盖世汽车讯 综合外电报道，8月，意大利市场汽车销量为68,718辆，与去年同期相比下滑了19.3%，成为近17年来的最低月销量水平。8月意大利车市销量已经是今年来的连续第五个月下滑。主要下滑原因为政府补贴政策的终止，以及意大利低迷的经济环境。据意大利机构Centro Studi Promotor分析：“整个意大利车市处于一种低迷状态，且这种状态将在今年接下来的几个月里继续延续。”8月，意大利国内汽车制造商菲亚特占意大利市场份额由7月的3...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，美国汽车制造商克莱斯勒CEO马尔乔内（Sergio Marchionne）于8月23号表示，克莱斯勒“很难”在2010年全年实现净利润。但是马尔乔内并未给出公司第三季度和第四季度的盈利预期。马尔乔内还表示，他对克莱斯勒近几个月的表现非常满意：克莱斯勒的复兴计划正在有条不紊的实施。2009年6月，克莱斯勒在美国政府的帮助下走出破产保护，之后与意大利汽车制造商菲亚特组成菲亚特-克莱斯勒联盟。在菲亚特的引导下，...[详细]
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盖世汽车讯 综合外电报道，根据意大利商务部的数据，由于意大利政府取消了以旧换新汽车补贴政策，7月，意大利新车销量同比下跌了25.97%，至152,752辆。其中，7月菲亚特意大利新车销量同比下跌了35.8%，至44,433辆。雷诺COO Patrick Pelata预计，7月欧洲汽车销量降幅将达两位数，而雷诺欧洲销量将上涨5%至6%。由于潜在的消费需求不断增长，以旧换新政策退出初期的影响不太明显。所以今年第二季度，欧洲各车企取得了不错的业绩。但是...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，在走出破产保护一年之后，克莱斯勒汽车于8月9日表示，受益于汽车销量增加，与第一季度相比，第二季度克莱斯勒净亏损幅度有所收窄，净亏损额降至1.72亿美元。作为克莱斯勒的主要销售市场，美国和加拿大今年以来的汽车销量有所增加。第二季度，克莱斯勒汽车销量同比上涨了22%，收入同比上涨了8.2%，至105亿美元；营业利润达1.83亿美元。从2009年6月走出破产保护以来，克莱斯勒一直由意大利汽车制造商菲亚特...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，大众汽车近日表示，大众已经完成收购意大利最大的汽车设计公司Italdesign Giugiaro（简称IDG）90.1%的股份，包括品牌名称和专利。90.1%的IDG股份由大众旗下兰博基尼汽车控股股份有限公司（Automobili Lamborghini Holding）购得；剩余的IDG股份仍由Giugiaro家族拥有。现年71岁的Giorgetto Giugiaro和他45岁的儿子Fabrizio Giugiaro将分别继续担任IDG的董事长和副总裁。IDG是一家成立于1968年的私人控股公...[详细]
2010-08-10 06:02:23
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原创
盖世汽车讯 综合外电报道，今年上半年，意大利轮胎制造商倍耐力集团（Pirelli Group）收入同比上涨了19.8%，至24.27亿欧元（约31.6亿美元）。2009年上半年倍耐力收入达20.26亿欧元。今年第二季度，倍耐力集团收入同比上涨了21.9%，从去年的10.37亿欧元上涨至12.64亿欧元。2010年上半年，倍耐力轮胎业务（Pirelli Tyre）收入同比上涨了21.4%，从2009年的19.2亿欧元上涨至2010年的23.3亿欧元；倍耐力轮胎净利润达1.1亿欧元，比去年同...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，意大利汽车零部件制造商玛涅蒂-马瑞利公司(Magneti Marelli) 近日表示，其2010年第二季度收入同比增长了21.5%，达到14亿欧元（17.93亿美元）。2009年这一数字为11.52亿欧元。马瑞利还表示，公司所有业务都延续了今年年初呈现的增长趋势。马瑞利称，其2010年第二季度营业利润为2600万欧元，和2009年同期的100万欧元相比，利润率从收支平衡提高至1.9%。2010年上半年，马瑞利的收入在去年同期21.28亿欧元的...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，意大利汽车制造商菲亚特（Fiat）于7月20日公布的数据显示，受益于农业设备和卡车销量增长，今年第二季度菲亚特扭亏为盈，净利润达9000万欧元（约1.2亿美元），而去年同期菲亚特却亏损1.68亿欧元（约2.2亿美元）。菲亚特还表示，董事会已经批准了将菲亚特工业车辆和汽车业务分成两个独立公司的计划，以重振菲亚特的国际车企地位。今年第二季度，菲亚特收入同比上涨了12.5%，至148亿欧元（约191亿美元）。...[详细]
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