6月美国车市点评之二：折扣促销不惜牺牲利润

6月份，各大主要汽车厂商都加大了促销折扣力度，唯有通用削减了相关支出，通用也因此为之付出代价。统计数据显示，通用当月销量为32万余辆，同比去年狂跌24.2%,降幅超出预期。 此外，通用多款产品遭遇“劲敌”，例如新推的Silverado皮卡与丰田新款Tundra“狭路相逢”。通用削减了针对租车公司和公共服务部门的“公用车”（Fleet Vehicle）销量，当月减少的销量一半源于此。 通用销售人员抱怨称，丰...[详细]

2007-07-05 00:00:00 5 原创

6月美国车市点评之一：福特微弱优势超丰田

今年6月份，美国轻型车销量同比去年下滑3%，总计146万辆；上半年总销量下滑1.5%，计825万辆。 6月份的美国车市继续上演“主客颠倒”趋势。底特律三大——通用、福特、克莱斯勒销量呈匀速下滑趋势，而以丰田为代表的亚洲汽车制造商们的市场份额迅速攀升，6月份市场份额总计已达43%，逼近“三大”的51.4%。以大众汽车为代表的欧洲汽车制造商在销量和市场份额方面均有小幅增长。业界“群雄”中最为抢眼的是福特在５月...[详细]

克莱斯勒Crossfire将于明年面世(图)

克莱斯勒Crossfire跑车将于2008年重返美国市场。克莱斯勒公司原定于在美国推出该车的2007车型，但由于大量的Crossfire2005、2006车型积压在经销商手中，该车的折扣已达7,000美元，所以公司将该车投放计划推迟了7个月。　　克莱斯勒Crossfire的市场反应比较平淡。媒体称其为基于戴姆勒·克莱斯勒共用平台开发车型的典型代表，缺乏时尚性和价格竞争力。尽管克莱斯勒高层对这款后轮驱动的跑车情有独钟，声称它是战胜奥迪TT的车型，但...[详细]

2007-07-04 00:00:00 8 原创

克莱斯勒SUV引擎故障 北美召回近9万辆

由于引擎故障，克莱斯勒集团本周二召回8.1万辆全新2007款Wrangler吉普车和Nitro越野车，同时在加拿大市场上召回3800辆Wrangler和5000辆道奇Nitro。 在今年5月份，美国全国高速公路交通安全委员会(National Highway Traffic Safety Administration)对克莱斯勒相关车型进行调查之后 ，提出故障报告。自此有一例交通事故发生。 公司表示，召回的相关车辆将重新调制电力模块，以除却引擎和仪表板的电能...[详细]

奇瑞代工克莱斯勒 终成“正果”

本周四，美国克莱斯勒集团将与奇瑞汽车公司在京签署战略合作协议，备受关注的奇瑞代工克莱斯勒、进入北美市场终于顺利“成行”。 至于协议内容，暂无法得知，但据悉内容超出今年2月底戴-克监事会批准的克莱斯勒和奇瑞的合作框架协议，而合作模式也将与固有的中外汽车厂商合作模式有所不同。 根据去年12月双方签署的合作意向书，克莱斯勒现有车型Dodge Hornet(大黄蜂)两门微轿将授权给奇瑞在中国...[详细]

美国燃油经济性标准推迟定夺 三巨头松口气

在美国政客和各大汽车制造商大力争取之下，美国国会终于松动。当地时间上周五，美国众议院通过总统布什极力倡导的新能源法案，但争执已久、更为严格的燃油经济性标准并未纳入其中，相关讨论可推迟至今年第4季度。 担任美能源商务委员会主席的John Dingell俨然成为美汽车巨头们的“救命草”，他极力反对提高CAFE标准，并敢于坚持与同党的众议院发言人南希·佩洛西（Nancy Pelosi）相左的立场。 ...[详细]

混动车：8年为美国节省2.3亿加仑汽油

美国国家可再生能源实验室（NREL）的一份报告显示，油电混合动力车自1999年引入美国后，至今为美国节省了约2.3亿加仑汽油。“过去5年里，混动车的销量平均增长率高达72%，到2006年时在美出售的混动车型平均每加仑汽油可行驶35英里。” NREL一位汽车系统工程师说道。尽管混动车的销量增长势头很足，但其节省的汽油量仍然微不足道。8年节省下来的2.3亿加仑汽油相当于550万桶，与美国每天消耗的汽油量850万桶相差甚远，甚至比美国每天...[详细]

美汽车三巨头齐加入“美国气候行动伙伴”组织

当地时间6月27日，福特汽车和克莱斯勒汽车公司宣布加入“美国气候行动伙伴”(USCAP)。继通用汽车在5月份作为首个汽车行业参与者之后，底特律三巨头悉数加入该组织。 福特总裁穆拉利和克莱斯勒总裁拉索达均表示，将参与温室气体减排，愿提供能源经济性产品但同时市场需求应设法予以拉动。此举正值美国汽车业巨头们“誓死”反对提高目前的CAFE(美国公司平均燃油经济性标准)之时。为推行其能源新政，美国总统布什施压...[详细]

现代豪华SUV维拉克斯初战告捷美国市场（图）

韩国现代汽车北美产品开发负责人表示，低估了其针对美国市场推出的豪华SUV车型——维拉克斯(Veracruz)的市场需求，销路乐观使得经销商相对不足。维拉克斯瞄准丰田的雷克萨斯，市场争夺战初步告捷。 现代汽车北美产品研发和战略企划部的副总裁John Krafcik在接受路透社采访时表示,6月份现代维拉克斯销量预计为1400辆到1500辆。现代还将打出广告，正面与雷克萨斯RX350“硬碰硬”。维拉克斯的名气虽然还不够大，但相对...[详细]

2007-06-27 00:00:00 8 原创

复兴中的菲亚特：以赶超通用、丰田为目标

摆脱三年前的落魄，菲亚特开始恢复昂贝托·阿涅利(Umberto Agnelli)时代的自信。 在最近米兰举办的一个论坛上，菲亚特集团现任CEO塞吉·马尔齐奥尼（Sergio Marchionne）表示，2010年，集团营业收入将达到670亿欧元，经营利润达到50亿欧元。菲亚特将以赶超美国通用和日本丰田为目标。 3年前，菲亚特销量下跌、资金短缺、与银行关系紧张，甚至一度犹豫是否要将汽车业务出售给通用汽车。3年以后，公司...[详细]