盖世汽车讯 据外媒报道,10月28日,比亚迪董事长王传福在中国汽车工程学会(CSAE)第33届年度大会上透露,比亚迪员工总数已超过102万人。该数字超过了丰田、通用汽车、福特和特斯拉的员工总和。
图片来源:比亚迪
比亚迪约960,000名员工在中国工作,约60,000人在海外工作。研发工程师数量达到12万人,业务涵盖电池电芯、电机、电控和半导体。王传福在发言中将这一规模归因于公司的“垂直整合”(vertical integration)模式,将电池、芯片和电机等核心部件保留在内部生产。
2025年底,比亚迪员工约为869,600人。今年6月底为911,900人,至10月增加至1,020,000人以上。作为对比,丰田截至2026年3月31日有390,927名员工;大众集团(含中国合资企业)2025年底有662,942名员工;Stellantis 2025年底有258,668名员工;福特2025年底有169,000名员工;通用汽车2025年底有156,000名员工;特斯拉最新10-K报告显示全球有134,785名员工。上述四家车企(丰田、通用汽车、福特、特斯拉)员工总和约为851,000人。
比亚迪的员工总数包含其控股的代工企业比亚迪电子(2025年底有165,000名员工),以及对外供应的电池业务、自研芯片、电机、储能和轨道交通等业务。
2025年,比亚迪销量约为460万辆,按年底869,600名员工计算,人均产量约为5.3辆。同期,特斯拉交付1,636,129辆,人均产量约为12辆;大众集团人均约为13.5辆;丰田(含大发和日野)销量1,130万辆,人均约为29辆。
2026年前9个月,比亚迪销量为3,131,576辆,同比下降3.9%;其中,海外销量为1,342,960辆,同比增长92.7%,占总销量的43%。今年上半年,比亚迪营收为3,448亿元,净利润为123亿元。目前,比亚迪海外员工约60,000人,占总员工数的6%。
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