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当前热词:赛麟

智能电动汽车的中场战事,“抢”字当头难过关

在智能电动车发展初期,融资、资质成为全员难题,赛麟、拜腾、前途都没能熬过“缺钱”危机。步入中场争夺战中,融资、资质已基本得到解决,人才、商圈、用户成了现阶段争夺重点,“蔚小理”等头部新势力初具规模,而新入局的岚图、智己、极氪、小米、滴滴等将直面愈发高昂的商圈租金,愈发稀缺的高端人才,越来越在乎智能化的用户,门槛、成本更高了,被淘汰的几率也会更大。...[详细]

2021-07-21 08:07:37

做智能汽车普及者,威马汽车获市场及用户认可

经过这几年的发展,造车新势力异常火爆,但赛麟、拜腾的惨淡收场,也告诉大家一个事实,造车不是谁都能造的。尤其是在...[详细]

标签: 威马
2021-06-21 17:20:28

赛麟和拜腾伤透了心,再度联手小米,江苏新能源大业真能雄起?

赛麟和拜腾“坑惨”,现拉拢小米,江苏这次能如意吗?...[详细]

2021-05-17 11:49:30

赛麟“伤透了心”,又“拉拢”小米,江苏新能源之心不泯

2020年,新能源汽车股票集体上演疯狂飙涨,蔚来市值年涨幅超过12倍、特斯拉更是站上全球车企市值之巅。新能源汽车产业一片火热,引发各地政府极大投资热情。上海、合肥、南京等城市“抢项目”、“抢人才”,一场关于“新能源之都”的角逐悄然开场。本篇为《谁才是“新能源之都”》系列报道第三篇。...[详细]

2021-05-12 07:23:13

重启“抢人大战”

此刻,身处上海滩各家车企,对于相关人才的竞争,是如此地激烈与白热化,愈发能够感受到:无论能否适应,一个新的时代,已然来临。如潮水般猛烈,不知不觉之中,此刻身处头部的几家新势力造车,重新开启了新一轮的“抢人大战”。文章开篇,先把时间轴拉回至那个极度黯淡的2019年,负面事件频出、融资不断告吹、资金链即将断裂、公司运营告急、市场大盘萎靡,可以说,对于上述提到的车企而言,已然到了关乎生死存亡的时刻。赛麟、博...[详细]

标签: 蔚来 自动驾驶
2021-03-23 07:58:03

新势力,请回答2021

今年1月份零跑总订单5,588辆,月均复合增长45.41%,一二线城市销量占比达到了总销量的25%,成为零跑销量增长的最大支撑。新造车势力的江湖,每一天都是故事。从特斯拉的入局,蔚来的重生,凭借P7强势崛起的小鹏,另辟蹊径“弯道超车”的理想,还有以一款A00小车入局,正在不断品牌向上的零跑等等,与此同时还有破产出局的拜腾,一地鸡毛的赛麟。 一边是资金链断裂坠落深渊后的萧瑟,一边是获得资本青睐持续推新下的光明,强烈对比...[详细]

标签: 销量
2021-02-11 09:52:09

这家车企“没有前途”

在这个新能源市场逐渐为新人关闭风口的阶段,拿到前途K50“图纸”的法诺汽车,究竟是真的意在发展新能源产业,还是又一个明摆着要烂尾的项目?在特斯拉市值像泡沫一样膨胀、在蔚来市值过千亿美元之后,新能源又一次成了备受资本、乃至科技公司眷顾的产业。而随着去年发生在造车新势力中的大规模震荡的阴云散去,那些由赛麟、博郡、拜腾等消亡而造成的伤痛不再被记起。新的一年,从苹果造车寻求代工,到索尼电动车路试,再到国内一...[详细]

2021-02-09 12:39:28

脱离广汽,换廖兵的“自由”?

全权掌控自由汽车,成了廖兵的新开始,却也为其埋下了良多的挑战。2020年是造车新势力内部分化的一年,却也成了承前启后的一年。博郡、拜腾、赛麟等车企接连垮台肃清“资本热”的同时,亦在用自己的方式,向后来者告诫着,“站在风口上,猪都能飞起来”的时代已经过去。然则,蔚来、特斯拉高涨的市值,以及理想、小鹏成功登陆美股的,却依旧令眼馋这一切的人跃跃欲试。从背靠开沃的天美汽车,到海外的索尼、苹果,乃至当下刚刚成立...[详细]

标签: 蔚来
2021-02-06 10:04:56

从鱼龙混杂到优胜劣汰 造车新势力前路漫漫

2021年伊始,造车新势力的“圈子”就躁动起来:先是蔚来、理想、小鹏“高调”公布2020年交付成绩,皆呈翻倍走势...但转瞬之间,却招架不住特斯拉Model Y的大幅调价;零跑、哪吒等品牌还在融资、出新,渴望实现立足;1月4日,拜腾“迎来”富士康,共同推动M-Byte量产,稍后,远在美国的贾跃亭则欢迎FF新任首席财务官到岗,两家企业虽谈不上乐观,也算有点绝处逢生的味道;但像长江、博郡、赛麟、前途等品牌,则没那么幸运……“十二...[详细]

标签: 威马 蔚来
2021-01-28 09:18:12

送别2020!“拼”字当头盘点 汽车产业事件篇

极不平凡的2020年无疑值得铭记!面对突如其来的新冠肺炎疫情,得益于国家一系列的有效举措,在全行业的奋力拼搏下,中国汽车产业以“V”型反转为“十三五”画上句点,再次彰显国民经济支柱产业地位。但过去一年,汽车产业也进一步呈现两极分化、优胜劣汰的结构性变化,兼并重组局部活跃、自主品牌市占率更是明显下滑。  经济日报-中国经济网汽车频道,立足对产业的观察、行业的分析以及现场的采访、报道,选择在岁末年关之际,盘...[详细]

标签: 召回 政策
2021-01-18 07:55:49