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法国有两大汽车制造企业，分别为标致-雪铁龙集团和雷诺集团。PSA集团今天已成为一个世界级的重要汽车生产企业集团，拥有强大的技术、制造、财务和商务能力，旗下拥有两大著名汽车品牌：标致和雪铁龙，在世界范围内，拥有20万名员工，在150个国家和地区设有分支机构。2005年，该集团在全世界的汽车销量达339万辆，其中标致售出1995500辆，雪铁龙售出1394500辆。在许多市场衰退的环境条件下，集团显示了良好的适应能力，巩固了其欧洲...[详细]
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雷诺集团的起源可追溯到1889年，经过100多年的发展，雷诺目前已成为欧洲第一大汽车集团，其与日本日产的联合使之成为世界第四大汽车制造商，仅次于通用汽车、福特汽车和丰田汽车三大集团。网络遍布118个国家，拥有员工13万。集团的战略是获得赢利性增长，具体围绕三个方面：竞争力、创新和国际化。另外，得益于对罗马尼亚达契亚汽车公司（DACIA）的兼并和与韩国三星集团创建的汽车合资公司，雷诺已成为拥有多种品牌的国际汽车跨国...[详细]
从1983年，雷诺工业汽车公司兼并了道奇欧洲公司（Dodge），开始了其国际化的历程，后于1990年兼并了美国品牌马克汽车-(Mack)公司.1992年，雷诺工业汽车公司更名为雷诺V.I.。2000年，雷诺集团的总裁Louis Schweitzer和瑞典沃尔沃集团总裁Leif Johansson签署了一份合并协议，根据此项协议，2001年雷诺/马克商用车集团并入瑞典VOLVO TRUCKS集团成立了GLOBAL TRUCKS公司，自2002年后，公司更名为雷诺TRUCKS，成为世界上仅次于德国梅塞...[详细]
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依维柯-法国（IRIBUS） IRISBUS公司成立于1999年雷诺集团与菲亚特-依维柯携手联合之际，目前已成为世界主要的大轿车和公共汽车的制造企业之一。后来，雷诺集团逐渐转移了他的战略重点，而将其在IRISBUS中的股份逐步转让。自2006年1月起，雷诺彻底退出大客车的生产，而IRISBUS公司自此更名为依维柯-法国（IVECO FRANCE），但其大轿车仍保留IRISBUS品牌。 2004年，IRISBUS的产量为10955辆，其中大轿车...[详细]
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法国是一个拥有漫长汽车使用历史的国度。法国的汽车设计，无处不体现着法国人天生浪漫的性格；雪铁龙、雷诺、标致等世界汽车名牌更是法国人的骄傲。 标致 标致汽车公司的前身，是19世纪初标致家族皮埃尔兄弟开办的一家生产拉锯、弹簧等铁制工具的小作坊。这些铁制品的商标是一个威武的雄狮，它是公司所在地弗南修昆蒂省的标志，有不可征服的喻意。体现了标致拉锯的三大优点：锯齿象雄狮的牙齿久经耐磨...[详细]
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汽车工业是一个特殊的领域，它需要一个完整、系统而专业的服务链伴随其产品的整个生命周期。首先销售需要一支专业的网络支持，然后随时随地，需要售后服务，以保证汽车的维护和修理，使其达到最佳的状态。所以，如果希望在一个国家的市场上大批量地销售汽车，必须建立一个完善的经销和售后服务网络，以保证汽车的技术性能、安全，以及零配件的更换。 所以，法国汽车制造企业的销售及售后服务，一般由三个环节来负责...[详细]
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在商用车的进口时，法国海关依据车辆的吨位及用途，征收不同税率的进口关税及统一的增值税。欧盟国家已经统一了关税制度，对外实行统一的关税政策、统一的税率。但是各成员国间的增值税仍存在着很大的差异，增值税为各国海关各自分别征收。 从大的分类来讲，法国有关汽车整车产品的海关征税分类与中国相同，共为五大类，即8701：拖拉机等农业车辆、8702：大、中型客运车辆、8703：小轿车、8704：卡车、货运车、8705：...[详细]
2007-12-25 17:25:26
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原创
在法国，任何一款在公路上行驶的机动车辆，在出厂前都要经过符合有关标准的测试认证。由于法国的汽车企业在制造之时便遵照欧洲汽车产业的有关指令，在安全、尾气排放、信号系统等各个方面，都严格遵照执行，因此，在出厂后很容易得到车辆符合有关标准的测试认可证书。在法国，对车辆是否符合标准的资格认证分为两大类，其一是欧盟证书认证（Réception européenne），适用于所有的小轿车、两个或三轮的机动车以及一些农业用车；其...[详细]
2007-12-25 17:25:26
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原创
从2003年开始，中国的商用车企业逐步开拓海外市场，由于产品价格优势，确实在某些国家和地区受到了欢迎，但是我们也存在了很多诸如质量、配套维修和售后服务等问题，导致了我们的商用车出口受到制约。据国内有关机构的统计，２００５年我国汽车出口继续保持强劲增长，各类汽车整车出口金额达１５．３３亿美元，同比增长１５９％。其中，商用车出口达１１．７亿美元，占汽车出口总额的７６．３３％，出口国达１７９个国家和地区。但...[详细]
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意大利汽车零配件生产历史悠久，是欧洲第三大生产国，仅排在德国、法国之后。目前，该行业目前从业人员达19万人，年产值在300亿美元左右，有一半左右供出口。 一、产业重整使意大利汽车零配件行业做大做强 在二十世纪九十年代，按照OEM厂商提出的严格的质量及安全标准，意大利对其汽车零配件生产企业进行了重整，使汽车配件行业从整体素质上得到提升。如今，意大利在轮胎、精密机械、器具...[详细]
2007-12-25 17:25:26
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原创
—— 全球视野·中国声音 ——
