据法新社本月14日援引罗马尼亚当地媒体称，日本三菱汽车公司和德国戴姆勒集团近日均考虑在罗马尼亚选址建厂，实现本土化生产。据悉，三菱汽车近日正就在罗南部城市Campulung设厂进行可行性调研，而本月初，三菱汽车公司社长益子修(Osamu Masuko)访问罗马尼亚时，罗总理接见了代表团，并鼓励三菱在罗建立汽车制造厂。另外，罗马尼亚当地媒体披露，戴姆勒正在罗中部地区征询一片约400公顷的地皮。业界猜测，戴姆勒将考虑在罗设厂生产...[详细]
据法国《回声报》报道，截至2007年底，法国雷诺公司仅有48%的员工在本土工厂工作，其余员工则分布在雷诺位于全球近17个国家的海外工厂。该报援引雷诺高层称，受西欧生产中心开始逐渐向东欧转移的影响，雷诺在未来两年内很难在本土招募到足够的员工来替代退休工人。近年来，雷诺集团逐渐发展成为全球化企业，除了和日本厂商日产联盟之外，还收购了罗马尼亚汽车制造公司达契亚(Dacia)，并在南韩创立了雷诺三星汽车公司；它还和印度Ma...[详细]
巴西汽车生产商协会主席杰克逊·施耐德日前表示，巴西汽车行业今年的投资规模将创历史之最，投资总额达49亿美元，比去年增加了28亿美元。施耐德表示，“从今年起至2010年，巴西汽车产业的总投资额将达到200亿美元，其中大部分投资将用来扩大产能和开发新产品。”施耐德指出，2007年巴西年产汽车能力为350万辆，位于日本、美国、中国、德国、韩国和法国之后，居世界第七位。预计这一数字在今年将提高到385万辆，2009年将提高到400万...[详细]
本周国际车市焦点之——日产人事变更东风汽车总裁中村克己调任雷诺副总裁不堪销量指标压力 日产北美销售总监辞职权力转移!日产中国高层人事巨变有内幕本周国际车市焦点之——企业加快重组 克莱斯勒今夏全球强制停工两周通用电气投巨资支持锂电池电动汽车项目保时捷否认将增持德国大众股份至75%丰田连续3年上调日本工人薪资获1亿美元外资支持 华晨09年进入美国市场宝马美国追加7.5亿美元拓展产能西亚特证实不会被出售 拟进军中国、...[详细]
据彭博社13日报道，马自达汽车公司日前宣布，将连同日本住友三井银行购入福特汽车信贷公司（日本）的股份。根据协议，三井住友银行将收购41%股份，马自达持40%，日本中央金融公司持15%，福特持有剩余股份。福特汽车信贷公司完全持有Primus金融服务公司，后者主要在日本提供汽车贷款业务。福特现持有马自达33%的股份。业界指出，在此次购股之后，福特和马自达的战略联盟关系将加固。目前，福特和马自达在美国、中国和泰国等地建有合...[详细]
韩国现代汽车副总裁金东进(Dong Jin Kim)本周四已经与旗下零部件供应商达成协议，由于钢铁涨价导致生产成本上涨，现代汽车将对后者多支出20%的采购金额，该涨价协议追溯至2月1日起生效。另据彭博社披露，现代汽车对零部件供应商多支付采购费用将有损现代的削减成本计划——现代计划到2009年将成本削减到现有水平的80%。今年2月18日，日本新日铁和韩国浦项制铁与巴西淡水河谷公司达成协议:2008财年淡水河谷公司将两种不同铁矿石的基...[详细]
日前，日本日产、马自达汽车公司分别发表声明，宣布2月份二家公司在欧洲的销量均创下历史新高。上月，马自达在欧洲的销量达到27,300辆，同比增长24%，创下17年以来的最高值。其中马自达在捷克、斯洛伐克、俄罗斯、希腊等市场的销量均打破了历史记录。日产上月在欧洲销量为53,606辆，同比增长65%，同时也是其连续第十一月在该地区实现增长。其中，贡献最大的车型是去年1月发售的Qashqai，迄今为止该车型在欧销量已达148,534辆。业内...[详细]
发展小排量汽车不能把困难推给政府参照日本和韩国对发展小排量车的优惠政策，上述要求都是合理的，也是科学的。但如果把发展小排量的希望完全寄托于政策倾斜，2007年业界盛传的“小排量消亡论”将有可能成为现实。国人有一个惯性思维模式，就是习惯把解决困难的突破口放在外力上，而不是从自身找原因。且不说政策调整有一个渐进的过程，即便现在1．0升以下车型的消费税从3％降至1％，也不一定会扭转小排量车的市场窘态。中国汽车制...[详细]
彭博社本周三消息称，日本汽车公司2008年劳资谈判的最新结果显示，丰田和本田汽车公司加薪幅度均未达到工会预期。丰田公司方面就提高员工平均工资一事向工会表示，将同意和去年一样上调月薪1000日元(约合9.72美元)，而工会方面原本要求将平均薪资提高1500日元。此次提薪将成为丰田连续第3年为员工上调薪资。本田公司则将员工平均月薪上调800日元，工会方面原本要求将平均薪资提高1000日元。尽管如此，两家公司却都接受了工会提出的...[详细]
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哈萨克斯坦销售的汽车主要是进口的，约占总量的95%，不过这一比例将会随本国汽车组装业的开展呈现出缓慢下降之势。哈萨克斯坦汽车进口主要来自于德国、日本，其他国家还有法国、韩国、美国，独联体等。从国家构成上看，2003年进口的108,317辆乘用车中，来自俄罗斯的约占21%。与非独联体国家贸易构成中，从德国与日本的进口量分别占据了58%与36%。不过近年来随着欧元升值及俄国汽车涨价，日本及韩国厂商产品开始迅猛增加。2006年哈...[详细]
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