-
-
盖世汽车讯 2011年3月11日，特大地震所引发的海啸席卷了日本多个太平洋沿岸港口，在日立港（Hitachi）和宫城至少有2300余辆待运送的日产及英菲尼迪汽车被损毁。据悉，海啸巨浪来袭时，这批车型当时正在港口的两个装载点等待装运，目的地为美国和日本的陈列室。在茨城县（Ibaraki Prefecture）日立港有大约1300辆拟运至北美的英菲尼迪遭到毁坏，主要为M轿车与EX、FX跨界车，公司表示其中也包括少量370Z跑车。上述车辆由日本枥木县（...[详细]
2011-03-13 10:08:01
11
原创
-
-
日立建机(上海)有限公司（负责日立在中国业务的）总经理平冈明彦盖世汽车讯 日本日立集团近日宣布，该公司将在未来三年内在中国投资100亿日元（约合1.2亿美元）拓展在华业务。这项投资将用于使日立在中国的挖掘机年产能从20000台提高到30000台，同时在中国开设四个零部件供应和售后服务分支机构，并加强在中国的经销商网络。最近上任的日立建机(上海)有限公司（负责日立在中国业务的）总经理平冈明彦先生表示，“中国政府的发展规...[详细]
盖世汽车讯 日立电线株式会社近日宣布，该公司计划在2010下半财年（2011年3月31日之前）将压延铜箔产量提高4%，达到月产6060公吨。该公司预计，由于空调生产商目前有库存，铜管产量将与上半财年保持一致。然而由于半导体和电子部件对铜条需求不确定，铜条的产量将比上半财年有所降低，。日立电线株式会社生产、销售用于空调、汽车装备、各种马达的漆包线、用于电子器材的可弯曲扁平电缆。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
盖世汽车讯 日本日立集团近日宣布，从2011年1月1日开始，日立（美洲）公司的全资子公司日立汽车产品（美国）公司（Hitachi Automotive Products (USA)）将与另外两家子公司合并。这两家子公司分别为Unisia of Georgia Corporation和Tokico（美国）公司。该公司表示，此举是为了实现技术开发和销售等运营资源的一体化，提高企业工作效率。并购后，新公司将命名为日立汽车系统美洲公司（Hitachi Automotive Systems Americas, Inc）...[详细]
2010-11-23 08:16:42
15
原创
盖世汽车讯 综合外电报道，日立与江森自控近日签署了一份谅解备忘录，双方将在能量储备领域进行合作。日立和江森自控将在锂电池能量储备领域寻找合作机会，在研发、采购、生产、营销和标准制定等多方面探索潜在合作机会。江森自控能源解决方案总裁Alex Molinaroli表示：“发展一个成功的能源储备产业，需要从研究、开发到商业化运作的一系列合作努力。日立和江森自控结成合作伙伴，可以实现优势互补，进而开创并引领这一新兴产业。...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，日立汽车零部件美国分公司近日宣布，它将加大美国肯塔基Harrodsburg工厂的扩建计划。扩建之后，日立Harrodsburg工厂将大幅提高汽车高级电控设备生产能力，从而增加日立在美国汽车电控市场的份额。日立计划新建一个占地17万平方英尺的高级电控设备生产车间，以生产汽车发动机和传动控制系统、燃油系统和其它汽车零部件。此前，日立宣布在该工厂增加101个工作岗位。现在，新增工作岗位数预计未来3年内将增...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，日产汽车（Nissan Motor）已经于7月19日恢复了日本四家工厂的生产。从7月14日开始，由于日立（Hitachi）发动机零部件供应不足，日产日本的四家工厂被迫停产三个工作日。而日立的零部件供应不足是由于芯片制造商STMicroelectronics的定制芯片供应滞后造成的。日产与日立已经联合同STMicroelectronic进行了谈判，以确保今后不再发生供应链断裂的情况。另外，日产美国位于密西西比州和田纳西州的两个组装厂...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，由于供应商日立（Hitachi Ltd.）方面发动机供应不足，日产汽车位于美国的两家工厂不得不在7月15号、7月16号和7月19号停产三天。日产暂停生产的这两家工厂位于美国田纳西州和密西西比州，年产能分别为55万辆和40万辆。由于同样的问题，日产日本工厂已经从7月14号开始暂停产3天。日产新闻发言人Toshitake Inoshita 7月15号称，日立将从下周起恢复发动机正常供应。但是Inoshita并未透露美国工厂有多少产量将...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，由于供应商日立方面无法及时供应发动机，日产汽车美国田纳西州和墨西哥工厂在未来几天内可能将不得不暂停生产。日产北美首席运营官Toshiyuki Shiga称，日产还没有决定具体的停产时间。因为同样的问题，日产日本工厂已经决定在7月14号和16号之间暂时停止生产。由于日立的下级供应商延迟了集成电路板的供应，日立供应给日产的引擎控制元件出现短缺。除了日产外，日立供应给丰田和本田的引擎控制元件同样出...[详细]
盖世汽车讯综合外电报道，日产汽车（Nissan）于７月１２日表示，由于供应商日立（Hitachi）供应的零部件短缺，日产日本工厂将从７月１４日开始停产３天，预计1.5万辆汽车的生产将受影响。由于日立的下级供应商延迟了集成电路板的供应，日立供应给日产的引擎控制元件出现短缺，导致日产不得不停产3天。日产表示将于下周恢复正常生产。日立表示，日立供应给丰田和本田的引擎控制元件同样出现了短缺，预计将影响几千辆汽车的生产。（...[详细]
—— 全球视野·中国声音 ——
