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美《商业周刊》日前报道，通用欲开发一款微型汽车，同先前Audi和BMW所分别推出的A3和1-系车型一样，直接把矛头对向了当前的Mini车型。业界认为，通用旗下唯有Cadillac能够提供与其对手相对抗的品牌平台。考虑到后轮传动系统的必要性，排除掉韩国大宇所能提供的支持，目前唯一胜任的开发平台只有Pontiac Solstice和Saturn Sky的开发平台了，这两款车型所采用的是目前通用最小型号的后驱传动。至于开发的蓝本，去年亮相的雪佛兰Beat...[详细]
现代摩比斯期望2008年海外业务增长23%，本国增长7.3%与现代汽车保持着密切合作关系的现代摩比斯汽车零部件公司为自己2008年发展设计了宏伟的蓝图。根据路透社报道，该公司制订了2008年海外业务增长23.1%，本国业务发展7.3%的业务扩展计划，这项消息是该公司在韩国股票交易所发布的公司公告中透露出来的。2007年现代摩比斯海外销量达52亿美元，2008年计划达到64亿美元。然而这项计划还显示出该公司主营业务的重点仍将集中于韩国，20...[详细]
由中国商务部和重庆市人民政府共同主办的2008中国（重庆）全球采购会定于2008年5月22—25日在重庆国际会展中心举行。 中国（重庆）全球采购会已连续成功举办五届，规模和影响越来越大。仅上届采购会，就有来自美国、英国、德国、日本、韩国、俄罗斯等28个国家和地区的320多家跨国公司、国内180多家大型主机企业主管配套和采购的负责人，以及国内5600多家生产经营企业参展参会，境内外采购商提供了高达60多亿美元的采购订单，涉...[详细]
俄罗斯TagAZ汽车公司将于本月起投产韩国双龙汽车的Korando、Musso和MussoSports三款SUV, 并将以Tager、 Road Partner和Road Partner-P400等品牌在俄罗斯市场销售。TagAZ称这些车型的年产量将达35,000辆。除双龙汽车外，TagAZ还为韩国现代汽车代工生产雅绅特、索纳塔和Porter等车型。今年前11个月，俄罗斯TagAZ生产了64,410辆轿车和9,687辆卡车，比2006年增加18,171辆。...[详细]
【一周精选公司】印度塔塔超廉价车Nano“千呼万唤始出来”印度塔塔今年将生产压缩空气动力车 德国宝马07年全球销量150万辆 稳超奔驰奥迪 菲亚特旗下所有高端车“奔赴”印度市场 Genesis韩国发售 现代强势进军豪华轿车市场 2007年标致雪铁龙全球销量年升1.8% 2007年奔驰全球销量增长2%创新高2007年克莱斯勒海外销量激增15% 西亚特07年扭亏 被收购可能性减小 现代预计08年美中销量分别增长10%和64% 丰田公布07年全球销量数据——9...[详细]
Genesis韩国发售 现代强势进军豪华轿车市场 [来源：华尔街日报] [2008-1-9] 韩国最大的汽车制造厂商现代汽车公司花了20年时间让欧美用户相信，现代造出的汽车也能与欧美车媲美，现在它又有了宏伟的计划，想吸引富有的宝马和雷克萨斯买家购买其首款豪华车型。现代Genesis于周二在韩国发布，在美国上市的时间则为今年6月。凭借这款车，现代大胆跃入了已拥挤不堪的高端轿车市场。这个细分市场中的轿车售价在...[详细]
据韩国汽车进口及代理协会(KAIDA)统计，2007年韩国进口车总量同比增长了32%，计53,390辆，这也是韩国近20年来进口车首次超过5万辆。业界预期，韩国今年进口车销量仍将增长30%左右。 2007年，韩国进口车销量约占韩国新车市场销量的5.1%。全年最畅销的进口车车型为——本田CR-V，雷克萨斯ES350和宝马528。 韩国最大的进口车业务公司SK Networks主管上个月表示，受到多款入门车款上市所拉动，韩国明年...[详细]
根据最新官方数据，韩国现代汽车2007年在美国销量同比增长2.5%达467,009辆，未能达到计划的51万辆。现代汽车去年9月份时曾将其在美国销售计划从56万辆下调至51万辆。 由于Genesis等多款新车将在今年上市，现代宣布其2008年在美国的销售目标为56万辆。 2007年12月份，由于其主打车型Sonata轿车销势大好，现代汽车在美国销量增长了24.4%至46,487辆。在美国市场上由于销路不畅，现代在阿拉巴马州的汽车...[详细]
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在二十一世纪来临前夜，Lutsk汽车厂自己的轿车生产业务几乎陷入停顿状态，而转向大规模组装俄罗斯汽车。这家企业倾向于通过组装俄产汽车，来获取资金发展自有品牌LUAZ-1301。 这项恢复生产乌克兰自主品牌汽车的决定已经得到执行。2005年10月，该公司开始大规模组装来自韩国厂商“现代”、“起亚”两个品牌的汽车。仅在2005年最后一个季度，该厂就生产了1000辆韩国汽车。 2005年，Lutsk汽车厂总共生产了30,690辆...[详细]
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本周四，韩国双龙汽车宣布，计划在2008年实现全年销量增长3.8%至141,800辆，销售收入增长12%达3.498万亿韩元(约合37亿美元)。 官方统计数据显示，双龙汽车2006年净亏损1959亿韩元（约合15.3亿人民币）。而据金融信息提供企业Fnguide预测，双龙汽车2007年将创下269亿韩元（约合2.1亿人民币）的净利润，这也是双龙汽车自上汽集团收购后3年来首次实现盈利。双龙主力产品——享御Kyron 2007年，双龙...[详细]
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