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中国汽车产业长期被芯片扼住脖颈的尴尬，在智能电动汽车时代有望逐渐得到缓解。由于自动驾驶、车联网、新能源汽车等新一代汽车技术对芯片的需求到了一个新的高度，在近两年催生了大量本土玩家，包括过去在该领域涉足甚少的整车企业，也争相开始大举进军芯片产业，通过自研或与领先的车用芯片企业合资合作，强化在芯片领域的存在感。与此同时，国家层面也开始给予产业发展相关的指导支持。在此背景下，本土汽车芯片产业的突围之战开...[详细]
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3月2日，2021年全国两会召开前夕，全国人大代表，吉利控股集团董事长李书福就电动汽车铁路运输提出了相关建议。他表示，随着欧洲等海外市场新能源汽车销量的提升，中国新能源汽车有望在海外获得更多发展机会，包括外资、合资在内的各大主流车企，都将中国定位为重要的全球产能输出基地。新能源汽车迅猛发展，随之而来的是大量跨境物流需求。中欧班列的开通为汽车企业开辟了一条新的物流线路。然而由于目前实行的铁路运输行业标准是...[详细]
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在销量大幅增长的同时，福田汽车近日又收到新能源汽车推广补贴约3.6亿元。...[详细]
2月9日，商务部办公厅印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知。通知提出，各地不出台新的汽车限购规定，稳定城市汽车消费。加快构建城乡一体化的汽车销售和售后服务网络，释放农村汽车消费潜力。对农村居民购买新能源汽车、微型或轻型货车（含皮卡）、1.6L及以下排量乘用车给予补贴支持。推广新能源汽车消费。鼓励限购地区号牌指标数量配置向新能源汽车倾斜，对无车家庭购置首辆新能源家用汽车给予支持，研究不...[详细]
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3月2日，由百度和吉利共同出资的集度汽车有限公司正式成立。据悉，集度汽车注册资本为20亿元，经营范围包含新能源汽车整车及相关零部件的技术服务，新能源汽车整车销售、汽车零部件及配件制造等。公司股东为达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司和上海华普汽车有限公司，持股比例分别为55%和45%。信息来源：企查查而进一步通过企查查股权穿透发现，该新公司实际由百度和吉利共同持股。因为达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司为...[详细]
奇瑞青岛建厂更多的是看重青岛汽车产业布局以及青岛在港口方面的优势。自2019年9月，奇瑞集团和奇瑞汽车“混改”正式挂牌。到2019年12月,青岛最终成为奇瑞控股、奇瑞股份第一大股东。在被青岛五道口“混改”一年多以后，奇瑞汽车的混改终于有了实质性的项目进展。相关信息显示，2月26日上午，奇瑞汽车青岛基地在地处即墨区的青岛汽车产业新城开工建设，总投资额达230亿元，奇瑞同时成为进驻青岛市的第五家整车工厂。据悉，除“混改...[详细]
2021年，中国豪华车市场的格局会迎来大转变。2020年中国豪华车市场中自主品牌的单月销量已超过日系，并且是连续4个月居于领先地位。根据终端零售数据(含进口)，2020年中国豪华车（按照传统认知或入门车起售价超过30万元）销量同比增长11.3%至3,609,204辆。这与整体市场同比下跌9.5%的走势迥然不同。从具体的销量来看，该细分市场能实现如此大幅增长主要是得益于德系、美系和中系的优秀表现，其中又以中系的贡献最大，提供140,167辆...[详细]
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牛年新春，车市淡季不淡，继1月销量同比增长之后，2月市场也呈现出可喜形势。今年电动化浪潮有望达到新的高度，新能源汽车销量增速预计超过30%，达到180万辆。助力安全与性能，我们与电池生产商密切合作，不断推出新的胶粘方案，共同领航最新设计方向。牛年第一波新品电芯间粘接：高抗剪切力系列丙烯酸双面胶“Cell to Pack (CTP) 设计正在成为市场热点，这是因为CTP可以在提升电池包内部空间利用率和能量密度的同时，提高生产效率...[详细]
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时临2021年全国两会召开，又到了各大车企掌舵人建言的时候。作为十三届全国人大代表，长安汽车党委书记、董事长的朱华荣先生，两会建议有六个，分别是： 《关于当前市场与舆论环境下，持续提升中国汽车品牌社会认可度的建议》 《关于优化新能源汽车使用端管理，促进新能源汽车加速普及的建议》 《关于推动国产芯片产业化，维护汽车供应链安全的建议》 《关于使用车辆电子合格证取代纸质合格证、提升国家信息化管理能力的建议》 《...[详细]
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2020 年，上海市新增新能源汽车超过 12 万辆，相比之前 7 万辆的增速可以说是翻了个番。一方面是上海加强了对外牌车的限制，另一方面必须感谢上海施行已久的“免费新能源牌照”政策。对于上海人民来说，买新能源车就送牌照意味着可以省掉一笔近 10 万的燃油牌照拍卖费用，还可以享受和本地燃油牌一样“不限行”的优待。但历史经验告诉我们，一线城市这样无限制发放免费牌照的政策必然是有“期限”的。3 月 1 日起也就是今天开始，...[详细]
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