通用6月1日申请破产保护时列出了前50大无抵押债权人及其附属债权人，这50大债权人中有26个汽车零部件和原材料供应商，其余为金融公司（包括兼有咨询功能的）、通用的员工、广告公司、租赁公司、物流公司、工程技术服务公司等。在通用的前26大供应商债权人中，有日系零部件供应商——电装、Yazaki、日立、普利司通，韩系零部件供应商——万都，总部在德国的零部件供应商——博世、大陆集团、福伊特。通用汽车零部件和原材料供应商债...[详细]
受墨西哥猪流感爆发影响，数家日本汽车公司考虑将在墨西哥服务的工作人员的家属遣返日本，并禁止员工赴墨西哥旅行。世界最大的汽车制造商之一日本电装公司（Denso）以及日本日立集团已经建议在墨西哥工作的日本员工将家属暂时返回日本，另外日本第二大汽车制造商本田（员工25名）以及铃木汽车公司（员工7人）也在考虑采取相同措施。同时，本田公司目前已经取消了5月6日前的所有国际业务出差安排。本田在墨西哥El Salto Jalisco拥有...[详细]
2009-05-04 10:38:47
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原创
综合外电报道，日立公司近日宣布，该公司计划在2015财年之前汽车锂电池销售额达到1,000亿日元。据悉，日立将从2010年开始每年将向美国通用提供10万辆汽车使用的电池，预计销售额将达到约1000亿日元。另外日立还将在2010年生产第3代车载电池，输出密度和能源密度均将高于第2代产品。以混合动力车用电池为例，输出密度将从第2代的2500W/kg提高到3000W/kg，能源密度也从60Wh/kg提高到70Wh/kg。车载电池单元为圆筒型设计，正极材料采用...[详细]
日本日立集团周一（3月16日）宣布，日立集团将于2009年7月1日剥离旗下汽车业务和消费电子业务，并成立相应独立的子公司，以改善公司运营并提高利润率。据悉，日立新的汽车公司将雇员7600人，而消费电子公司将雇用750人。目前这两家子公司的名称还未确定。日立希望通过此次调整在2009/10财年节省2000亿日元（约20.4亿美元）的固定成本和3000亿日元（约30.5亿美元）的原材料成本。日立还表示剥离汽车与消费电子将提高企业整体决策速...[详细]
日立公司的质量管理是典型的日本式质量管理。日立也将其质量管理思想、组织制度和管理方法推广到它在中国的合资和独资企业。在上海日立家用电器有限公司总经理小岛正义主持的公司第一次高级管理人员会议上，主题就是如何抓产品质量，会议提出“把质量意识注入每位员工的血脉之中”。日立在中国的第一家合资企业——福日公司自成立时起一直推行“双零管理”（以降低成本为目的的“零库存管理”和以提高产品质量为目的的“零缺陷管理...[详细]
2009-03-04 10:01:23
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原创
【混合动力车用电池大战继续】三星与博世将合资生产混合动力车电池车用锂离子充电电池大战吹响新号角 美国江森自控-Saft高级电源解决方案将为德国戴姆勒预定于2009年上市的柴油混合动力车供应锂离子充电电池；日立车辆能源将为美国通用汽车公司预定于2010年上市的混合动力车供应锂离子充电电池。三洋电机2008年度镍氢电池产量将增至5000万个 该公司将要增产的产品是干电池型充电电池“Eneloo”。由于生产能力有富余，因此无...[详细]
本周国际车市焦点之——日内瓦车展汽车的锂离子电池时代行将到来奔驰S400混合动力明年起搭载锂离子电池日立混合动力车锂电池获通用“钦点”丰田量产版iQ亮相日内瓦车展 08年底投产沃尔沃XC60亮相日内瓦 福特将为其拟长期发展计划现代首款环保SUV亮相日内瓦本周国际车市焦点之——人事变更通用汽车高层洗牌 瓦格纳接班人浮出水面丰田北美9位高管年底退休 或引竞争对手“抢购”本周国际车市焦点之——企业宝马美国工厂第四次扩产 201...[详细]
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雪佛兰Volt概念车日本日立车辆能源公司4日宣布，美国通用汽车公司日前向其订购了混合动力车用锂离子电池，这也是日立获得的来自美国汽车厂商的首批独家订单。通用计划2010年全年向北美市场投放10万辆以上混合动力车，日立的锂离子电池将搭载在雪佛兰Volt概念车开发的量产车型上。在此之前，五十铃等日本国内汽车厂商已向日立订购了锂电池。对于混合动力车而言，如何提高车载电池的安全和耐用等性能是个有待攻破的技术难关。获得通...[详细]
汽车的锂离子电池时代行将到来作者：Joanne Jiu 来源：盖世汽车网 发布时间：2008年3月5日在奔驰公司日前宣布将从2009年推出量产化的、世界首款搭载锂离子电池的车型之后，通用汽车公司今日在日内瓦车展上宣布，到2011年之时，通用汽车公司将大批量生产混合动力车，车上将采用锂离子电池并搭载涡轮增压的小排量发动机。 通用表示日立车辆能源公司（Hitachi Vehicle Energy Ltd）作为其锂电池供应商，将采用的锂电池容量相当于现行...[详细]
华尔街日报3月4日报道，本周二通用汽车在日内瓦车展上宣布将在2010年发布一套全新的混合动力系统，该系统将搭载锂电池，产生电量将是目前使用系统的三倍。通用表示新的混动系统比目前用于SUV车型上的双模混动系统（Two-Mode Hybrid system ）成本更低，同样也降低了排放。新系统将在更多车型上使用，搭载车型首先在北美投放，最终年销量目标为10万辆。日前，通用已经选定日立车辆能源公司（Hitachi Vehicle Energy Ltd）作为其锂电...[详细]
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