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“如何定义互联网生态？”，“互联网生态与国际宏观战略发展的关系”，“互联网生态对产业和企业的价值和意义”又如何？12月21日，北京，在乐视“首届互联网生态创新论坛”上，汽车被作为传统产业与互联网生态融合的代表，成为众多与会专家激烈讨论的焦点。乐视控股战略管理副总裁阿木首先代表乐视汽车定义互联网生态的概念，他说：互联网生态就是打破产业边界、组织边界和创新边界，以互联网技术为核心实现跨产业垂直整合下的价值...[详细]
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在感恩节当天，乐视创始人贾跃亭在这天发给全体员工的《主宰自己，蒙眼狂奔，就会成为生态时代最亮那颗星》，内容除了切合主题，表达了对员工的诚意感谢与感恩以外。贾跃亭还在信中提到，乐视的生态模式如何颠覆苹果手机以及超级汽车的最新进展，并表示将与易到推出生态专车，颠覆现有互联网出行方式。以下是贾跃亭信中关于汽车的原文内容：问世间晴为何物？我们有多少天没见到蓝天白云了？雾霾之下，灿烂星空已成追忆，一代人的生...[详细]
2015-11-30 07:03:00
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原创
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而相比乐视汽车的玄妙，李斌强调，把公司做大、赚钱是顺其自然的事儿，但不会因为战略投资的部署而去牵强的做一个生态系统。...[详细]
在日前开幕的法兰克福车展上，履新乐视汽车联合创始人的丁磊公开亮相，这也是丁磊回归汽车界后，在重要公开场合的首秀。此前有关丁磊要回归汽车圈的消息已有多个版本，从加盟特斯拉到苹果再到最终的乐视。丁磊为何会看上乐视超级汽车？乐视又为什么会选择丁磊？丁磊的加盟是否意味着乐视造车计划将越来越靠谱？本期盖世论衡特邀中国民族证券汽车行业首席分析师曹鹤、益普索研究集团研究总监叶盛、东软集团股份有限公司战略咨询部资...[详细]
据华尔街日报报道:特斯拉加快进军中国市场的需求变得愈加紧迫，原因是美国近期出现了几家有中国资金背景的电动车公司新面孔，其中包括Faraday Future Inc.、AtievaInc、菲斯克汽车公司，以及中国科技公司乐视。这些公司资金充足却少为人知，正在从特斯拉等知名汽车厂商处招兵买马。乐视位于北京，已经从特斯拉、福特等厂商那里招走了100余名工程师，意在打造电动车。本月，乐视在北京发布了电动跑车“乐视超级汽车”的概念图，剑指...[详细]
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8月18日的“蜕变?乐视云”发布会上，乐视超级汽车官方发布的整车概念图惊艳全场。独具未来感的设计，动感豪华的风格定位，成为当天发布会的一大亮点。据不完全统计，在发布会之后的24小时之内，有近百家媒体发布了乐视超级汽车的概念图，的朋友圈也被乐视再度刷屏。在新浪、腾讯、汽车之家、易车等主流网站上，有关超级汽车概念图的新闻引发了数百条甚至上千条的评论，可见外界对乐视的造车计划同样充满了期待。“我们的设计语言、...[详细]
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以乐视智能终端事业群SVP兼车联网CTO的身份首次公开亮相，饶宏在乐视生态·开发者大会上的演讲又增加了外界对乐视车联网以及乐视超级汽车的联想空间。饶宏在接受中国经济网采访时表示：无论是乐视造车，还是打造开放的车联网生态系统，两者都是相辅相成。“产品要做到极致的用户体验，生态要跟业界合作。就像现在的视频业务一样，用超级电视、超级手机观看，但不排斥别的渠道。”据了解，饶宏将率领乐视车联网和乐视EUI研发团队搭...[详细]
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昨日,一场规模盛大的乐视超级手机发布会在中美两地同步举行。作为其重要业务板块的乐视汽车也在期间亮相。“我们会用超级手机的速度尽快地给‘乐迷’们送上我们的超级汽车”,乐视超级汽车(中国)公司副总裁吕征宇表示。发布会上还了解到,前一汽大众成都工厂生产总监Frank加盟的消息:Frank先生在宝马集团、华晨宝马及一汽大众积累了非常丰富的工作经验,尤其在汽车生产厂运营制造和质量把控方面是业内人才,他的加盟对于乐视超级汽车项...[详细]
苹果和乐视在造车领域的“抢人”大战仍在继续。中国经济网日前获悉，一位特斯拉现任高管已经拒绝了苹果抛出的橄榄枝，或将加盟乐视团队，负责乐视汽车的重要业务板块。一个最新的消息是，这位特斯拉高管将出席乐视控股在中美两地同步举办的其中一场规模盛大的乐视生态发布会，这场发布会除了发布超级手机产品之外，也会有汽车、体育、影视等乐视生态旗下的相关内容。“确实有特斯拉的高管将参加4月14日的发布会，但这并不能说明什...[详细]
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