调查：页岩气革命或降低各国发展新能源车的急迫性

页岩气是从页岩层中开采出来的天然气，随着商业性开采技术的成熟，这一能源逐渐被各国所重视。页岩气在世界储藏量巨大，更重要的是，美国和中国这两个最大的能源消费国已探明的页岩气的储量位列全球前两位，如能开发利用可供应200年以上的时间。页岩气掀起的新一轮“能源革命”将对汽车行业产生怎样的影响，当前各国以电气化为核心目标的新能源汽车战略规划是否将受到影响？围绕这一话题盖世汽车网近期特别推出了一期业界调查，调...[详细]

2012-12-07 06:51:00 19 原创

特斯拉CEO：奥巴马连任将推动美国电动车发展

盖世汽车讯 据路透社报道，特斯拉汽车公司CEO艾伦·马斯克（Elon Musk）日前表示，美国总统奥巴马成功连任意味着美国政府将继续推动电动车及混合动力汽车的发展。奥巴马曾表示，他希望到2015年美国的插电式混合动力车、增程型电动汽车及纯电动汽车的保有量达到1百万辆，很多分析家认为奥巴马的这个目标不切实际，原因是电动汽车的售价过于高昂，且美国缺乏充电站等基础设施。特斯拉汽车公司Model S车型的售价高达49,900至69,900美...[详细]

2012-11-20 02:42:00 10 原创

广州车展：上海汽车将携三大绿色出行方案亮相

第十届（中国）广州国际汽车展览会将于11月22日正式拉开帷幕，上海汽车荣威和MG双品牌第二代产品全系车型将携“智能行车系统、清洁能源车、纯电动汽车”三大绿色环保出行方案亮相广州车展，为能源危机、尾气污染，道路拥堵及车主用车环境日益恶化等问题带来清新解决之道。随着国内各大城市汽车保有量激增，道路拥堵成为车主最为头疼的问题，也受到政策制定者的高度重视。作为汽车限购城市，广州市的道路拥堵状况更是全国排名第二，...[详细]

长安计划2014年推出针对私人纯电动车型

“长安E30纯电动车主要定位于出租车和公务用车。鉴于目前电动汽车尚未在私人领域真正普及，长安新能源汽车有限公司(以下简称：长安)因此计划于2014年推出至少一款专门针对私人领域的纯电动车型。”长安新能源汽车有限公司副总经理、总工程师陈平接受第一电动网采访时说。今年2月29日，长安E30纯电动汽车作为出租车在北京市房山区进行示范运行，展现了长安在新能源汽车领域的技术和产品实力，此次向房山区交付的100辆E30纯电动出租...[详细]

聆风全球销量42700辆 日产高管称“失望”

日产公司近日发布了2012财年第二季度报告，日产首席运营官贺俊之称，目前，日产聆风的全球销量为42700辆。他同时表示，电动汽车整体销量不佳令人感到“失望”。生产线上的日产聆风据plugincars报道，截至目前为止，日产聆风在日本的销量为19000辆，约占全球销量的一半。日产公司此前制定了2012年在美国销售2万辆聆风的目标，虽然现状与之相距甚远，但贺俊之坚称，日产将继续电动汽车的开发，拓展电动汽车市场。贺俊之指出，日产聆...[详细]

2012-11-10 10:07:00 5

德国启动电动汽车的电池安全技术研究项目

2012年9月分，德国纽必堡讯——今后三年内，来自德国科学界，汽车和零部件供应商的15位合作伙伴，将携手研究如何进一步改进电动汽车和混合动力汽车的锂离子电池的安全性。研究的一个重要部分将新材料、新测试方法和半导体传感器用于锂离子电池中。德国联邦教育与研究部（BMBF）为该研究项目提供资金支持，旨在进一步巩固发展德国作为工业和科技中心的领先地拉，并加速向环境友好和低成本高效交通的转变步伐。德国政府还将SafeBatt...[详细]

中国首款量产纯电动汽车荣威E50正式发布

2012年11月5日晚，在代表中国工业制造最高水平的第十四届中国工业博览会开幕前夕，以“创新绿能，驱动未来”为主题的纯电动汽车荣威E50发布会，在上海世博中心率先隆重举行，全国政协副主席万钢、工业和信息化部副部长苏波、上海市常委副市长杨雄和上海市市委常委 副市长艾宝俊等领导参加此次盛会并致辞。作为中国首款在全新平台架构上打造的纯电动汽车，“都市精品纯电小车”荣威E50源自荣威E1概念车，该车型研发历时三年之久，拥...[详细]

2012-11-06 09:32:05 7 原创

荣威E50电动车正式上市 售价23.49万元

11月5日，有上汽集团打造的纯电动汽车荣威E50正式上市。据上汽介绍，该车在充满电之后它的续航里程为180公里，而充电方式上，该车有快慢两种，慢充可用家用220V插座充电，而快充可在30分钟内将电池充满80%。另据悉，新车将拥有3年或8万公里的整车质保期，其电池组的质保时间则为5年或10万公里。价格方面，荣威E50售价23.49万元。目前国家针对纯电动乘用汽车的最高补贴为6万元每辆，而上海在国家补贴的基础上，按照2000元每千瓦时给...[详细]

2012-11-05 20:13:01 15 原创

专家：有些新能源汽车“太丑”

在日前结束的“2012中国国际新能源汽车产业发展和合作高峰论坛”上，清华大学汽车研究所所长陈全世教授在现场回答媒体采访时指出，目前国内的新能源汽车做得太难看，连他们这样的业内人士都不会去买。媒体：您觉得，在新能源汽车的推广方面，汽车企业应该如何迎合消费者的“口味”？陈全世：我觉得，首先，这种汽车的外形应该做得漂亮，人见人爱。当前我们国内有些地方做的电动汽车，连我们这些人都觉得：这车免费给都不要。为什么...[详细]

首届中国绿色柴油机产业发展论坛在沪隆重召开

2012年10月26日，由科技部、工信部及国务院发展研究中心支持，同济大学汽车学院与《汽车财经》杂志联合承办的“第三条路线——2012年首届中国绿色柴油机产业发展论坛”在同济大学嘉定校区隆重召开，探索中国汽车可持续发展的新思路。同济大学校长助理、汽车学院院长余卓平为论坛致开幕词。国务院发展研究中心研究员赵希涌，中国内燃机工业协会副秘书长魏安力，科技部电动汽车重大项目管理办公室副主任甄子健，中国环境科学研究院博...[详细]