盖世汽车讯 英国汽车生产和销售协会（Society of Motor Manufacturers and Traders）日前宣布，2011年4月份英国的轿车产量同比下跌了12.2%，跌至8.63万辆。英国汽车生产和销售协会表示，4月份英国汽车产量下滑主要是因为日本特大地震造成部分零部件的供应出现了中断。英国汽车生产和销售协会首席执行官Paul Everitt表示：“英国4月汽车产量的下滑表明日本地震对全球汽车产业都造成了一定程度的影响。”Everitt还补充道：“英国所有...[详细]
盖世汽车讯 日本轮胎制造商普利司通公司（Bridgestone）日前公布了其2011年第一季度业绩报告。报告显示，该公司今年第一季度录得净利润313.3亿日元（约合3.87亿美元），较2010年第一季度的176.4亿日元同比上涨77.6%。据普利司通公司公布的数据显示，今年第一季度该公司营业收入由去年同期的6591亿日元上升至7043.3亿日元。当季该公司运营利润由去年同期的360.1亿日元上升至558.7亿日元，同比上涨55.2%。该公司表示，由于受原材料价...[详细]
盖世汽车讯 日本汽车制造商协会（Japan Automobile Manufacturers Association）日前表示，日本汽车和零部件制造商全体同意了从2011年7月份开始将每周周四、周五的生产活动调整至周末进行，以避开夏日用电高峰时期。日本汽车制造商协会表示，此调整的目的是减缓日本用电高峰时的能源供应压力，该特别调整手段将于2011年7月份开始实施，预计将持续到2011年9月份，涉及全日本范围内的所有汽车工厂。据了解，自3.11日本特大地震爆发以...[详细]
盖世汽车讯 日本头号车企丰田汽车公司日前宣布，该公司位于欧洲地区的五家工厂将于2011年6月1日开始恢复至满负荷运转，以上工厂的需从日本进口的零部件已经恢复供应，零部件供应曾因3.11日本大地震而中断。据了解，丰田位于欧洲的五家工厂分别位于英国、土耳其、法国和波兰，这五家工厂曾于2011年4月份至5月份期间各停产了八天时间，并陷入了减产。丰田在英国有两家工厂，分别为位于英国的德贝郡伯纳斯顿（Burnaston）整车装配厂和...[详细]
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盖世汽车讯 美国管理咨询公司科尔尼（AT Kearney）分析师日前表示，由于日本大地震对美国经销商日系车的库存造成了影响，日系车美国市场销量多约减少了19.3万辆，这些美国消费者放弃了购买日系车，而选择购买了其竞争对手旗下的车型。科尔尼在一份报告中指出，丰田、日产和本田三大日本汽车制造商因美国汽车市场份额下滑陷入了较大的危机当中。而他们的主要竞争对手美国通用、福特、克莱斯勒汽车公司、以及韩国车企现代起亚公司从...[详细]
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盖世汽车讯 日本两家大型车企日产和本田汽车公司日前分别宣称，他们正试图更早地将其全球汽车产能恢复至正常水平，3.11日本特大地震曾对日系车企的汽车生产造成了影响。日产汽车公司CEO卡洛斯·戈恩于5月17日向旗下职员们表示，日产位于全球范围的汽车产能或将于2011年10月份以前恢复至正常水平，而日产公司之前预计10月份为产能恢复期限。戈恩表示：“在我预计10月份才能完全恢复产能后，几乎每一个日产工作人员都努力向我证明这...[详细]
2011年5月17日，中国，上海 — 伟世通公司（纽约证交所代码：VC）在近期于日本名古屋举行的丰田2011供应商大会上荣获“技术与开发奖”。这一殊荣表彰了伟世通所研发的低成本燃油泵控制器减噪技术。该技术系与丰田公司合作开发而成，是全球汽车行业的重要技术突破，并正在专利申请过程中。丰田“技术与开发奖”旨在表彰通过开发世界领先的新技术和产品，为提高丰田公司产品魅力作出重大贡献的供应商。经过严格的评估以后，该著名奖...[详细]
盖世汽车讯 据美国汽车新闻报道，日本丰田和本田品牌汽车在美国市场的销量于2011年5月初出现了滑坡，这是因为3.11日本地震对美国经销商日系车库存的影响开始完全显露了出来。据丰田和本田美国销售公司的内部人士透露，2011年5月1日-10日，丰田汽车美国市场的销量同比下滑了50%，而本田汽车的销量则下降了33%。以上结果是基于日销量计算的，因为2011年5月上旬较去年少一个工作日。丰田汽车公司高层曾于上周宣布，该公司的汽车产能将...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，日本轮胎制造商普利司通公司日前表示，得益于公司海外市场轮胎销量上升，该公司上调了其2011年的盈利预期。普利司通公司预期，截至2011年6月止6个月财务期间，该公司净利润将为350亿日元（约合4.35亿美元），较其原预期结果将提升50%。普利司通公司表示，就2011年全年来看，虽然日本地震和海啸灾害严重影响了其供应和生产活动，但是该公司估计，其净利润将由此前预期的820亿日元上升至940亿日元。而就201...[详细]
盖世汽车讯 日本头号汽车制造商丰田公司日前宣布，该公司计划降低其位于日本国内的汽车产能，这将对丰田日本工厂的数千个工作岗位产生影响。丰田汽车执行副总裁兼首席财务官Satoshi Ozawa表示，维持目前国内汽车的生产比例给公司的盈利带来了巨大的压力，这是因为日元兑美元汇率正处于接近于历史高点的水平。Ozawa称：“在高汇率的压力下，我们除了向日本首相请求援助外没有什么好的办法。”2010财年（2010年4月-2011年3月），丰田...[详细]
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