盖世汽车讯 德国联邦统计局近日公布数据显示,今年上半年,德国对华出口新轿车约12.8万辆,与去年同期4万辆相比涨幅超两倍,超过去年全年出口总量(12.2万辆),占德国轿车出口总量的6.1%,出口额达44亿欧元。目前,中国是德国第五大轿车出口目的国。前四大国家依次为英国(33.9万辆)、美国(25.7万辆)、意大利(20.4万辆)和法国(18万辆)。另据美联社之前报道,来自中国的巨大需求帮助德汽车制造商快速走出了金融危机阴霾。(...[详细]
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图为Lorenzo Sistino(左)和Andrea Formica(右)盖世汽车讯 综合外电报道,意大利汽车制造商菲亚特于9月17号宣布,前丰田欧洲区副总裁Andrea Formica将出任菲亚特旗下三个品牌,以及克莱斯勒品牌欧洲区销售负责人。菲亚特在声明中称:“Formica具备非常丰富的汽车行业经验,不管是在意大利,还是在意大利以外的国家。”Formica本次是取代Lorenzo Sistino成为菲亚特、阿尔法罗密欧和蓝旗亚品牌全球,以及克莱斯勒欧洲区域的销售负...[详细]
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图为菲亚特总部盖世汽车讯 综合外电报道,菲亚特汽车股东近日通过拆分卡车、农机和工程机械业务的方案。2011年1月,菲亚特工业公司将从菲亚特汽车业务分离,菲亚特工业股份将以1比1的比例分配给原有菲亚特股东。拆分之后,菲亚特及菲亚特工业将独自在米兰股票交易中心交易,并由各自的管理团队和董事会进行独立经营。然而,菲亚特拆分计划受到了CUB独立工会的反对。工会担心拆分之后,菲亚特将更加重视美国业务,从而忽视意大利工...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,意大利制动系统制造商布雷博(Brembo)宣布未来三年内(2010-2013年)在捷克Ostrava投资3500万欧元(约4490万美元)建造一家新工厂。这家新工厂将从2011年开始生产制动钳和其它铝制零部件,其最终发展目标是成为向欧洲市场供应高质量制动系统的综合生产中心。布雷博捷克新工厂生产的新产品的主要特征是质量轻、性能好且设计精良,这些都是铸铝产品优于铸铁产品的地方。到2014年,布雷博捷克预计销售额将...[详细]
2010-09-15 08:19:11
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原创
盖世汽车讯 综合外电报道,根据塞尔维亚媒体报道,菲亚特汽车计划未来两年内在菲亚特塞尔维亚工厂加大投资、生产一款新车型,并在2012年日内瓦车展上展出该车型。媒体透露的消息称,这款新车型共有七座。位于菲亚特中部塞尔维亚的Kragujevac工厂将生产该车型。生产新车型意味着菲亚特在塞尔维亚的投资将增加至9.44亿欧元(约12亿美元)。2010年7月,意大利媒体引用菲亚特CEO马尔乔内的话报道:“菲亚特将生产一款新车型,代号为L0...[详细]
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图为Lorenzo Sistino(左)和Andrea Formica(右)盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》(Automotive News Europe)9月6号报道,意大利汽车制造商菲亚特集团(Fiat SpA)将聘请前丰田欧洲区高管Andrea Formica担任其旗下四个品牌的品牌销售负责人。《欧洲汽车新闻》援引知情人士的话称,Formic本次将接替Lorenzo Sistino的工作。Sistino从2009年1月起担任菲亚特旗下阿尔法罗密欧、蓝旗亚、菲亚特轿车和菲亚特轻型商用车的品牌销售负责人...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,8月,意大利市场汽车销量为68,718辆,与去年同期相比下滑了19.3%,成为近17年来的最低月销量水平。8月意大利车市销量已经是今年来的连续第五个月下滑。主要下滑原因为政府补贴政策的终止,以及意大利低迷的经济环境。据意大利机构Centro Studi Promotor分析:“整个意大利车市处于一种低迷状态,且这种状态将在今年接下来的几个月里继续延续。”8月,意大利国内汽车制造商菲亚特占意大利市场份额由7月的3...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,美国汽车制造商克莱斯勒CEO马尔乔内(Sergio Marchionne)于8月23号表示,克莱斯勒“很难”在2010年全年实现净利润。但是马尔乔内并未给出公司第三季度和第四季度的盈利预期。马尔乔内还表示,他对克莱斯勒近几个月的表现非常满意:克莱斯勒的复兴计划正在有条不紊的实施。2009年6月,克莱斯勒在美国政府的帮助下走出破产保护,之后与意大利汽车制造商菲亚特组成菲亚特-克莱斯勒联盟。在菲亚特的引导下,...[详细]
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(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,根据意大利商务部的数据,由于意大利政府取消了以旧换新汽车补贴政策,7月,意大利新车销量同比下跌了25.97%,至152,752辆。其中,7月菲亚特意大利新车销量同比下跌了35.8%,至44,433辆。雷诺COO Patrick Pelata预计,7月欧洲汽车销量降幅将达两位数,而雷诺欧洲销量将上涨5%至6%。由于潜在的消费需求不断增长,以旧换新政策退出初期的影响不太明显。所以今年第二季度,欧洲各车企取得了不错的业绩。但是...[详细]