在美国政客和各大汽车制造商大力争取之下，美国国会终于松动。当地时间上周五，美国众议院通过总统布什极力倡导的新能源法案，但争执已久、更为严格的燃油经济性标准并未纳入其中，相关讨论可推迟至今年第4季度。 担任美能源商务委员会主席的John Dingell俨然成为美汽车巨头们的“救命草”，他极力反对提高CAFE标准，并敢于坚持与同党的众议院发言人南希·佩洛西（Nancy Pelosi）相左的立场。 ...[详细]
美国国家可再生能源实验室（NREL）的一份报告显示，油电混合动力车自1999年引入美国后，至今为美国节省了约2.3亿加仑汽油。“过去5年里，混动车的销量平均增长率高达72%，到2006年时在美出售的混动车型平均每加仑汽油可行驶35英里。” NREL一位汽车系统工程师说道。尽管混动车的销量增长势头很足，但其节省的汽油量仍然微不足道。8年节省下来的2.3亿加仑汽油相当于550万桶，与美国每天消耗的汽油量850万桶相差甚远，甚至比美国每天...[详细]
当地时间6月27日，福特汽车和克莱斯勒汽车公司宣布加入“美国气候行动伙伴”(USCAP)。继通用汽车在5月份作为首个汽车行业参与者之后，底特律三巨头悉数加入该组织。 福特总裁穆拉利和克莱斯勒总裁拉索达均表示，将参与温室气体减排，愿提供能源经济性产品但同时市场需求应设法予以拉动。此举正值美国汽车业巨头们“誓死”反对提高目前的CAFE(美国公司平均燃油经济性标准)之时。为推行其能源新政，美国总统布什施压...[详细]
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韩国现代汽车北美产品开发负责人表示，低估了其针对美国市场推出的豪华SUV车型——维拉克斯(Veracruz)的市场需求，销路乐观使得经销商相对不足。维拉克斯瞄准丰田的雷克萨斯，市场争夺战初步告捷。 现代汽车北美产品研发和战略企划部的副总裁John Krafcik在接受路透社采访时表示,6月份现代维拉克斯销量预计为1400辆到1500辆。现代还将打出广告，正面与雷克萨斯RX350“硬碰硬”。维拉克斯的名气虽然还不够大，但相对...[详细]
摆脱三年前的落魄，菲亚特开始恢复昂贝托·阿涅利(Umberto Agnelli)时代的自信。 在最近米兰举办的一个论坛上，菲亚特集团现任CEO塞吉·马尔齐奥尼（Sergio Marchionne）表示，2010年，集团营业收入将达到670亿欧元，经营利润达到50亿欧元。菲亚特将以赶超美国通用和日本丰田为目标。 3年前，菲亚特销量下跌、资金短缺、与银行关系紧张，甚至一度犹豫是否要将汽车业务出售给通用汽车。3年以后，公司...[详细]
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）将继续针对发动机起火问题，对通用汽车公司部分轿车进行深入调查。今年1月，NHTSA就已开始对1999-2002年产的庞蒂亚克Grand Prix GTP进行调查，这款车配有通用3800系列II的V6发动机。近日，NHTSA又开始对与这款车共用平台生产的庞蒂亚克-宝维尔(Bonneville)、Oldsmobile LSS，以及别克品牌下的林荫大道(Park Avenue)、君威(Regal)、未来(Riviera) 深入开展调查摸底。通用目前还没有召回这些车，...[详细]
路透社报道，德国大众汽车公司22日宣布，今年前5月该公司在全球范围内新车零售量为253万辆，比去年同期增加7.6%。 其中, 大众汽车品牌销量达到了148万辆，实现了7.1%的增长。西亚特品牌销售量下滑1.6%至18万辆。商用车品牌创造了19.1万辆的销售成绩，同比增长9.0%。 从市场看，在欧洲市场，大众汽车销量达到157万辆，同比增长2.9%，在美国，大众汽车品牌以21.5万辆的销量同比增长1.8%。大众汽车品牌在亚洲、南美和南非等市...[详细]
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近日，通用萨博宣布其SUV车型9-7X将于2008年停产。萨博9-7X与通用雪佛兰TrailBlazer车型共用GMT360/37生产平台，由美国俄亥俄州的Moraine工厂生产。该款车型专向美国市场开发，自2005年下线以来，市场反应却一直平平。通用计划于2009年发布D级SUV萨博9-4X以取代现在的9-7X，并希望新款SUV能为通用在SUV市场扳回一城。萨博9-4X将由通用TE平台生产。同时，与萨博9-7X同平台的雪佛兰TrailBlazer也将被另一款越野车型代替，并与通用概...[详细]
据路透社报道，通用汽车销售分析员Paul Ballew指出，通用决定减少今年6月在美国的“公用车”（Fleet Vehicle）销量，减幅近2万辆，通用美国6月的总销量也会因此受到影响。但Ballew并没有给出通用美国6月的预测销量数据。 今年5月，通用汽车在美国的销量为371056，同比增长9.6%，市场份额升至23.7%，其中轿车销量同比增长16.9%，SUV和皮卡销量增长5.4%。前5个月在美国累计总销量为1577053辆，同比下降3.2%。注： Fleet Vehicl...[详细]
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近日，美国谷歌（Google）出资100万美元成立了一项基金，并准备再融资1000万，用于研发插入式混动汽车以削减全球温室气体的排放。该基金将通过谷歌的慈善机构Google.org来运营。Google.org组织气候和能源部门主管Dan Reicher表示，成立该项基金的目标就是向世人介绍插入式混动汽车和V2G技术的特性，使人们有兴趣拥有这种汽车，并鼓励汽车公司尽快生产该种汽车。上图：由“Prius”改装而成的插入式混合动力车目前，已经接受该项目提...[详细]
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