综合外电报道，日本曙光制动器工业株式会社在美国的子公司兼北美地区总部Akebono Brake Corporation（下称“Akebono”）计划购买博世(Robert Bosch)在北美的部分汽车制动系统零部件业务，并且这项交易有望在今年底之前达成。“Akebono就购买我们的基础制动业务（包括制动角模块、制动鼓等业务），向我们提交了最终的提案。我们现在正与Akebono就此事进行商讨，”博世在美国密歇根州Farmington Hills的子公司兼北美地区总部Robert B...[详细]
2009-09-01 11:01:21
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原创
日本精工株式会社（NSK Ltd.，以下简称NSK）计划到2012/13财年（2012年4月-2013年3月）底之前，将在中国的销售额提升至1000亿日元（约合10亿美元）——相当于是在上一财年（截至今年3月）销售额的基础上提高75%，并在全球范围内实现8000亿日元销售额和800亿日元营业利润。这是该公司总裁Norio Otsuka近日在接受日经(Nikkei)采访时透露的NSK的未来四年发展规划（截至2013年3月）的部分内容。NSK的未来四年发展规划将于今年底之前（...[详细]
据路透社消息，日本丰田汽车周五称，将于2010年3月终止与通用汽车合资工厂NUMMI的生产合同。消息称，丰田和通用汽车各持NUMMI的50%权益，双方已合作了25年。这项里程碑式的合作，帮助把丰田汽车的“集约”生产技术带到了美国。丰田汽车在这家工厂雇佣了大约4500人。丰田汽车称，将把该工厂的生产转移到其全资工厂，并仍将致力于在美国和北美市场进行大规模生。消息称，丰田在该工厂生产花冠轿车和Tacoma皮卡。先前据两位消息人士透...[详细]
据共同社报道，美国交通部26日发布的数据显示，消费者利用前一天结束的低油耗新车购车补贴政策购买的新车中，丰田以19.4%的份额独占鳌头。按车型来分，丰田的“卡罗拉”高居榜首，前三名均为日本车。本田和日产分别以13.0%和8.7%的份额名列第四和第五。擅长生产低油耗中小车型的日本厂商显然从该制度中受益更多。美国厂商中，正在重组中的美国通用汽车公司以17.6%位居次席，福特以14.4%紧随其后，克莱斯勒以6.6%列第七。美国交通部...[详细]
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据AsiaPulse报道，为了配合日产汽车2010年的新电动车量产计划，日本NEC东金(NEC Tokin)公司将进一步扩大锂离子电池电极产能，实现到2010年底将锂离子电池电极产能增加约50倍。NEC东金公司目前在其日本Toyama县的工厂，有一条锂离子电池用板状电极（阴极与阳极）生产线。为扩大产能，该公司计划投资137亿日元（约合1.45亿美元）在日本神奈川县相模原市新增5条生产线。其中第1条新生产线将于今年9月底之前建成，并将于2010年4月开始...[详细]
三菱重工株式会社8月26日宣布将斥资约100亿日圆（约合1亿美元）在其日本长崎的造船厂内，建一个工业用锂离子电池生产的测试工厂。这里的工业用锂离子电池，是指用在叉车、风力发电机、太阳能板系统上的。该厂将于2010年秋季前建成投产，年产量将达40万个中型电池。而该厂工业用锂离子电池的量产时间将是在2012年末，届时年产能将达120万个电池。据三菱重工预计，到2015年全球重型机械用锂离子电池市场需求总额将增至300亿美元左右...[详细]
据日本经济新闻报，丰田汽车将把全球产能削减10%或100万辆。丰田是全球最大的汽车制造商。报导称，减产最早将在本财年展开，丰田希望籍此可提高工厂的设备利用率。丰田计划初期先关闭和通用汽车的合资企业--New United Motor Manufacturing Inc(NUMMI)。此外，位于日本和英国的工厂生产线也将停止作业。报导称，丰田计划将产能削减至900万辆，将工厂生产能力提升至70%的盈亏平衡点以上，并希望在2010财年恢复盈利。本月稍早，丰田...[详细]
据日经新闻周三报道称，丰田汽车公司计划将全球产能削减10%，约100万辆，以提高工厂的产能利用率。减产计划最早可能从本财年（截止2010年3月份）开始执行。据悉，丰田将关闭和通用汽车在美国的的合资企业--New United Motor Manufacturing Inc(NUMMI)。此外，丰田日本和英国主要工厂的一些生产线也将停止作业。丰田计划将产能削减至900万辆，将工厂生产能力提升至70%的盈亏平衡点以上，并希望在2010财年恢复盈利。丰田汽车2007年的...[详细]
丰田召回：小问题频发“难倒”大丰田？据笔者了解，丰田供应商在该模块的制造商，显然将日本以往的生产经验在国内进行了照搬，这就是以人为主的生产过程控制体系。由于润滑脂涂抹量是由人而不是机器设备对其进行相关的控制，这就导致了产品生产中的质量不确定性，按照一般欧系（尤其是德系）车企的生产方式，这类定量的过程控制必须由设备进行保证，而不应由人工进行。设备控制的好处是不会出现丰田本次召回中的润滑脂涂抹过多的缺...[详细]
据BBC广播电台和英国南威尔士新闻网消息，日本Calsonic Kansei（康奈可）株式会社计划在其位于英国南威尔士Llanelli的工厂投资1140万英镑，用于扩产。除此之外，英国议会政府也通过Single Investment Fund投资基金向该厂投资了320万英镑。该厂将使用这些新增的资金，开发混合动力汽车和电动汽车所需的更轻、更高效的零部件产品。目前该厂主要制造汽车发动机冷却和空调系统，供给各主要的汽车制造商。另外，康奈可该厂经理Jonathan ...[详细]
2009-08-25 11:12:07
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