众所周知，在这次全球性的金融危机中，丰田汽车面临着71年来的第一次亏损。截至2009年3月31日，丰田2008财年亏损了约44.1亿美元。而且，丰田对来年的预计也是悲观的，丰田也发布了亏损的预警。在日本制造业普遍进入亏损的今天，日本企业大多都采取了换帅的战术，丰田也概莫能外。丰田如何面对？丰田面对危机的做法，有哪些值得中国企业家借鉴？我们在丰田日本总部学习考察的八天里，接触了不同层次的丰田人，在与他们的交流中，感...[详细]
据日本共同社报道，丰田汽车公司将于年内发售新款混合动力车“SAI”。该车比“普锐斯”大一圈，属中型轿车 。此举旨在通过增加畅销的混合动力车车型以提高销量。“SAI”是7月发售的“雷克萨斯”混合动力车“HS250h”的丰田品牌版。两种车的基本构造相同，在内外装饰上有所区别。相关人士称“SAI”的驾驶感觉较为轻快。售价设定在“HS250h”最低价395万日元和“普锐斯”最低价205万日元之间。丰田希望凭借“普锐斯”的人气充实混合...[详细]
日本政坛上就汽油税问题打得火热，我们好像在隔岸观火。其实这场争论与中国老百姓息息相关。日本争论的是汽油税存废及道路特定财源一般化。在日本，所谓的道路特定财源大致分为燃油税和车辆税，前者包括汽油税、石油气税和轻油引取税，后者则包括车辆购买税和保有税；另外还有地方道路税(地方全额享有)。道路特定财源的征收对象为汽车使用者，其用途旨在建设和维护日本国内的道路设施，实质上是一种融资方式。就税种本身来说，征收...[详细]
2009-08-20 11:25:11
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原创
北京2008年车展自称是国内规模最大的车展上，900多辆展车几乎涵盖市场上所有的车型，但是当走出熙熙攘攘的展馆时，突然感到中国的车展似乎缺了些什么。曾经参观过东京车展，给我留下最深刻印象的是数量众多的福利车，日本人称为“福祉车”，就是为残疾人特别设计的车辆。而在国内车展上几乎没有这类车辆的身影。根据日本汽车协会的资料，家庭及福利设施等使用的福利车辆大致可分类为“自驾式”和“照护式”两种。“自驾式”是由身...[详细]
据《日经产业新闻》报道，日本住友商事株式会社为了加大向混合动力车和其他环保型车供应稀土金属，其将在今年底之前与哈萨克斯坦国有的核能公司Kazatomprom在哈萨克斯坦成立合资企业，提炼稀土金属。这项投资计划得到了日本经济产业省（METI）的支持。该合资公司到2010年的稀土金属年产量预计将达3000吨（将占日本目前总需求量的10%左右）。另外，丰田汽车公司旗下的丰田通商株式会社(Toyota Tsusho)也计划未来5年内投资400亿日元...[详细]
日产汽车公司8月19日宣布将与日本的昭和壳牌石油公司(Showa Shell Sekiyu KK)共同开发电动汽车动力电池快速充电系统。两公司计划充分发挥日产在锂离子电池方面、昭和壳牌石油在CIS太阳能电池方面的技术专长，合力研发电动汽车的动力电池快速充电系统，使其在行驶和充电时都能实现二氧化碳零排放；发生断电时，该快速充电系统还可充当应急备用电源。在日本经济产业省（METI）的支持下，日本正在倾国力开发电动汽车的相关基础设施。...[详细]
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据共同社报道，丰田汽车17日在TOYOPET和卡罗拉店推出了节油性能得到提升的小轿车“Belta”。由于该车型通过改善引擎及变速箱的控制方法提高了油效，政府出台的环保汽车减税政策所适用的减税率从之前的50%提高了75%。1.0L排量的基本款售价为134万日元（约合人民币9.7万元）。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
据日本《读卖新闻》报道，丰田汽车计划在2010年3月份关闭其与通用在美国的合资工厂NUMMI。丰田已经将此消息通知了该合资工厂的零部件供应商。报道援引消息人士的话称，该厂生产的丰田Tacoma皮卡将转移至德克萨斯州工厂，而丰田卡罗拉将转产至加拿大和日本工厂。通用庞蒂亚克Vibe轿车计划本月底停产。NUMMI合资工厂拥有员工约4,500人。今年6月1日通用申请破产保护后，通用与丰田一直在就NUMMI工厂的经营问题进行协商。通用方面先是...[详细]
据日本共同社报道，德国大众汽车公司13日召开监事会会议，决定在2011年年底前和资金面恶化的母公司保时捷实现合并。保时捷方面也已表示同意，大众总裁文德恩9月将出任目前空缺的保时捷总裁一职。至此在子公司大众的主导下双方合并一事基本敲定。合并后的新公司新车销量位列全球第三。新公司将通过提高经营效率增强业绩，向排名首位的丰田发起追击。文德恩在会上表示：“两家公司向未来迈出了重要一步。这是我们成为世界第一的良机...[详细]
据韩国中央日报报道，韩国轮胎企业不断获得海外汽车企业的新车订单。韩国是继日本、法国、美国之后的世界第四大轮胎强国。加上海外工厂韩国每年的轮胎生产规模是1亿8000万个。大韩轮胎工业协会理事宋永奇（音）预计：“国内轮胎企业不断在海外建立工厂，2013年轮胎产量可能超过2亿个，届时将超过美国成为世界第三。”生产量为世界第五的韩国轮胎最近的集中攻略是高级车市场。此公司今年6月开始为德国奥迪的A3车提供轮胎。徐承和社...[详细]
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