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10月29-30日，“第四届全球未来出行大会（GFM2020）”在德清隆重召开，本次大会由中国电动汽车百人会和智能汽车与智慧城市协同发展联盟联合召开，旨在探讨未来的城市、未来的出行、未来的汽车如何为居民提供更加经济、便捷、安全、科技友好的新出行方式。下面是理想汽车首席技术官王凯在本次论坛上的发言：理想汽车首席技术官 王凯各位领导，各位专家，各位媒体同仁们，大家好！非常感谢组委会给我这么一个机会来分享一下我对未来...[详细]
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今年的这场疫情对造车新势力来说，足以称之为一场震荡，“李逵”还是“李鬼”在这场疫情中暴露无遗，博郡、拜腾、前途等造车新势力出现了融资困难，变相裁员等负面新闻，而天际汽车也在其中左右徘徊。不过，相对幸运的是天际ME7在近日迎来了上市，售价区间为21.88-28.98万元，算是给外界吃了一颗“定心丸”；这个价格区间在蔚来和理想之下，跟小鹏P7旗鼓相当，然而官方似乎对这款产品的定位更高，锁定在了中高端市场，但日益饱和的...[详细]
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它叫哪吒U，它在新势力里的地位有点特殊，不像蔚来、理想、小鹏般主流，但也在努力活着。作为品牌旗下主推的一款产品，哪吒U的产品力到底如何？...[详细]
10月，整车企业在智能化方面持续深入，以奔驰、日产和东风为代表的传统车企进一步深化智能化战略转型，以小鹏、理想为代表的部分企业推进OTA升级，优化产品功能。一、奔驰、日产、东风进一步深化智能化转型1、奔驰全新战略：一切向电动和智能看齐，自研汽车操作系统，看好互联业务盈利10月6日，梅赛德斯-奔驰宣布全新战略，核心点即一切向电动和智能看齐，将智能置于电动化同等重要的战略位置，其中最为核心的就是将自研操作系统。...[详细]
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在资本市场沉寂一段时间后，造车新势力似乎又掀起了一股融资潮，先是天际汽车融资50亿元，紧接着又是FF融资4500万美元（约合人民币超3亿元）。造车新势力融到钱，也是迫切希望早日实现量产，并在淘汰赛中留下来。不过，纵观造车新势力企业，能够实现量产的并不多，目前在销量上，以蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、威马汽车四家领跑。缺钱的造车新势力众所周知，造车是个烧钱的行业，正如蔚来汽车创始人李斌所讲，新势力想要造车，...[详细]
10月22日，中国北京--理想汽车今日宣布任命樊铮先生为公司董事会新的独立董事，该任命于10月22日起生效。樊铮先生还将成为公司董事会审计委员会、薪酬委员会、提名及公司治理委员会成员。此次任命生效后，理想汽车董事会将由6名成员组成，他们分别是：李想、沈亚楠、李铁、王兴、赵宏强和樊铮。【图片说明】理想汽车独立董事樊铮在加入理想汽车董事会之前，樊铮先生于2005年至2016年担任汽车之家（NYSE: ATHM）联合创始人兼副总裁...[详细]
理想汽车董事会成员增至6人。10月22日，理想汽车宣布任命樊铮为公司董事会新的独立董事，该任命自即日起生效。此外，樊铮还将成为公司董事会审计委员会、薪酬委员会、提名及公司治理委员会成员。官方资料显示，樊铮1999年毕业于河北科技大学，获得学士学位。在加入理想汽车董事会之前，樊铮于2005年至2016年担任汽车之家联合创始人兼副总裁，2000年至2005年担任泡泡网联合创始人兼副总裁。此次任命生效后，理想汽车董事会将由6名成...[详细]
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10月22日，理想汽车宣布新的人事任命，即日起，樊铮将任公司董事会新的独立董事，同时成为公司董事会审计委员会、薪酬委员会、提名及公司治理委员会成员。理想汽车独立董事樊铮图片来源：理想汽车此次任命生效后，理想汽车董事会将由6名成员组成，他们分别是：李想、沈亚楠、李铁、王兴、赵宏强和樊铮。公开资料显示，樊铮毕业于河北科技大学，获得学士学位。在加入理想汽车之前，樊铮于2005年至2016年担任汽车之家联合创始人兼副...[详细]
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时间回到2018年年底，蔚来汽车董事长李斌与小鹏汽车董事长何小鹏定下的“万辆交付战”赌约还历历在目。而今，两年时间不到，造车新势力头部企业纷纷迎来了万辆交付规模。小鹏、理想纷纷跨过万辆交付门槛2020年10月20日，小鹏汽车第10000辆小鹏P7正式下线，创下了造车新势力单车型中万辆下线的最快记录。据了解，从今年5月第一辆小鹏P7下线算起，到第10000辆小鹏P7正式下线，用时不到160天。第10000辆小鹏P7下线（图片来源：小鹏汽...[详细]
10月21日消息，比亚迪汽车工业有限公司（以下简称“比亚迪”）和日野自动车株式会社（以下简称“日野”）签署合资协议，将成立一家新的公司来开发纯电动商用车（BEVs）。新合资公司计划于2021年在中国成立，比亚迪和日野集团各出资50%。比亚迪称，新合资公司将结合两家公司的优势，共同开发纯电动商用车及电动车零部件，并致力于迅速实现满足客户（主要是亚洲市场）需求的理想产品。据透露，该公司将在2025年前推出日野品牌的纯电...[详细]
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