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布劳恩(左) 方智勇（右）盖世汽车讯 综合外电报道，宝马加拿大汽车公司11月10日宣布，布劳恩（Manfred Braunl）将接替方智勇（Franz Jung）为公司总裁，2011年1月1日生效。据悉，方智勇离职后将成为宝马意大利总裁。布劳恩于1996年加入宝马加拿大工作，他最开始在财政部管理层任职。之后布劳恩在宝马加拿大销售部门担任宝马轿车、宝马迷你的国际市场经理。方智勇于2009年4月1日开始担任宝马加拿大总裁，在此之前，他曾在中国担任过...[详细]
2010-11-12 08:35:57
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原创
盖世汽车讯 意大利轮胎制造商倍耐力公司近日宣布，该公司已经在墨西哥中部地区Silao选址新建乘用车及轻卡轮胎工厂，应对北美高性能轮胎需求的增长。据悉，倍耐力墨西哥新厂选址与德国大陆位于墨西哥圣路易斯波托西（San Luis Potosi）的工厂和米其林集团在克雷塔罗（Queretaro）的工厂距离都不超过75公里。倍耐力公司预计在第一阶段将投资2.1亿美元，2012年投产。到2015年，新厂全部投产时，年产能将达500万条轮胎，并雇佣700名员...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，意大利汽车轮胎供应商倍耐力公司宣布，该公司已经做出2011-2013年发展计划。该计划中明确表示，到2013年，倍耐力年平均营业收入增长率达到8%，息税前利润率增长达到10.5%至11.5%。倍耐力公司还称，到2015年，该公司三分之二的利润将来自快速发展的公司及拉丁美洲，净负债与息税折旧摊销前利润的比率可达0.6。倍耐力公司将在2011-2015年之间投资19亿欧元（约合26.7亿美元）用于公司的转型和发展，而2006-2...[详细]
目前在欧洲主要汽车市场中，德国、西班牙、意大利和法国已经公布10月汽车销量的具体信息。从目前掌握信息来看，欧洲10月汽车销量将很可能出现连续第7个月下滑。10月英国汽车销量同比下跌22.2%盖世汽车讯 综合外电报道，英国汽车制造商和经销商协会（SMMT）11月4日表示，英国2010年10月新车注册量同比下跌22.2%。 “10月汽车销量出现了严重的下滑，” 制造商和经销商协会CEO 埃弗里特（Paul Everitt）表...10月德国汽车销量同比下跌...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，意大利交通部长表示，10月意大利汽车销量同比下跌28.8%。其中，菲亚特集团意大利10月汽车销量同比下跌40%，从去年同期的63,991辆下跌至38,440辆。10月菲亚特汽车销量占意大利汽车市场的份额从去年同期的32.6%下降至27.5%%。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
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（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，意大利汽车零部件供应商Selmat将与该国的注塑企业Martinplast合并。Selmat位于意大利皮埃蒙特都灵市，目前拥有六个制造工厂，专门从事高压RIM、真空和压力成型，以及气体辅助注塑。该公司注塑产品产能达4000公吨，年营业额为1亿欧元。Martinplast也位于意大利皮埃蒙特地区，从事注塑汽车零部件的生产，包括车门面板、车身框架以及保险杆等。其客户包括宝马、阿斯顿马丁等。公司主要的出口市场是中国、罗...[详细]
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盖世汽车讯 综合外电报道 菲亚特CEO马尔乔内近期警告意大利劳工方，如果菲亚特公司在其意大利工厂的效率提高方案无法达成一致，他将考虑对其它的工厂进行投资。据了解，如果菲亚特的意大利工厂拒绝合作，那么美国、波兰或塞尔维亚的工厂可能受益。马尔乔内曾对表示：“很明显，销向欧洲市场的汽车需要找到一个好的生产基地。我们有很多工厂可以代替它（意大利工厂）。”资料显示，菲亚特可能考虑将波兰工厂的年产能扩产到78万辆，...[详细]
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图为菲亚特董事长约翰·艾尔坎恩（左）和菲亚特CEO 马尔乔内（右）盖世汽车讯 综合外电报道，菲亚特CEO马尔乔内10月24日曾表示，菲亚特如果没有效率低下的意大利工厂将能表现得更好。马尔乔内指出，意大利工厂必须提高效率来维持竞争力。此言论激起了意大利劳工和官员的强烈愤怒。“菲亚特的收益没有一分钱来自意大利。”马尔乔内在意大利的电视节目中说，“我们不可能一直带着这个累赘。”马尔乔内25日还在一份声明中表示，菲亚特...[详细]
盖世汽车讯 意大利菲亚特公司马尔乔内近日在接受采访时表示，今年9月份大众汽车监事会主席皮耶希曾向菲亚特表示有意收购阿尔法·罗密欧。但这一请求被菲亚特拒绝。据悉，尽管阿尔法·罗密欧经营不佳，但该品牌并不在菲亚特可出售业务的范围。马尔乔内曾表示，阿尔法·罗密欧的年销售量必须达到30万辆才能保证不亏损。但是就目前情况而言，2013年之前都难以实现该目标。但是，目前阿尔法·罗密欧是菲亚特唯一一个进行批量生产的高端...[详细]
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