盖世汽车讯 受惠于政府鼓励措施的刺激,现代汽车低价节油车型全球需求强劲,上一季度盈利创下新纪录。这无疑给日本同类竞争对手设立了很难逾越的标杆。
在全球车市低靡的情况下,现代汽车第三季度净利跳涨3倍,由去年同期的2648亿韩元,暴增至9791亿韩元(约合8.32亿美元)。营业利润从去年同期的1045亿韩元激增至5868亿韩元。现代该季销售额增长34%,由5.868兆韩元增至8.1兆韩元。
在日本,本田可能是上半财年唯一赢利的汽车厂商。世界排名第一的丰田汽车公司第三季度亏损预计将达到约25亿日元(合2.75亿美元)。
现代汽车表示将乘胜追击,增加市场营销投资,争取更大的市场份额。韩国现代有望挑战德国大众,成为本年度盈利最多的汽车制造商。
专业人士分析,现代汽车第三季度盈利状况极好,第四季度有望继续保持。新车型的上市给现代汽车注入了活力,但明年增长势头可能放缓。
(文章来源:盖世汽车网)
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