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当前热词：博泽

至2021年投资15-20亿欧元 博泽放眼未来增长

尽管目前汽车市场低迷，博泽集团仍计划在未来几年实现大幅增长。在2019年12月科堡举行的会议上，股东和顾问委员会批准了至2021年投资15-20亿欧元的投资计划。虽然博泽集团的营业额在2019年达62亿欧元，仅下降2%，但巨额的新产品研发投入给公司收益带来一定影响。执行管理委员会预计2020年情况将趋于稳定，且营业额有望实现增长。此外，投资未来技术的开发成本预计将急剧上升，同时公司计划扩大合作和并购从而进一步提升市场份额。...[详细]

标签： 博泽
2020-02-17 10:55:16

百年博泽：岁月沉淀后 专注与创新始终如一

一百年沧桑变化，风起云涌，是什么支撑一个企业走过百年？作为汽车零部件厂商，从柏林起步，博泽已度过逾百年时光，在这百年历史中，博泽究竟经历了怎样的故事？让我们一探究竟。? 经历百年的家族企业从创立伊始，博泽便是家族企业。在瞬息万变的商业环境中，家族企业的世代延续为企业长远的发展提供了保障。家族成员参与企业的管理，对企业具有高度认同感并且沟通顺畅，这使得家族成员在为企业长远的发展方面都各尽所能。? 坚...[详细]

标签： 博泽
2020-02-17 10:42:11

【年度盘点】 合作再增投资不减，2019年博泽大事记

博泽的2019年，是继续拓展的一年。这一年，尽管车市步伐有所放缓，但博泽在合作与投资的大方向上并没有改变，不仅与多方建立盟友关系，同时加大市场投资，计划三年内继续投资15亿-20亿欧元（约合117亿-155亿元人民币），在华投资3亿欧元用于新品研发及设备升级……博泽在2019年具体做了哪些大事？一起来看看！博泽和艾文德成立合资企业生产整体汽车座椅1月初，博泽和艾文德整合了两家公司的核心竞争力，成立了一家合资企业，以共同...[详细]

标签： 博泽
兰海霞 2020-02-05 06:50:07 原创

【盖世晨报】胎压监测即将成乘用车标配/ 中国成C-V2X专利最大原创国

1、占比52% 中国成C-V2X专利最大原创国近日，中国通信学会发布了研究报告《车联网知识产权白皮书》（以下简称白皮书）。据白皮书给出的数据显示，截至2019年9月，全球车联网领域专利申请累计114587件，美国占30%居首，中国25%居第二位。在关键的C-V2X车联网通信技术全球专利方面，中国的专利申请量占比达到52%，成为C-V2X技术最大的专利原创国家和布局目标国家。（来源：汽车之家）2、胎压监测即将成乘用车标配我国为全球汽车保有...[详细]

标签： 自动驾驶 博泽
2019-12-17 08:03:44

车市疲软 零部件企业如何通过调整自我来适应？

2019年，车市寒冬蔓延至全球，根据德国汽车工业协会（VDA）的预测，今年全球汽车产量预计将下降5%。受此影响，近月来各大车企裁员的信息不断爆出，供应链相关企业亦是苦不堪言。...[详细]

标签： 博泽
任慧娟 2019-12-13 07:51:19 原创

许家印赴欧考察世界汽车零部件龙头 超重磅战略合作即将官宣

日前，许家印先后考察了巴斯夫、蒂森克虏伯、海拉、博泽、海斯坦普、安通林在内的六大世界汽车零部件龙头企业。...[详细]

标签： 合作进展
2019-10-26 12:22:28

【盖世周报】特斯拉上海超级工厂开始调试；博泽计划在德裁员2000人

本周国内外汽车行业有哪些热点新闻值得关注？特斯拉上海超级工厂开始调试、博泽计划在德裁员约2000人……盖世汽车现将相关要点梳理如下。...[详细]

钟琳 2019-10-21 06:05:53 原创

整合谋变，博泽推行革新项目

汽车行业转型、全球市场---特别是中国市场疲软、全球价格下行压力，及自身原因都给博泽集团的业务发展带来了消极影响。另一方面，日益高涨的环保呼声也给汽车行业带来了更多冲击。而不断上升的人员和劳动力成本进一步削弱了博泽的整体竞争力。为此，博泽启动了“博泽未来发展”革新项目，旨在节省数亿欧元的资金，用于投资创新产品和促进业务增长，使公司在未来能继续为员工提供具有吸引力的工作岗位。博泽首席执行官兆海默（KurtS...[详细]

标签： 博泽
2019-10-18 19:20:45 原创

博泽亮相IAA 2019 预期2020年依然有望实现5%的增长

以“赋能未来出行”为主题，博泽亮相 2019年法兰克福国际汽车博览会（IAA 2019），展示创新理念和众多强大系统，让这一愿景成为现实。...[详细]

标签： IAA 博泽
2019-09-12 06:41:32 原创

博泽推出创新控制单元 集成多项车门功能

汽车变得越来越智能，博泽开发了创新控制单元，集成窗户调节器、碰撞保护等多项车门功能。...[详细]

标签： 前瞻技术 博泽
罗珊 2019-09-09 06:30:00 原创
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