长城汽车首批“科技专家天团”C位出道

8月3日，首批“科技长城专家天团”正式亮相，长城旗下16位汽车行业各领域顶级专家组成“专家天团”，以用户为中心，零距离、透明化展示科技长城的硬核技术实力，为向全球化科技出行公司转型提供新动能。这是继发布“柠檬、坦克、咖啡智能”三大技术品牌发布后，长城的又一重大举措。科技长城专家天团“科技长城专家天团”聚集了长城在整车造型设计、动力总成、智能网联、智能驾驶、新能源五大领域顶级专家，天团成员在各自细分领域...[详细]

标签： 长城汽车 电池

2020-08-03 16:36:03 23

7月智能网联汽车政策风向指向“测试”

7月，智能网联汽车产业政策的关键词可以定为“测试”，一方面是国家层面两部门明确表示推进智能网联汽车相关测试与示范应用的展开，为智能网联汽车测试“减负”；另一方面是北上广等地方城市领衔为企业创造更优的测试环境。1、两政府部门明确推进智能网联汽车测试发展1）工信部提出组织开展车联网商用试验7月27日，全国工业和信息化主管部门负责同志电视电话会议在京召开，提出要狠抓工作落实，全力完成2020年目标任务，指出要加快...[详细]

标签： 政策 自动驾驶

2020-08-03 14:06:17 19

中国智能网联汽车的发展，是需要文化基因的

进入2020年，汽车行业似乎也发生了前所未有的革命与改变。市场足以说明问题。疫情爆发以来，为提升销量，很多车企都打响了“促销”的价格大战。车价直降万元、36期贷款0利率、各式各样的充电礼、保养礼、置换礼、医护礼，再加上各地政府和电商平台给出的购车补贴，很多车型甚至都降到了“白菜价”。但这样的“赔本生意”却仍然无法激起消费者的兴趣。今年上半年，新车销售量为771万辆，与去年同期相比下降了22.5%，传统车企无一例...[详细]

标签： 自动驾驶

2020-08-02 14:31:34 16

2020年第三届智能网联汽车产品检测与认证技术国际论坛成功召开

2020年7月31日，由中国汽车技术研究中心有限公司主办，中汽中心检测认证事业部承办的“2020年第三届智能网联汽车产品检测与认证技术国际论坛”在天津成功召开。来自检测认证机构、整车企业、科研机构、智能网联供应商等200余位嘉宾通过线上和线下相结合的方式参加了本次论坛，围绕自动驾驶汽车的标准发展、检测技术发展、认证技术发展以及自动驾驶功能安全、信息安全和电磁安全等内容展开了深入交流和探讨。中国汽车技术研究中心有...[详细]

2020-08-01 09:00:23 11

大唐高鸿与四维图新合力助车路协同迈入新智慧时代

近日,大唐高鸿与四维图新联合宣布签订战略合作协议。协议指出,双方将围绕车路协同、智能网联、智慧交通等领域,联合开发应用关键技术,共享优化资源信息,探索发展市场机会,共同推动车路协同迈入新智慧时代。大唐高鸿与四维图新进行签约大唐高鸿是国内C-V2X标准制定者及引领者,也是车路协同领域的推动者、资深参与者和国内C-V2X领域先导企业之一,拥有领先的产业标准和技术优势,具有成熟的产业化经验,是国内完成“四跨”全链支撑与测试...[详细]

2020-07-31 18:51:12 9

打造整车智能化标签 自主品牌智能网联系统正在呈现一体化趋势

近日，长城汽车发布“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，引发行业关注，其中“柠檬”、“坦克”分别定位全球化高智能模块化技术平台和全球化智能专业越野平台，“咖啡智能”为全新整车智能化品牌。需要关注的是，“咖啡智能”作为智能化品牌强化的是整车层面的智能化，而不再是单纯的自动驾驶系统或者网联化系统。“咖啡智能”涵盖智能座舱、智能驾驶和智能电子电气架构，将融合座舱技术与智能驾驶技术，是面向未来出行...[详细]

标签： 前瞻技术

2020-07-29 08:02:05 21

一汽成立旗偲科技谋局智能网联，车企新一轮竞赛开启

近几年，面对汽车行业新四化的转型，汽车企业早已争相布局电动化、智能网联等，以期望在未来的智能时代，率先抢占市场有利位置，不仅如此，智能网联还被国家定为汽车发展的重要方向，这也意味着新一轮的智能网联“赛程”已经开启，如果车企跟不上发展的步伐，就只能被淘汰。近日，中国第一汽车集团有限公司斥资4500万元成立北京旗偲智能科技有限公司，发力智能网联。该公司由一汽集团100%持股。图片来源：chinaso.com一汽成立旗偲...[详细]

标签： 自动驾驶 红旗

陈婧涵 2020-07-27 18:00:14 28 原创

落实组织机构，汽车行业软件变革大潮来临

上周，智能网联汽车领域的大事件关键词可以定为“软件”，博世、上汽均宣布成立新的组织机构，布局汽车软件开发。这是继大众等企业之后，又一批进行软件变革的企业。产业链企业不断开启的组织机构变革，预示着接下来汽车行业的软件化革新大潮来临。组织机构到位之后，即将进入成果亮相阶段，汽车市场的软件化竞争会愈演愈烈。一、博世、上汽宣布新的组织变革，事关软件1、看好汽车软件市场增长空间，博世成立智能驾驶与控制事业部...[详细]

标签： 前瞻技术

2020-07-27 08:04:04 29

应宜伦：博泰车联网创始人及董事长

温馨提示：文章底部扫二维码参与投票。博泰车联网创始人及董事长应宜伦人物介绍：应宜伦(Ken Ying) PATEO博泰车联网创始人及董事长2009年创建上海博泰。车载信息服务产业应用联盟副理事长，国家智能网联汽车质量检验中心(天津)专家委员会副主任委员。2019年当选上海国家新一代人工智能创新发展试验区专家委员会(以下简称“上海试验区专委会”)委员。 应宜伦带领PATEO博泰车联网一直引领着行业的发展，车联网从成为一个被动...[详细]

从一汽奔腾重组，看轻资产模式运营

一、缓解市场压力，一汽奔腾转型押宝智能化一汽奔腾品牌自2006年创立以来，在早期得到一汽集团的鼎力支持，并将技术倾斜至奔腾品牌，以致销量快速攀升，之后首款SUV奔腾X80也赶上SUV车型上升期，在2017年创下近18万辆的销量波峰。但随着国内其他自主品牌的崛起，奔腾开始因产品结构单一，而遭遇销量一路下滑。直至2018年10月，发布“新奔腾”品牌发展战略，推出品牌新LOGO的同时也制定向智能网联领域转型的重要战略：1、新奔腾期望...[详细]

2020-07-24 08:10:13 19