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意大利菲亚特集团旗下高端品牌玛莎拉蒂（Maserati）的首席执行官Roberto Ronchi近日在北美国际车展上表示，玛莎拉蒂2008年的销量目标是8500-9000辆，同比去年（7500辆）将有约30%的增长。 玛莎拉蒂今年的销量增长将主要来自于其主要市场——美国，此外，玛莎拉蒂还将在未来两三年内进入印度市场。去年上半年，玛莎拉蒂的销售收入增长了28%，达3.44亿欧元（5.11亿美元）。 总裁系列为扩大玛莎拉蒂的...[详细]
2006年意大利乘用车销量表（分品牌）.pdf...[详细]
2007年上半年意大利新车登记量预计比上一年同期增长5%，将达140万辆。乘用车1-5月份销售情况见下表。2007年1-5月份意大利乘用车销量表（分品牌）.pdf...[详细]
为满足印度本土市场和出口增长的需求，意大利汽车厂商菲亚特日前表示计划向印度引入其旗下所有豪华品牌车型。菲亚特印度汽车公司副总裁Alfredo Altavilla向印度当地媒体透露：“我们将于2008年内引入阿尔法·罗密欧，随后玛莎拉蒂和法拉利品牌也将被引入。”Altavilla表示已开始与印度塔塔(Tata)汽车公司就为这些品牌建立销售渠道事宜进行磋商。同时，菲亚特与塔塔在印度的合资工厂产能将于2010年前提升至13万辆整车和30万台引擎和...[详细]
在今年年底前，意大利汽车制造商菲亚特计划大幅提高其在印度的合资企业产能，并将推出4款全新车型，以满足印度本土市场和出口增长的需求，菲亚特印度汽车公司副总裁Alfredo Altavilla今日在新德里车展上对路透社表示。 他还透露，菲亚特在印度的销量目标是到2010年底达到7万辆，届时菲亚特的Ranjangaon工厂产能将提高到13万辆整车和30万台引擎和变速箱（目前产能分别为10万辆和20万台）。此外，菲亚特还将在2009年...[详细]
印度最大的运动型多用途车和拖拉机制造商马亨德拉(Mahindra & Mahindra)日前宣布将于本月内收购意大利汽车设计公司Grafica Ricerca Design(GRD)，但并未透露交易金额。 马亨德拉近日刚刚取消与雷诺、日产在印度建合资厂的计划，决定单独建厂实现增产，而此次收购为其提升市场竞争力增添了有力的砝码。GRD公司主要为欧洲、亚洲等地区客户提供汽车设计研发的集成解决方案，其中包括概念设计、数码分析、金属及树胶模具成型及样车...[详细]
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赛车营销是汽车营销的最高境界。因此国内CRC赛事中各个参赛车队，都与其背后的汽车品牌紧密联结在一起。国内发展最快的自主汽车企业——奇瑞公司从2003年已经开始了“汽车营销”，奇瑞旗云第一次挺进全国汽车短道拉力赛就获得了全国总冠军的殊荣，从此旗云的综合性能便得到了消费者的高度认可。06年奇瑞组建星飞腾车队后，更是将赛车营销推向一个新阶段，并引起国际企业的高度关注。今年以来，奇瑞先后与克莱斯勒、意大利菲亚特等...[详细]
2007年4月 菲亚特与印度Tata合资公司正式投产 意大利汽车厂商菲亚特与印度塔塔Tata汽车公司共同创办的合资公司已于近日正式投入生产，该工厂每年的汽车生产总量可达到10万辆。新厂将首先生产菲亚特的Palio车款，然后逐步引入Grande Punto掀背车以及Linea轿车。塔塔汽车公司乘用车公司主席Rajiv Dubey表示，该厂也将生产Tata的下一代车型。 2007年5月 菲亚特：投资...[详细]
据《中国汽车新闻》披露，奇瑞汽车公司的两家供应商称，为使首款计划出口欧洲的车型对当地消费者更具吸引力，奇瑞将推迟A6的投产。他们说，主要问题与内饰设计有关。其中一家供应商说：“该车采用的是意大利设计，但这种设计原本是针对［中国］本土市场的。” 就在今年9月份，奇瑞汽车有限公司副总经理李峰也曾透露，以“奇瑞07组合 十年百万奉献”新车上市为依托进行战略调整，新车型上市速度放缓，07款新车上市后...[详细]
白奇尼： 玛瑞利中国总裁 电子工程专业毕业。从2000年开始历任上海玛瑞利动力系统公司总经理，电子系统总部市场商务总监，现任玛瑞利中国区经理，玛瑞利动力系统中国区总裁。“跨国汽车零部件企业在中国”系列访谈之五中国业务高速增长盖世汽车网：首先感谢您接受盖世汽车网的采访。您可不可以先向我们简单介绍一下玛瑞利是一个什么样的公司？它主要供应什么汽车产品？白奇尼：玛瑞利集团是一家总部位于意大利米兰的跨国企业，有...[详细]
2007-12-25 20:06:12
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原创
—— 全球视野·中国声音 ——
