盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》消息,采埃孚(ZF)CEO Stefan Sommer日前表示,公司将全速发力9速自动变速箱(AT),但无意开发10速自动变速箱。
Stefan Sommer称,为了提供节油传动系统,采埃孚上个月宣布将投资2.15亿美元,扩大美国工厂8速变速箱和9速变速箱的产能。到2016年,采埃孚8速和9速变速箱的产能将比当前提升50%,达到120万台/年。
在被问及是否有意进军10速变速箱领域时,Stefan Sommer给予了否定答复。其解释称,采埃孚认为增加第10个挡位对燃油经济性贡献不大,9速变速箱已经接近极限;公司并不拘泥于齿轮的数量,而是侧重通过减阻和轻量化等提升燃油经济性。
目前,采埃孚的9速自动变速箱AT被克莱斯勒等车企采用。已有车企着眼于开发10速变速箱,例如通用汽车和福特汽车将联合开发10速变速箱,大众汽车将推出10速DSG双离合器变速箱,现代汽车也有意打造10速变速箱配备雅科仕等高档车。
对未来采埃孚的发展路线,Stefan Sommer披露公司将主要依托现有资源和业务实现“有机增长”,但有可能收购其他企业吸收小众化技术。
关于更多采埃孚变速箱技术发展思路,敬请参看盖世汽车社区技术前沿文章《9速PK10速:采埃孚技术路线不拘挡位数量》。
(文章来源:盖世汽车网)
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