传日产出售AESC 51%股权 松下/中国公司为潜在买家

盖世汽车讯 据路透社报道，日产汽车公司正与日本松下及中国公司等海外企业接触，或出售其持有的车用蓄电池制造合资公司的控股股权。两位知情人士8月6日透露称，日产想要出售其持有的汽车能源供应公司（AESC，Automotive Energy Supply Corporation）51%的股权。后者是由该车企与日本电气公司（NEC Corp）联合创建的公司，主要为电动车生产锂离子动力电池。《日经新闻》8月5日已报道称，由于日产发现从其他制造商中可为旗下Leaf等电...[详细]

2016-08-08 05:20:00 17 原创

时来运转 特斯拉gigafactory获松下近39亿美元增资

盖世汽车讯 据路透社报告，作为特斯拉汽车公司新车型Model 3车用锂电池的独家供应商，松下公司近日称，其将公司债券的金额增至4000亿日元（约合38.6亿美元），该项举措旨在投资特斯拉旗下的gigafactory以提升产能。松下曾与5月称，公司将会为该锂电池工厂投资16亿美元，然而如今的投资额翻了一倍多。据松下发言人称，作为主要合伙方，松下曾在2014年与特斯拉签订施工协议，双方均就gigafactory的相关“建设目标”达成协议，旨在削...[详细]

2016-08-01 06:00:00 21 原创

松下集团强化纯电动汽车业务 合资特斯拉及北汽

2015财年（截至2016年3月）松下汽车相关业务的销售额约为一万三千亿日元。计划2018财年（截至2019年3月）将加紧强化纯电动车领域相关业务，销售额提高至两万亿日元。...[详细]

2016-06-23 06:01:00 17 原创

松下响应特斯拉需求 提前进入电动车电池组件量产

盖世汽车讯 据《日经新闻》报道，日本松下公司将提前在美国一座与特斯拉合资建立的工厂进行电动车电池组件的量产，以满足特斯拉Model 3旺盛的需求。松下与特斯拉汽车公司最初曾宣布，其位于美国内华达州的锂离子电池工厂将于2016财年（2017年初）启动并投入运营。然而，自其Model 3轿车收获大量预订单以后，特斯拉便要求松下公司缩短电池投产时间线。目前该工厂启动时间已被提前至了今年7月，动力电池的投产时间则被定于11月。对产...[详细]

2016-06-23 04:58:00 19 原创

松下锁定15%市场份额 拟使汽车线圈产能翻番

盖世汽车讯 据《日经新闻》报道，为占据更大的全球市场，日本松下公司计划至2018财年使其日本国内汽车线圈的产能实现翻番。松下公司位于日本大阪，该公司拟为其宾库县（Hyogo Prefecture）Toyooka的Tajima工厂投资数亿日元配备专用设备，同时为零部件制造商免费提供电子电路开发支持系统，以促进销量增长。线圈是汽车中一种零部件，负责连接电子设备基底以消除噪音，同时必须能够耐受振动与高温环境。尽管当前因越来越多的车辆开始...[详细]

2016-06-03 03:07:00 20 原创

台湾索思未来科技于4月1日正式成立

日本系统单晶片（System-on-Chip）龙头企业Socionext Inc.于2015年3月成立。台湾索思未来科技有限公司（Socionext Taiwan Inc.）亦于2016年4月宣布在台湾正式成立。Socionext整合了富士通（Fujitsu Limited）与松下（Panasonic Corporation）的系统半导体事业，专注于图像、网络、电脑运算与其他尖端技术之发展及应用。目前索思未来科技设有视像系统、IoT&图形解决方案、网络SoC、高性能SoC、定制化SoC、Milbeaut、互联影像等共7大...[详细]

松下谋势中国新能源汽车市场

松下已经与特斯拉公司在美国投资50亿美元兴建锂电池工厂，今年将上线生产。到2020年，工厂生产的电池可供50万辆电动汽车使用。通过向中国转移产能，松下希望能巩固在中美两个关键市场的汽车电池业务。...[详细]

2016-03-25 21:56:13 28 原创

日本企业欲赶超欧美 联手研发自动驾驶汽车

盖世汽车讯 据《日经新闻》报道，为缩小与美国及欧洲在自动驾驶技术领域的差距，日本主要汽车制造商及零部件供应商今日达成了一项协议，拟联手研发自动驾驶汽车。近日，日本经济贸易产业省（METI）组建了一个研究小组，决定联手推动汽车行业发展，并签署了相关协议。小组成员包括丰田、日产、本田等六大汽车制造商及日本电装（Denso）、瑞萨电子（Renesas Electronics）、松下（Panasonic）等主要汽车电子制造商。计划2020年开始在...[详细]

2016-03-24 03:29:00 21 原创

北美动力电池市场已被日韩企业占领，中国还有多久？

近日，由北美insideevs.com网站公布的北美电动汽车（EV纯电动／PHEV插电式混动）销量情况，除了一系列的数据信息以外，值得注意的是其中对应的电池供应商。销量排行前20车型中，对应的电池供应商有日本的松下和AESC，韩国的LG化学、三星SDI 和SKI。北美电动汽车电池的供应商基本被日本和韩国垄断，其中日本厂商又占了上风。据数据显示，松下独占北美电动汽车电池市场56%的市场份额。加上日本AESC，两家电池厂商就占据了北美电动汽...[详细]

2016-03-03 07:00:00 28 原创

新能源汽车电池行业又有新成员 竞争越发激烈

新能源汽车行业的发展带动上下游产业链的发展，尤其像动力电池供不应求、原材料上涨的现状。必然会有更多的资本进入动力电池的领域，然而汽车的电池要求的是“质”而不是“量”。所以一些外国的电池厂商也看到了这其中的利益价值，韩国的LG和三星，以及日本的松下等都纷纷把电池厂建在中国，直接用中国的原材料。业内人士估计，这些国外的电池厂商将拉开中国国内电池的一场价格战，质量价格占优势。近日，又有一家企业砸重金进入动...[详细]