博格华纳将为采埃孚最新8速自动变速器供应摩擦片

博格华纳公司8月26日宣布将为ZF（采埃孚）最新的8速自动变速器供应摩擦材料和摩擦片。这些摩擦材料和摩擦片应用在离合器的关键位置，有助于提高燃油经济性和换档性能。ZF这款8速自动变速器将应用于2010年上市的宝马760i 轿车上。除了被ZF选为8速自动变速器的供应商，博格华纳目前还在为ZF的6速自动变速器供应摩擦材料和单向离合器。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]

采埃孚加强本土化并开拓自主品牌市场

采埃孚是全球三大橡胶金属件巨头之一。虽然上海公司今天才宣布正式成立，但是在中国，采埃孚已经有了很好的顾客基础。采埃孚对产品的本土化制造相当重视并取得了出色的成绩，因此，采埃孚在中国的业务很正大踏步的向前发展。...[详细]

2009-08-27 10:03:00 7 原创

采埃孚首家橡胶金属技术中国工厂落户上海

2009年8月21日，全球三大橡胶金属件巨头之一的采埃孚在中国的首家工厂——采埃孚橡胶金属(上海)有限公司在上海青浦工业园区正式开业。据了解，公司的第一期投资为1.5亿元人民币，2010年就将实现产量1000万件，主要为上海大众、上海通用、一汽大众、福特等知名整车生产企业提供橡胶金属减振产品。据采埃孚橡胶金属(上海)有限公司总经理于永韦博士介绍，公司在中国本土生产的橡胶金属减振产品，在品质不变的情况下，能够比进口产品降...[详细]

采埃孚集团的橡胶金属技术业务上海新厂开业

2008年采埃孚集团的橡胶金属技术业务单元在上海青浦开设了新工厂。2009年8月21日，公司开业庆典在厂区内隆重举行，来自业务伙伴、政府部门、新闻媒体的相关人士及采埃孚集团代表出席了开业仪式。采埃孚集团橡胶金属技术业务单元首席执政官托斯腾·布雷默博士专程从位于德国Damme的业务单元总部赶来，向出席活动的所有来宾致以了最衷心的感谢和欢迎，并对公司管理层能高效、快速的完成工厂设施建设表示了祝贺。回顾近80年的历史，采...[详细]

2008年公布的全球汽车零部件配套供应商百强

Automotive News 2008年度汽车零部件配套供应商百强（根据2007年销售额）：第1-10名依次为：电装、博世、麦格纳、大陆集团、德尔福、爱信精机、江森自控、佛吉亚(Faurecia)、李尔、采埃孚。第11-20名依次为：TRW、法雷奥、巴斯夫、矢崎(Yazaki)、蒂森克虏伯、伟世通、住友电气工业、丰田纺织(Toyota Boshoku)、德纳(Dana)、捷太格特(JTEKT)。第21-30名依次为：日立汽车系统、康奈可(Calsonic Kansei)、马勒、奥托立夫(Autoliv)、本...[详细]

打造团队执行力 优化内部管理 提升综合竞争力

盖世汽车网：请简单介绍下上海翔辉。童辉：上海翔辉成立于2004年，公司主要生产汽车机加工件，并带有一些注塑、焊接功能的小总成件，是一家拥有自主出口权的加工型企业，目前我们的业务主要集中在出口，占整个销售额的80%以上，国内配套占20%，我们的客户有很多全球化的企业，比如：采埃孚、克虏伯、Kongsburg。这些公司在在欧洲、美国都有企业，目前在汽车行业，我们主要做二级供应商。盖世汽车网：去年下半年以来，你们的出口有...[详细]

康迪泰克、采埃孚、宝马共同开发的EPS-APA系统在宝马车上应用成功

宝马、采埃孚转向系统部门与康迪泰克公司共同开发了一套具有轴平衡（APA）电子机械转向系统（电动助力转向系统，简称EPS）。自2006年以来，该系统已在宝马1系和宝马3系汽车上得到成功应用，这是其在生产应用中的成功佐证。由于系统降低了能耗，从而减少了二氧化碳的排放，而且只需施加最小力量即可实现转向，因而大大提高了驾驶的环保性和舒适性。康迪泰克为电动助力转向系统的同步带驱动装置开发了斜齿带，CONTI SLT POWER。这套...[详细]

采埃孚首次从中国出口离合器至日本 配套马自达

据外电报道，采埃孚萨克斯（ZF Sachs）在上海合资工厂生产的离合器已开始出口日本，首先为马自达3配套。这是采埃孚萨克斯第一次从中国的合资工厂出口汽车动力总成零部件。此前，采埃孚萨克斯为马自达汽车配套的离合器都是从欧洲工厂出口到日本。采埃孚方面表示之所以从欧洲移到中国，是因为欧元和日元的汇率问题。另外，2008年5月中日就推进战略互惠关系发布的联合声明，进一步推动了两国贸易，也是促成采埃孚萨克斯最终决定从中国...[详细]

2009-02-04 12:59:45 9 原创

大齿綦齿之变引发商用车企供应链暗战

最近重型变速器市场里有两件涉及产业结构的大事：一是大齿更名为中国重汽集团大同齿轮有限公司，成为中国重汽的全资子公司，太原重工持有大齿82.92%的股份全部划归中国重汽所有；另外一件大事是綦齿的控股股东上海电气选择退出，第二大股东重庆机电拟单方增资控股 ，正积极推动綦齿与采埃孚的合资谈判。另外一些与此相关的事件还包括：2008年末，在重汽宣布重组大齿后，法士特官方宣布将“在不断拓展重卡市场的同时，积极开发国内...[详细]

采埃孚全球CEO：砍掉病树栽培幼苗

动力传动系统及底盘制造商ZF（采埃孚）首席执行官Hans-Georg Haerter（汉斯-格奥尔格-哈艾德）先生对于近日出现的旗下多个供应商逐渐陷入财务困境深感忧心，采埃孚已经向那些受信贷紧缩问题所困的供应商提供短期贷款，或是以提高其供货价格的方式施以救助。Haerter先生预期2009年第一季度经济状况会恶化，就汽车零部件产业相关话题他发表了相关看法。...[详细]