林肯的“海陆空”阵容齐了

11月20日，林肯品牌的第三款国产车型、中型SUV新一代林肯航海家Nautilus在2020广州国际车展上迎来全球首秀。新一代林肯航海家Nautilus通过驾驶体验、科技体验、豪华体验的全面升级，为中型豪华SUV市场提供极具美式豪华风范的新选择，进一步诠释“豪华 自有其道”的品牌内涵。与此同时，林肯家族也以焕新升级的阵容登场，包括林肯领航员Navigator、全新林肯飞行家Aviator、全新林肯冒险家Corsair、林肯大陆Continental、林肯MKZ在内...[详细]

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2020-11-21 08:29:30 15

大陆推出数字化应用Fleetmatch 可自动匹配司机提高车队工作效率

现在，物流业中短缺司机是一个很严重的问题。不过，大陆集团想到了一个解决方案。...[详细]

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余秋云 2020-11-19 11:39:13 18 原创

在大陆集团2019年度优秀供应商表彰中 ROHM荣获“2019年度最佳供应商”殊荣

ROHM在大陆集团2019年度供应商表彰中，第五次荣获“年度最佳供应商”（分立半导体门类）殊荣。整个大陆集团对满足公司所制定标准的900多家战略合作供应商，会从品质、技术、物流、成本等各方面进行综合评估，自2008年以来，每年都会对优秀供应商进行表彰。2019年的表彰仪式于10月27日（星期二）在线举行，共有12家公司被评选为优秀供应商。大陆集团分立器件部采购副总裁Elena Rasmussen表示：“ROHM非常重视品质和强大的物流支持，...[详细]

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2020-11-17 15:00:22 18

大陆推出第二个智能城市出行与交通枢纽 用V2X与I2V提升交通安全

为了让城市交通更安全，首先基础设施要实现智能化。...[详细]

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余秋云 2020-11-17 10:30:53 21 原创

纳智捷独家回应破产：属工商操作，没有退出大陆市场的计划

月销量仅为个位数。停产一年后，“段子手”纳智捷的退市传言再次甚嚣尘上。近日有媒体报道称，裕隆集团旗下东风裕隆汽车销售有限公司11月13日在浙江法庭正式进入破产清算程序。此外，有台媒报道，裕隆汽车自主品牌纳智捷汽车退出大陆市场已成定局，两岸股东正协商退出。11月16日，未来汽车日报（ID：auto-time）向纳智捷求证，官方独家回应称，目前纳智捷还没有要退出大陆市场。“东风裕隆汽车销售有限公司是纳智捷的前称，是一家...[详细]

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2020-11-17 09:32:17 16

又一家车企，要完了

纳智捷，这个近几年一直活在段子里的汽车品牌，可能真到了要退出大陆市场的时间了。11月13日，东风裕隆汽车销售有限公司（下称“东风裕隆销售公司”）在浙江法院申请进入破产清算程序。据相关报道称，东风裕隆销售公司的负债总额接近20亿（19.58 亿）元，因资不抵债，经债权人向法院申请破产清算，法院作出受理裁定。东风裕隆销售公司是裕隆汽车旗下纳智捷品牌在国内的经销商，负责纳智捷的销售业务。盖世汽车从企查查上了解到的信...[详细]

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苗雨竹 2020-11-17 07:06:34 34 原创

东风裕隆进入破产清算，纳智捷将退出大陆市场

据台湾媒体报道，裕隆集团旗下东风裕隆汽车销售有限公司在11月13日在浙江法庭正式进入破产清算程序，这也意味着纳智捷品牌就此退出中国大陆市场。资料显示，裕隆集团自有品牌纳智捷在10年前通过与东风汽车成立东风裕隆合资公司进入中国大陆市场，彼时的总投资额为4.9亿美元。之后，东风裕隆纳智捷亮相2011年上海国际车展，首次展示了全球首发的电动概念车Neora，并同步展示出纳智捷 大7 SUV、纳智捷MASTER CEO和纳智捷 大7 MPV等车...[详细]

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付魁 2020-11-15 13:14:12 32 原创

大陆集团任命新CEO

Setzer在大陆已经供职23年，曾在德国和其他国家担任过多个研发和销售职位。...[详细]

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星云 2020-11-13 08:51:18 32 原创

【国际快讯】大陆任命新CEO；戴姆勒将缩减规模；宝马欲加强与丰田合作；欧宝将在乌拉圭销售汽车

大陆任命汽车部门负责人为新CEO大陆集团已任命其核心汽车部门负责人Nikolai Setzer为新任首席执行官，Setzer现年49岁，将代替因健康原因而离职的Elmar Degenhart。戴姆勒将缩减规模 专注电动和自动驾驶汽车戴姆勒首席执行官康林松表示，五年后，戴姆勒将成为一家规模较小的公司，专注于通过基于软件的服务来获取经常性收入，试图在电动和自动驾驶汽车的时代，重新定义豪华车。康林松称，“在动力系统方面，我们的工业足迹将发生根...[详细]

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占亚娥 2020-11-13 08:32:14 27 原创

大陆集团第三季度经营业绩小幅回升

在持续剧烈动荡的市场环境下，大陆集团在2020年第三季度取得了总体稳定的业绩。从运营的角度来看，正如预期的那样，该季度的发展要好于史上最为疲软的2020年第二季度。第三季度的合并销售额达到103亿欧元（2019年第三季度：111亿欧元）。在合并范围和汇率影响的变化之前，销售额与2019年同期相比下降了2.7%。在2020年第二季度，销售额下降了多达40%。第三季度的调整后经营性利润（调整后的息税前利润）与去年同期相比有所增长至8.3...[详细]