近日，通用全球产品管理副总裁Bob Lutz 宣布通用将在2010年前推出柴油版的轿车，SUV和轻型卡车。“我们将开发一款V6柴油引擎用于推出的柴油版车型上。” Bob Lutz表示，最先采用该引擎的将是土星和凯迪拉克。从2008年开始，美国将逐步实施世上最严格的有害氮氧（NOx）和固体微粒(PM)排放标准。因柴油发动机与汽油发动机相比热效率高30%，且车用柴油与车用汽油相比加工成本又低5%，通用推出柴油版乘用车满足了节约能源的需求。但因...[详细]
无数汽车爱好者的梦想即将变成现实，新轿车的价格将低于摩托车。过去几十年来，汽车生产厂家一直在致力于生产功率更大、更为舒适，当然价格也更高的轿车。如今却正好相反。多数大型国际性汽车生产企业则将目标定位于大众型轿车，并打算降低轿车价格。 法国第二大汽车制造商雷诺（Renault）汽车公司声称，他们生产的新轿车价值为8000美元。 美国最大的汽车制造商通用汽车公司（General Motors）反驳...[详细]
本周国际汽车业并未出现动荡性的新闻，但实际是风雨来袭前的平静。 福特宣布7月19日为将剥离的捷豹、路虎品牌的竞标期限，有望再次上演一幕“克莱斯勒并购案”；长城、吉利、力帆等4个中国在俄罗斯的汽车组装项目再遇阻，能否落实尚不可知；美国汽车业三巨头——通用、福特、克莱斯勒与工会的纠葛也有了借鉴，三大拟成立医保基金减轻负担；俄罗斯汽车制造商Avtotor仍不死心与中国汽车制造商奇瑞进行合作建厂；大众在一周之内更...[详细]
2007年5月份美国轻型车销量表（分生产商）.pdf...[详细]
2007年4月份美国轻型车销量表（分生产商）.pdf...[详细]
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在处于破产保护的汽车零部件商德纳公司（Dana）和德尔福（Delphi）均与UAW（全美汽车工人联合会）达成初步协议之后，美国汽车业三巨头——通用、福特、克莱斯勒与工会的纠葛也有了借鉴，正忙于准备与UAW进行新劳资合同谈判的三大计划以成立医保基金减轻负担。 美国三大与工会的现有劳资协议将于今年9月到期，如果工会能在新的劳资协议中妥协，则三大将节省大笔开支，集中精力收复被日韩车系企业蚕食的市场份额。美...[详细]
在5月份成功收购克莱斯勒的Cerberus资本管理公司在汽车产业一路无阻。昨日，美国破产法庭批准了Cerberus以10亿美元收购全球最大的车架供应商——塔奥汽车部件公司(Tower Automotive）。 Cerberus资本管理公司的宗旨是多行业投资，而其对每况愈下的美国汽车产业似乎兴趣更大。自去年收购了通用汽车金融服务公司（GMAC）的51%股份后，Cerberus又以74亿美元控制了克莱斯勒的80.1%的股份，并且还欲控制德尔福（后撤资...[详细]
2007年3月份美国轻型车销量表（分生产商）.pdf...[详细]
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今日，大众集团宣布任命莱哈德-荣格(Reinhard Jung)接替现斯柯达总裁魏铁希(Detlef Wittig)，10月1日起生效。 荣格（见下图）自2004年起担任大众集团的生产总监，而将满65岁的魏铁希退休后仍担任公司顾问。荣格现任职位将由海兹曼（Jochem Heizmann）接替，他还将在斯柯达监事会中任职。 大众汽车集团最近人事变动颇为频繁。7月5日，大众任命斯特凡·雅各比（Stefan Jacoby）为美国大众汽车公司总...[详细]
大众汽车美国分部引擎及环保部门董事诺尔博·克罗斯（Norbert Krause）于近日指出， 大众公司还可能将柴油引擎应用于大众Rabbit以及Tiguan等车型。大众汽车公司于今年年初表示将在2008款捷达2.0L轿车上加装柴油引擎，该车型将与1999年的首款捷达柴油版一样，全美发售，预计年销量为2万辆。据悉，该款柴油引擎的EPA环保指数将完全符合美国50个州的排放标准。 在世界上最大的汽车市场--美国市场，柴油车一直不被消费者看好。但是...[详细]
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