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当前热词:日本

日本制造业再爆新丑闻 三菱材料旗下子公司数据造假

盖世汽车讯 据外媒报道,三菱材料声称,旗下子公司的产品数据造假,后者生产的一部分产品还被用于飞机及汽车上,而且此造假行为至少有一年时间。三菱材料表示,在一项针对神户制钢数据造假丑闻的调查中发现,三菱电线工业( Mitsubishi Cable Industries)生产的橡胶密封制品数据不真实,其生产的橡胶密封制品被用于飞机和汽车上。三菱材料于本周四(2017.11.23)发表声明称,这些数据被篡改以达到公司或其客户设定的标准,这一...[详细]

标签: 投诉
2017-11-23 23:54:53 原创

软银与本田研发公司合作 在日本研发测试5G通信技术

据外媒报道,软银将与本田研发公司(Honda R&D Co., Ltd.)开始磋商一个合作研究项目(joint research project),旨在加强互联车辆技术,从而实现移动设备产品、车辆及各类应用设备的网络连通,为用户提供新的体验与价值。两家公司将共同合作,将在未来采用第五代通信系统(5G)标准。据报道,在2018财年内,软银将在本田研发公司旗下的日本高师地区的测试场地(Takasu Proving Ground)安装5G基站,两家公司将在5G网络环境下开展研发工作。...[详细]

2017-11-20 08:16:46 原创

高田负债累累 债权人继续向其追讨300亿美元

盖世汽车讯 据高田债权人透露,高田公司欠他们300多亿美元。高田此前因安全气囊存在安全隐患宣布召回,其规模为日本汽车行业之最,召回所需金额远远超过了该公司的支付能力。高田公司的安全气囊缺陷在全球范围内已致18人死亡180人受伤。因为近10年来不断的召回和累累诉讼案导致成本以及负债金额太大,高田今年6月不得不向法院寻求保护。据高田提交给东京地区法院的文件,作为重组计划的一部分,高田筹划委员会(steering committe...[详细]

2017-11-09 15:33:53 原创

日产汽车公布2017上半年财报 净收入达5.65万亿日元

11月8日,日产汽车公司总裁兼首席执行官西川广人(Hiroto Saikawa)先生公布了2017财年上半年(2017年4月1日至2017年9月30日)财务报告。2017财年上半年,日产汽车公司经营利润达2,818亿日元,净收入5.65万亿日元。排除因日本国内的车辆最终检查和美国市场的集体诉讼和解产生的特殊成本,日产汽车公司上半年的经营利润为3,226亿日元,达到公司预期。而第二季度(2017年7月1日至2017年9月30日),在日产Serena、 Note e-POWER、奇骏...[详细]

标签: 财报
2017-11-09 11:44:59 原创

透析日本充电基础设施市场:快充进入缓慢增长期

临近2017年终,笔者将以系列文章的形式对今年全球主要国家和地区的充电基础设施市场发展情况进行全面总结,本文主要梳理一下日本电动汽车发展和充电基础设施的推进情况。一、日本近年电动汽车市场分析日本的电动汽车起步较早,2010年底,日产纯电动汽车(LEAF、iMIEV)上市,2013年三菱推出插电式混合动力汽车欧蓝德。日本的电动汽车市场从2011年开始上量,但发展势头较平缓,一直受到混合动力车(HEV)的严重压制。表1 日本市场新...[详细]

2017-11-08 05:56:23

不当生产丑闻之后 日产日本五大工厂恢复生产

盖世汽车讯 据路透社报道,继日本交通部同意日产改正不当生产行为并要求发布召回之后,日产宣布从星期二起位于日本国内的五大工厂将恢复生产。被发现二十年间非专业技术人员参与汽车生产的最后一道检查工序之后,日产从10月19日起宣布暂停日本国内所有乘用车工厂的生产工作。此案也导致日产召回120万辆汽车来进行重新检查,其中包括过去三年在日本生产出售的所有乘用车。日产星期一表示,位于福冈、神奈川和枥木的工厂将恢复生产工...[详细]

2017-11-07 14:43:52 原创

奔驰、雷诺、菲亚特计划开拓欧洲皮卡市场

盖世汽车讯 据外媒报道,雷诺、菲亚特、奔驰以及标志雪铁龙集团(PSA Group)都跟随福特的脚步相继推出皮卡。而此前,日本车企一直在该市场处于主导地位。据JATO Dynamics数据显示,欧洲的皮卡市场目前仍然相对较小。今年上半年,整个欧洲总共售出80,300辆皮卡,其中三分之一销往了英国。目前,英国是欧洲最大的皮卡市场。德国总计售出1万辆皮卡;法国是欧洲第三大皮卡市场,总计售出9450台。这个销量与美国比较起来有些微不足道。...[详细]

2017-11-06 17:40:17 原创

DAIHEN采用WiTricity DRIVE 11 打造EV无线充电站

据外媒报道,日本大阪变压器株式会社已获准采用WiTricity专利技术,开展其电动车无线充电站的商业化运营。DRIVE 11采用了可互操作性设计,其地面发射板(GA)可为车辆提供充电服务,提供三种业内标准(3.6 kW、7.7 kW或11 kW),可直接在地面上或采用地埋铺设的方式安装。DRIVE 11车载接收板(VA)也提供低、中、高地隙三种版本,可为各类乘用车、SUV及轻卡充电。...[详细]

2017-11-03 11:25:48 原创

神户钢铁“造假丑闻”影响有多广? 近500家企业或使用其产品

盖世汽车讯 据路透社报道,神户钢铁正试图确认“数据造假”的影响范围。下面列出部分使用过神户钢铁产品的企业或正在检查是否使用神户钢铁产品的企业名单:丰田、日产、本田、马自达、斯巴鲁以及三菱汽车直接从神户制钢采购了铝制品,但都发表申明称没有安全问题,目前仍在检查其他零部件有无受影响。大发工业株式会社(Daihatsu)表示,未直接从神户钢铁购买产品,但从供应商处采购了神户制钢产品,尚无安全问题。据知情人向路透...[详细]

标签: 工会协会动态
2017-11-03 06:00:00 原创

自建“标准”,免受监督 斯巴鲁质检造假超30年

经济日报-中国经济网综合外电报道,多起“造假丑闻”还在不断发酵时,又一日本品牌汽车也加入到这支庞大的“造假大军”中。据《日本经济新闻》报道称,“斯巴鲁方面承认,其在日本群马县的组装工厂里有4名没有经过训练的工作人员,在10月1日参与了汽车的最终质检环节;在过去四年中,平均每个月都会有8名无证人员对汽车的出厂进行最终质检”。斯巴鲁社长吉永泰之在发布会道歉(来源网络)尤为引人注意的是,日本国土交通省要求各汽...[详细]

2017-11-01 08:19:22