“东方汽配城品牌体验馆” 项目交流会举办

2013年7月15日，汽配行业迎来年度盛事，“东方汽配城品牌体验馆”项目信息交流会在东方汽配城隆重举行。国际汽车零部件巨头博世、德尔福、COFAP、MAHLE等国际品牌，上海汽车报、汽车与配件、慧聪网、盖世汽车网等行业主流媒体参加会议，会议由上海汽车配件流通行业协会秘书长张寅华主持，上海东方汽配城总经理李彤梅为会议致辞，上海图天实业有限公司董事长邓春红详细介绍了“东方汽配城品牌体验馆”项目。“东方汽配城品牌体验馆...[详细]

2013-07-17 10:10:32 11 原创

博世中国研发的导航系统获“年度内饰创新奖”

全球领先的汽车技术与服务供应商博世凭借其的中国本土创新成果——RNS 315导航系统荣获2013年国际汽车内饰展览会(Automotive Interiors Expo)“年度内饰创新奖”。该系统获得了评审团的高度赞誉，被认为是“语音导航系统的先驱产品，对全球第一大汽车市场具有突破性的创新意义”。2013年国际汽车内饰展览会评选了全球最杰出的内饰设计师、创新成果以及内饰产品，由多位设计界的知名参与评审，决定奖项的归属。“该奖项是对博世中国...[详细]

2013-07-15 14:52:44 10 原创

2013年度全球汽车零部件配套供应商百强出炉

盖世汽车讯，《美国汽车新闻》（Automotive News）近期公布了2013年度全球汽车零部件配套供应商百强名单（根据供应商2012年配套市场业务的销售额进行排名）。在汽车零部件配套市场，德国博世集团连续三年蝉联百强名单榜首，电装与大陆集团则连续三年分列二、三名。榜单前十排名中，第四至第十名零部件企业依次为麦格纳、爱信精机、江森自控、佛吉亚、现代摩比斯、采埃孚与矢崎，其中2012年度排名中位列第十的德尔福今年跌至第12名...[详细]

2013-07-15 02:25:00 32 原创

江麓容大增资2.18亿 明年CVT产能升至20万套

图为江麓容大董事长周云山博士和鸿祥利泰基金公司代表在增资协议上签字2013年6月30日上午，对于中国汽车无级变速器行业来说，也许预示着新发展的来临。在湖南长沙，随着湖南江麓容大车辆传动有限公司与江麓机电集团、鸿祥利泰基金公司代表落笔签名，自主CVT的翘楚----湖南江麓容大车辆传动有限公司第四次增资扩股顺利落下帷幕。成立于2003年的湖南江麓容大车辆传动有限公司，自主研发出我国首台具有完全自主知识产权的无级自动变速...[详细]

2013-07-11 17:45:50 21 原创

博世：智能化汽车潜在风险有望逐一解决

“尽管智能化汽车技术在目前发展水平还不够完善，但是对于智能化的发展趋势我们仍持较乐观的发展预期。”目前，德国博世集团一位负责人在接受盖世汽车网采访时这样表示。对于福特汽车简化My Ford Touch系统，并重新添加部分物理按钮的举措，该负责人认为这只是出于消费者使用习惯的考虑，并不应归结于技术上的问题。而对于近期美国汽车协会抛出的“语音控制技术分心程度不低于传统汽车”的研究理论，该负责人表示，且不论这个结论...[详细]

麦格纳首席战略官辞职 曾任奥迪CEO

盖世汽车讯 零部件供应商麦格纳日前宣布，赫伯特·迪迈尔（Herbert Demel）已于本月1日卸去首席战略官（Chief Strategy Officer）的职位。赫伯特·迪迈尔于2002年加入麦格纳，在公司高级执行管理团队中担任过多个职位，分别就职于麦格纳斯太尔、麦格纳传动系统公司，并曾担任过麦格纳中国、印度、东南亚与南美业务总裁。出生于维也纳的赫伯特·迪迈尔最早在博世开始了他的职业生涯，曾分别于1994年与1995年被任命为奥迪董事长与CEO...[详细]

2013-07-10 00:12:00 11 原创

博世拟开发新电池材料 使电动车续航里程翻倍

盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道，博世正考虑开发用于电动车锂电池的新材料，提高能量密度，使得电动车续航里程翻倍。博世（Robert Bosch GmbH）公司前任汽车业务负责人柏恩德·波尔（Bernd Bohr）表示，公司将分两个步骤改进锂离子电池的能量密度，2016年电池单元的能量密度将从当前的130瓦特小时左右提高到200瓦特小时，到2020年将进一步提升为300瓦特小时。从而促使电动车行程加倍。波尔还表示目前电动车在市场中已经占得一...[详细]

2013-07-05 09:49:57 9 原创

博世柴油系统：迎考国四 蓄势待发

日前，工信部已经通知，2013年7月1日起，停止国三车新公告申报。截止到目前，全国共有18个区域的地方政府已经宣布7月1日按期实施国四（包括注册，转入）。与此同时，国内的柴油系统供应商也已经做好准备，其中以博世、电装、德尔福为代表的一批外资企业更是蓄势待发。“根据排放标准的日益严格，喷射压力需相应提高并采用电控系统，而共轨系统将是主流发展的方向之一。” 博世柴油系统事业部中国区总裁兼博世汽车柴油系统股份有限...[详细]

视频：博世自适应巡航控制系统

（文章来源：盖世汽车网）...[详细]

瑞泰来接替瑞世轲负责博世亚太区业务

博世表示其增长的主要动力将继续来源于亚太区的业务发展，博世在亚太区的投资和员工规模增长迅速，且高度重视研发，服务本土市场，博世中国区业务将致力于保持两位数年均增长。...[详细]

2013-07-01 16:57:36 15 原创