程远有话就说：近些年来，中国汽车业热度最高的事莫过于新能源汽车，不仅舆论热，企业也热，据称，全国单是搞电动汽车电池的企业就有1000多家，比中国以外全球的总数还要多。人们戏言，进入传统汽车门槛太高，“造不了传统汽车就去造电动汽车”。舆论热，企业热，归根结底是因为政府管理部门热，古语云“上有所好，下必甚焉”，信哉！能源危机，发展新能源汽车成为全球汽车业的共识，但发展路线并非完全相同。日本企业主攻混合动力...[详细]
编者按：近年来，电动汽车的“蓄势待发”，带动了车用电池产业的投资热。中国不仅有开发利用新能源的政策支持，而且有广阔的车用电池市场优势，凡此种种，都不断吸引国内外企业来华投资开发项目。投资项目金额从上千万到几十亿不止，以东南沿海省市为中心，零星辐射全国其他地区。在各种车用电池中，锂离子电池发展势头最为强劲，逐步晋升为投资企业眼中的“大蛋糕”，成为企业投资热点。为方便读者全面了解当下车用电池的发展走势...[详细]
据从中国汽车脚垫网官方获悉：中国汽车自主品牌吉利EC8高档轿车，比亚迪E6纯电动汽车，率先采用全球领先的中国专利技术硅橡胶材料制造的硅胶汽车脚垫对其车型进行标准化配置销售。运用于汽车脚垫的该专利技术由宁波余姚东海橡胶制品有限公司与宁波卡曼特环保脚垫有限公司联合经过多年研制成功，并已规模生产。该专利是用食品级硅橡胶专利配方，特殊工艺制造而成，产品性能十分优异。它包括：防滑性能优异、阻燃、防火、抗菌、抗霉...[详细]
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最近，新能源汽车在中国的发展现状引起了媒体的广泛关注。一边是政府积极推动企业研发和生产，另一边却是市场的冷遇，新能源汽车产业在中国似乎正面临着尴尬的局面。
然而，从国际大趋势看，全球汽车业对新能源汽车的热情正有增无减。作为现代汽车的发明者，德国戴姆勒和梅赛德斯－奔驰在其125年华诞之际，做出了一个耐人寻味的举动：与中国本土汽车企业比亚迪联手开发电动汽车。近日，盖世汽车网采访了戴姆勒东北亚投资有限公司董事长兼首席执行官华立新。对于戴姆勒公司在新能源汽车方面的超前战略，他用一句经典之言概括为：重新发明汽车。
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盖世汽车讯 据彭博社报道，德国宝马汽车集团投入了1亿美元用于修建碳纤维工厂，这是首家由汽车制造商修建的碳纤维工厂。宝马汽车公司修建碳纤维工厂将能保证这种材料的供应，并降低其成本。据悉，碳纤维材料比钢材的价格贵20倍，而宝马需要这种材料来减轻它的电动车的重量，平衡电池的重量。德国宝马汽车公司曾宣布，公司将投资约4亿欧元扩建其莱比锡工厂，以生产计划于2013年面市的全球首款以碳纤维塑料为车身材料的量产电动汽车...[详细]
充换电设备凸显“智能化”日前，北京市电力公司在中国国际展览中心举行的第十四届北京科博会展览会上， 首次全面、系统地向社会公众展示了自主研发的电动汽车充换电设备。其中，包括电动汽车电池更换设备、移动式电池更换设备、箱变式电动汽车充电站、“北”字型充电桩、充电机、充电机综合检测设备等。在这些充换电设备中，“智能化”是最大的特点。本报记者在现场看到，启动电源后，机械手从2吨重的环卫车上取下电池，再将电池架...[详细]
混合动力汽车，一个快被中国市场遗忘的名字，最近因为政策风向的变化再度成为讨论的热点。在世界各国都大力发展电动车的背景下，我们还该不该鼓励混合动力技术的发展，如果发展，剩下的机会又还有多少？在最近一期盖世汽车网与《第一财经日报》联合推出的业界调查中（调查日期：5月23至27日，参与人数：2183位）我们发现，多数业内人士依然认为混合动力是通往电动化的必由之路。而对中国企业各自为战，一窝蜂似的都搞电动车，大家...[详细]
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尽管新能源汽车的概念已经被炒得沸沸扬扬，但盖世汽车网的最新调查数据显示，中国、法国与英国的销量与其制定的目标相去甚远。在技术和其他条件还不成熟的背景下，新能源汽车还面临着诸多挑战。
相比之下，试图获得市场长远主动权的日本和德国汽车企业，正在新能源汽车的推进上加速行动。其中BMW Vision Connected Drive概念车，是宝马集团在电动汽车、网络互联等方面最新、最重要的成果，盖世汽车网近日采访了这个项目的开发负责人Diederichs Henning。
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2011-06-01 07:00:00
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原创
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理查德?郑，工业设计、消费者调查 亚太区副总裁，江森自控专业汽车内饰集团在2011上海车展上，江森自控推出了最新研发的ie:3内饰概念展示车，这是该车在亚太地区的首次亮相。这款概念车的不少产品和技术，是江森自控根据中国以及全球的消费者和汽车制造商的需求进行研发的。近日，拜访了江森自控专业汽车内饰集团工业设计、消费者调查亚太区副总裁理查德?郑先生，详细了解了这款纯电动汽车的各种产品与解决方案的创新理念。电池系...[详细]
2011-05-31 16:19:38
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原创
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盖世汽车讯 法国汽车制造商雷诺日前宣布，已任命其合作伙伴日产汽车的美国公司总裁塔瓦雷斯（Carlos Tavares）为该公司首席运营官（COO），他将负责雷诺汽车在新市场扩张以及电动汽车研发等方面的工作。塔瓦雷斯雷诺汽车公司表示，塔瓦雷斯将于7月1日正式接任雷诺首席运营官一职，并且他将赴往雷诺法国总部任职。据了解，塔瓦雷斯将接任原雷诺首席运营官特里克·佩拉塔（Patrick Pelata）的职位，佩拉塔因承担“电动车间谍案”后果...[详细]
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