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当前热词：美国

Blink和Hubject合作电动车充电站通信协议 充电时无需人员介入操作

据外媒报道，Blink和Hubject两家公司也展开了合作，双方试图为美国驾驶员提供“增强版电动车充电体验”。两家公司在声明中表示，将在用户购车时与之接触。双方将与车企开展合作，在充电站提供通信协议，该举措或为执行电动车与充电站无缝式通信的第一步，在充电过程中，无需人员介入操作。该通信连接使得车企得以将电动车的充电数据整合到未来的车辆设计中，有助于拓展“交通即服务”的业务模式。据Blink透露，其技术可将电动车的充电时间缩短近2/3。详见正文。...[详细]

2018-11-01 09:16:16 原创

FCA第三季度财报公布：息税前利润达19.95亿欧元 北美地区利润率创新高

盖世汽车讯 当地时间10月30日，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）公布了其2018第三季度财务报告。财报显示，尽管欧洲和亚洲地区业绩有所亏损，但该公司第三季度利润仍然高于预期。今年第三季度，得益于新款Jeep牧马人、Cherokee以及RAM 1500 pickup等车型销量的增加，FCA销售额上涨9%至287.71亿欧元，高于预期；调整后息税前利润（EBIT）同比上涨13%至19.95亿欧元；因解决美国柴油排放纠纷支出约7亿美元，其净利润同比下跌38%至5.64亿...[详细]

标签： 财报
占亚娥 2018-11-01 06:00:57 原创

FCC发布设备测试结果 证实车联网及无线网络可共享5.9 GHz的频段

据外媒报道，美国联邦通讯委员会完成了设备测试，表示无线网络可与车联网技术共享5.9 GHz带宽。FCC测试了新款基于应用的车载通信系统并发布了测试结果，还简单介绍了专用短程通信技术。美国电缆电视协会要求FCC采用5.9 GHz频段，该频段目前被用于车间通信智能交通系统，其中还涉及75 MHz的频段是否应予以开放，供未授权的无线网络使用。鉴于无线宽带及车联网安全方面根本性的变革，FCC应展现5.9 GHz频段对千兆位无线网络交付方面所发挥的重要作用，并致力于为美国提交无所不在的宽频服务。...[详细]

2018-10-31 11:52:24 原创

无需安全驾驶员就可测试 Waymo成加州首例

盖世汽车讯 据外媒报道，美国加利福尼亚州机动车管理局（DMV）宣布，Waymo于10月30日成为该州首个可进行全自动无人驾驶测试的公司。需要指出的是，Waymo无需在测试车辆上配置安全驾驶员。虽然自动驾驶车辆就是为了不再使用驾驶员，但是目前所有的测试都配备安全驾驶员，以在紧急情况下接管车辆。DMV指出，Waymo将在圣克拉拉县（Santa Clara County）部署30多辆测试车辆，并且不配备驾驶员。Waymo将开始在硅谷城市道路上进行无人驾...[详细]

蔡书红 2018-10-31 11:40:54 原创

苹果汽车新专利：安装灯条为其他驾驶员提供更多车辆信息

当地时间10月30日，美国专利商标局（U.S. Patent and Trademark Office）授权了一项苹果新专利，名为“外部照明和警告系统”。该专利解释了向其他道路使用者提供信息的一种方式，不止是提供更多灯，苹果认为可以在车辆周围装反光板，再在反光板上设置一排LED灯，汽车后部也设置发光部分，以此提供更多信息。...[详细]

余秋云 2018-10-31 11:30:54 原创

必胜客合作丰田 改装皮卡做披萨减少送货时间

据外媒报道，随着快餐竞争加剧，必胜客（Pizza Hut）将美国最受欢迎的两种东西 - 披萨和皮卡，结合在了一起，以减少送货时间。丰田汽车公司（Toyota Motor Corp.）是必胜客的最新合作伙伴，必胜客在经过改装的丰田Tundra后斗上推出了机器人操作的移动披萨工厂。该原型车将使用自动化技术在6至7分钟内随时做好披萨，让披萨没变冷之前就交付到顾客手中。...[详细]

余秋云 2018-10-31 10:15:33 原创

劳伦斯伯克利国家实验室利用深度强化学习技术提升交通流并预计大气污染

据外媒报道，美国能源部旗下劳伦斯伯克利国家实验室发布了新的研究项目，旨在将人工智能应用到自动驾驶车辆中，从而使交通流更为顺畅、节省车辆油耗并改善空气质量。该机构还与加州大学伯克利分校开展合作，将深度强化学习技术用于训练控制器，实现更加可持续的交通模式。深度强化学习是一种计算工具。Flow是业内首款软件框架，可供研发人员发现、标记优化交通流的相关方案，其采用最新款开源微型模拟器，可模拟上万辆车辆，部分车辆由人工驾驶，其他车辆则属于自动驾驶车辆的范畴，可定制化交通情境内的车辆驾驶。详见正文....[详细]

2018-10-31 10:08:54 原创

美国特拉华大学研发无人驾驶算法 或提升安全性及油耗

据外媒报道，据研究人员表示，互联与自动驾驶车辆或能适应无交通灯的驾驶情境，几乎无需驾驶员输入操作指令。当前方车辆加速时，用户车辆也会加速，当前方车辆突然停止时，用户车辆也将骤停。美国特拉华大学的教授Andreas Malikopoulos利用控制理论来研发算法，他表示该技术将驱动未来无人驾驶技术的发展。Malikopoulos与美国波士顿大学的同行们研发了一款方案，可用于控制互联及自动驾驶车辆穿行十字路口时的油耗。值得一提的是，这类十字路口都未配置交通灯。详见正文。...[详细]

2018-10-31 08:49:22 原创

新出行下汽车设计拐点已至 看长安奇点等车企如何回应

在汽车产业面临重塑和变革的新环境下，电动化、自动驾驶汽车和共享出行三大发展趋势的交融，将改变未来10-15年汽车行业的利润来源。美国著名企业管理咨询公司BCG在日前发布的研究报告中指出，随着自动驾驶电动汽车和共享按需出行的兴起，新兴出行技术（包括自动驾驶汽车与纯电动车的零部件、纯电动车销售、数据和智能网联、按需出行）在行业利润中所占的份额，将从2017年的1%增至2035年的40%，汽车行业利润池将迎来重大的结构性转...[详细]

2018-10-31 06:00:00 原创

通用汽车不赞同美国燃耗规定 称其影响电动车市场发展

盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间10月29日，通用汽车在公布的一份联邦文件中表示，奥巴马时代的燃效规定旨在2025年前将全美油耗提高至50英里/加仑以上，该规定 “在技术上不可行，在经济上也不可行”。该公司支持根据“历史水平”每年提高燃油效率标准，而不是严格遵守奥巴马时代的规定，也不是特朗普政府提出的要求冻结奥巴马时代燃油规定的提案。特朗普政府计划的首选替代方案是，到2026年，将燃效标准冻结在2020年的水平，到21...[详细]

标签： 电动汽车
2018-10-30 15:12:14 原创
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