质量强国”战略的具体行动。该项工作旨在帮助出口轮胎企业，加快实现内外销产品生产线、产品标准和产品质量的一致性...[详细]
-
-
车质网数据显示，2016年一季度，其共接到消费者对汽车产品的有效投诉10725宗。该数字，环比2015年四季度增长11%，同比2015年一季度则增长4%。据悉,其投诉共涉及123个汽车品牌的499个车系，环比减少9个品牌10个车系，而同比则品牌不变，增加了21个车系。从2016年一季度投诉数据看，一月份接到投诉3545宗，二月份接到投诉2770宗，三月份接到投诉4410宗。受3.15影响，三月份投诉量呈现巨速增长之势，超出二月份59%。轮胎质量投诉分析2...[详细]
为提高轮胎企业对国内外召回制度的认识，帮助轮胎企业正确应对产品质量投诉和“三包”索赔、缺陷调查和召回监管，首期“汽车轮胎产品召回法规及轮胎安全研讨会”，将于10月15－16日在福建厦门举行。该研讨会由中标科技集团公司汽车服务事业部联合国家橡胶轮胎质量监督检验中心主办。会议内容包括：中外汽车轮胎召回制度；中国汽车轮胎召回案例解析和召回管理工作动态；轮胎安全标准介绍，欧盟、美国等不同框架特点；中国轮胎产品常...[详细]
汽车轮胎滚动阻力比对试验室工作会议日前在北京召开。会议认定2013-2014年度汽车轮胎滚动阻力测试比对试验室7家，国家橡胶轮胎质量监督检验中心作为唯一的第三方检测机构，分别获得了轿车和轻卡轮胎、载重汽车轮胎比对试验室的证书。轮胎滚动阻力试验机由于其自身特性，不同机器之间的试验结果差别较大，不能进行轮胎滚动阻力水平的评价。为了解决这个问题，欧盟采取建立基准实验室的方 法，用同批次轮胎在9家不同实验室分别进行试...[详细]
目前，我国的轮胎产量约占全球总产量的三分之一，是名副其实的轮胎生产大国。但是，令人担忧的是我们大部分产品都处于中低端。而轮胎行业国家强制性标准认证非常落后，据统计，目前市场上载重汽车轮胎规格约有60%、轿车轮胎约有35%是现行标准中没有的。2011年度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告显示，由于去年3·15期间央视报道轮胎制造过程中存在违规生产的严重问题，导致轮胎问题投诉量上升迅速，问题包括鼓包、开裂、爆...[详细]
—— 全球视野·中国声音 ——
