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面对突至的危机，率先走出阴霾的中国汽车市场进一步夯实其全球最大汽车市场的地位。然而，中国汽车产业要想真正做大做强，仍需在政策的助推之下，进一步把握行业发展趋势、深耕产品核心技术、积极顺应市场需求。在近日举行的“2020中国汽车论坛”上，政府有关部门领导、汽车行业专家、车企高层们，纷纷为中国汽车产业如何实现可持续发展出谋划策。全国政协副主席、中国科协主席万钢“中国汽车行业要紧抓新一轮科技革命和产业变革带...[详细]
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随着消费升级,城市化进程加速,中国大步迈向小康社会,但根据人社部的数据,中国仍有6亿人口月收入不足1000元,消费水平仍不高。因此在淘宝、京东等巨头忽视的三四线下沉市场,拼多多抓住人们物美价廉的心理,在一片红海电商领域杀出一片天地,花了5年从籍籍无名到如今市值突破千亿美元的电商三巨头之一。如出一辙,云度新能源汽车同样将目光瞄准头部新势力所忽视的下沉市场,提出用未来5年时间成为“中国纯电动汽车品牌前三”。对于正在逆...[详细]
宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称宁德时代）宣布，将携手蔚来汽车、国泰君安国际控股有限公司和湖北省科技投资集团有限公司三家企业共同投资成立武汉蔚能电池资产有限公司（以下简称蔚能），以推动“车电分离”新商业模式在新能源汽车行业的发展，并在此基础上推出BaaS（Battery as a Service，电池租用服务）业务。公司注册资本为8亿元，其中，宁德时代以2亿元人民币等值代价获得其25%股权及董事席位。作为蔚能的股东，...[详细]
威马D轮融资确立领投机构，抢滩“科创板新能源车第一股”8月19日，媒体报道称，近日，一位接近威马汽车的消息人士透露：“目前威马D轮融资的领投机构已经确定，本轮融资规模预计在50亿元人民币或者等值美金，D轮融资完成后，威马汽车将抢滩科创板。”传小鹏汽车计划本周五提交10亿美元的美股IPO申请据IFR消息，小鹏汽车计划本周五提交10亿美元的美股IPO申请，计划在本周末公开上市事宜。暂定于8月26日定价，并于8月27日上市。小鹏...[详细]
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打造品牌是小火慢炖的过程。...[详细]
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如果你还没被红旗的“十四五”规划惊讶到，那我们继续来看看其他车企“十四五”的“小目标”。“红旗销量今年完成20万辆已经没有悬念，明年的目标是完成40万辆，长期目标来看2025年希望达到80万辆，解放的市占率达25%以上。”一汽集团战略管理及商业规划部总经理柳长庆在2020中国汽车论坛上对红旗的“十四五”这样规划道。其中，2025年销量达80万辆的目标比今年1月8日举办的“2020年中国一汽红旗品牌盛典”上定下的60万辆还要再多...[详细]
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据北京国际汽车展览会官方宣布，2020（第十六届）北京国际汽车展览会（AUTO CHINA 2020）（以下简称“2020北京车展”），将于2020年9月26日-10月5日在北京中国国际展览中心新、老馆举行，据悉总展出面积将达到20万平米。具体日程方面，以展示国内外乘用车、商用车为主的国展新馆展区在9月26日、27日为媒体日，9月28日至30日是专业观众日，10月1日至10月5日为公众参观日。设在中国国际展览中心老馆的国内外零部件和新能源汽车展区的...[详细]
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近日,理想在纳斯达克上市、小鹏汽车递交招股说明书……种种迹象表明,随着国内市场疫情影响逐渐消退,汽车行业正走向复苏,国产新能源企业头部玩家正顺势扩张。反观销量一度疲惫的爱驰、云度、哪吒们跟头部玩家的市场规模相比任存差距,导致新能源市场腰部正处于断层状态,它们的开拓点在哪?如何才能在逆势中抓住市场机遇,奋起直追?值得一提的是,云度刚开完新能源汽车战略发布会,并喊出了“2025年跻身国内纯电汽车品牌前三强”的口号。...[详细]
8月19日，工信部发布修订后的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》。规定指出，申请新能源汽车生产企业准入的，应当符合符合国家有关法律、行政法规、规章和汽车产业发展政策及宏观调控政策的要求。申请人是已取得道路机动车辆生产企业准入的汽车生产企业，或者是已按照国家有关投资管理规定完成投资项目手续的新建汽车生产企业。汽车生产企业跨产品类别生产新能源汽车的，也应当按照国家有关投资管理规定完成投资项目手续。...[详细]
8月19日，工信部发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》，新的准入规定主要有三方面的调整。一是删除申请新能源汽车生产企业准入有关“设计开发能力”的要求。二是将新能源汽车生产企业停止生产的时间由12个月调整为24个月。三是删除有关新能源汽车生产企业申请准入的过渡期临时条款。新能源汽车生产企业及产品准入管理规定（2017年1月6日，工业和信息化部令第39号公布，根据2020年7月24日工业和信息化部令第54号公布的《工...[详细]
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