车艳华将调任极星中国

盖世汽车讯 沃尔沃汽车大中华区销售公司市场副总裁车艳华女士将调任极星，负责中国区品牌建设与市场推广工作，直接向极星中国区总裁高竑先生汇报。车艳华极星（Polestar）是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的高性能电动汽车品牌。2017年，极星以首款汽车极星1开启新时代，这款限量生产的豪华高性能电驱混合动力GT轿跑，能产生600马力最大功率和1000牛米的峰值扭矩，在纯电动模式下行驶里程可达约135公里。2019年，极星发...[详细]

张小莎 2020-04-20 14:47:10 24 原创

Günsel首款电动车上市，邦奇动力欧洲市场有望进一步打开

日前，土耳其本土汽车品牌Günsel推出了首款电动车Günsel B9，这是一款集“创新、高效、优雅”理念为一体的电动汽车，非常契合未来电动汽车的发展愿景。据了解，Günsel B9的电驱动三合一系统产品EP3由邦奇动力提供。EP3是新一代三合一电驱动系统，它将电机、变速箱和逆变器紧密地集成到一个单独的插入式单元中，并且由较低地永磁份额电动单元组成，大大降低了系统重量。公开资料显示，邦奇动力是一家创新和环保的动力系统独立供...[详细]

2020-04-20 12:03:27 25 原创

新能源再添新军 凌宝BOX正式量产下线

4月20日，江苏吉麦新能源首款高速电动车——凌宝BOX正式量产下线。据官方透露称，新车将基于集团现有低速车销售渠道，为三到五线城市乡镇青年提供更为优质的新能源车型。作为吉麦新能源首款冲刺高速电动车领域的车型，凌宝BOX最高车速为102km/h，其所搭载的永磁同步驱动电机可输出61Ps的最大功率及150N·m的峰值扭矩。动力电池采用的是17.69kWh容量的磷酸铁锂电池，NEDC续航里程可达到150km。新车整体设计呆萌可爱，车头区域可以找...[详细]

标签： 电动汽车 新车

钟琳 2020-04-20 11:24:55 30 原创

美国研究人员开发创新储热技术 利用余热为电动汽车座舱供暖

美国能源部阿贡国家实验室正在开发一种创新系统，可以快速储存热量，并在需要时将其释放出来。从灵活性和效率上看，都超过传统储存方式。...[详细]

标签： 电动汽车

Elisha 2020-04-20 09:30:09 22 原创

日本制成全固态锂硫电池 比传统锂离子二次电池的能量密度高4倍

日本的研究人员采用简单液相法合成了一种活性含硫材料和碳纳米纤维复合材料，制成了全固态锂硫电池，其能量密度是传统锂离子电池的5倍。...[详细]

标签： 电动汽车 黑科技 前瞻技术 电池

余秋云 2020-04-20 08:30:17 26 原创

生产资质卖给了隔壁老黄 夏利汽车就此绝版

实体资产所剩无几，已经将整车业务完全剥离的一汽夏利前景未知。日前，一汽夏利发布公告称，中华人民共和国生态环境部已将企业环保信息进行了变更，企业名称变更为“天津博郡汽车有限公司”，法人代表变更为“HUANGXIMING”。在此之前，工信部也已经同意其多有产品、企业名称变更为“天津博郡汽车有限公司”。根据一汽夏利发布的相关公告，交易完成后，一汽夏利将不再具备汽车整车生产资质，将无法继续从事整车生产业务。自此，夏...[详细]

2020-04-20 06:05:44 18

一季度利润骤降81%，大众艰难开年

图片来自“亿欧网” 作者丨程天琦编辑丨郝秋慧“2020年将是非常艰难的一年”，大众集团CEO迪斯在3月17日的财报发布会一语成谶。一个月后过去的今天，大众具体展示了这一年“艰难”的开端。大众集团一季度营收550亿欧元（约合4228亿元人民币），同比下滑8.3%；营业利润9亿欧元（约合69亿元人民币），同比下降81%；利润率1.6%，同比减少6.5个百分点。现金流跌至负25亿欧元（约合负192亿元人民币）。疫情是造成大众财务状况四连杀...[详细]

标签： 电动汽车 疫情

2020-04-18 08:10:52 16

特斯拉发布Powerwall新功能 在停电时平衡汽车和家庭用电

特斯拉于2015年5月推出的Powerwall是一款家用电池，可以用于给家庭和汽车供电，近日该电池推出了一项新功能，可以有效平衡用电需求。...[详细]

标签： 电动汽车 黑科技 前瞻技术

余秋云 2020-04-18 07:40:21 26 原创

Cybertruck将升级动态悬架提供多种颜色图案包装 已获55万份订单

即使在当前COVID-19肆虐全球的情况下，特斯拉Cybertruck仍获得了大量预订。...[详细]

标签： 电动汽车 黑科技 前瞻技术

余秋云 2020-04-17 11:30:51 24 原创

最高奖励1亿元 广州黄埔区开发区发布促进氢能发展细则

电车资源获悉，4月13日，广州市黄埔区与广州开发区发展和改革局在“氢能十条”的基础上进行了进一步的细化，制定了《促进氢能产业发展办法实施细则》。《实施细则》逐条对《发展办法》的内容进行了详细的规定，尤其对申报条件、操作规范、申请材料、追责内容等一系列内容制定了细则，提高了可执行性，便于政策实施和服务产业。同时，《实施细则》设置了较为明确的补助门槛，着力避免纯电动汽车发展过程中“骗补”事件的再次发生。...[详细]