大众汽车的影响遍及全球： 造福数十万的个人和家庭，造福我们德国的大众汽车产地下萨克森（Niedersachsen）、巴伐利亚（Bayern）、符腾堡（Württemberg）和萨克森（Sachsen），也造福遥远的国家和地区。大众汽车集团不仅是德国经济的火车头，也是许多国家国民经济的力量源泉。企业家的行动常具有政治成分，大众汽车在中欧和中国的活动充分体现了这一点。早在50多年前，1940年的美国总统候选人温德尔R26;威尔基（Wendell Willkie）...[详细]
本周一，克莱斯勒因汽车零部件供应商破产无法继续供货，关闭了北美的5家整车总装厂，并表示可能还将继续短暂性关闭全球范围内的12家装配厂。但目前，同为该供货商客户的通用汽车、福特汽车和丰田汽车公司并未受任何影响。美国四大塑料产地之一、克莱斯勒汽车零件供应商Plastech Engineered Products Inc上周五申请破产，并且供货仅到上周末为止，而克莱斯勒的紧急储备汽车塑料部件却不足。 据法院的文件，Plastech Engineered Pr...[详细]
按照美国政府去年年底通过的新CAFE标准(企业燃油经济性标准)规定,美国新机动车辆的燃油经济性自2020年都将比现水平提高40%,即燃油形成里程标准为35英里/加仑。而目前美国乘用车和轻卡的平均燃油经济性为25英里/加仑。如此“苛刻”的汽车燃油经济性标准让美国市场上的汽车厂商苦不堪言。造车成本压力CAFE标准直接对汽车生产商施加压力，降低所有车型的平均能耗。华盛顿的压力在汽车生产商那里直接转化为了成本压力。据通用汽车内部...[详细]
美国四大塑料产地之一、克莱斯勒汽车零件供应商Plastech Engineered Products Inc近日申请破产，并且供货仅到上周末为止，由此引发克莱斯勒紧急储备汽车塑料部件。 克莱斯勒发言人Michele Tinson表示，虽然该零部件商尚未影响克莱斯勒正常生产，但未来极有可能导致几个工厂停产。克莱斯勒是Plastech的第四大客户。...[详细]
华晨汽车纽约证交所退市 买卖萎缩是主因 华晨汽车表示，根据全体一致通过的书面决议，董事会决定撤销华晨汽车(NYSE：CBA)在纽约证券交易所的美国存托股票(ADS)，据悉，每一份该股相当于100股面值0.01美元的普通股。 详情请见：http://cn.gasgoo.com/news/b/2008-02-03/52fd1040-d1ec-4093-8b2a-04b83a5358b8.html海关数据：越南成沈阳汽车出口的最大市场沈阳海关发布统计信息，2007年，沈阳市累计出口汽车1.5万辆，比2006年增长1...[详细]
在连续14年增长后，上周五奔驰汽车美国公司宣布08年1月份销量为18,275辆，同比增长7.1个百分点，这也是奔驰进入美国市场以来1月份的最好成绩。奔驰SUV，双门轿跑和敞蓬跑车成为1月销量增长的主力军。其中SUV销量总计6,167辆（23.1%），其中M系列SUV增长高达37.7%，销量为3,237%；而轿跑和敞蓬跑车依然深受美国人的喜爱，SLK，CLK和SL系列车型分别增长21.2%，19.1%和5.4%。在轿车细分领域，奔驰C级车的表现也可圈可点，1月共售出4,6...[详细]
上周5，大众汽车美国公司宣布08年1月份销量为14,411辆，同比下滑13.2个百分点。大众仅三款车型销量呈增长趋势：硬顶敞蓬跑车Eos，入门级轿车Rabbit和新版甲克虫酷派，增长幅度分别为25%，10.8%和10.8%。大众汽车美国公司成立于1955年，总部位于密歇根Auburn Hills。拥有经销商约600家，销售车型包括Rabbit，新甲克虫，高尔夫GTI，捷达，帕萨特，跑车Eos和高端SUV途锐。 ...[详细]
上周5，美国本田汽车公司宣布08年1月份销量为98,511辆，同比下滑2.3个百分点。本田和讴歌品牌分别售出87,343辆（-0.5%）和11,168辆（-14.2%）尽管整体销量下挫，本田CR-V和飞度车型却双双打破了单月销量记录，销量分别为16,016辆（+11.3%）和4,480（+120.0%），紧凑车思域也增长14.2%，达 20,993辆。“我们的紧凑型车和微型车仍是销量的保证，”美国本田公司副总裁Dick Colliver表示，“例如思域，CR-V和飞度等车型在美国经济低迷...[详细]
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据外电报道，德国大众汽车集团旗下的豪华车型辉腾(Phaeton)2010年或将重返北美市场， 大众美国区首席执行官雅各比(StefanJacoby)近日表示，将辉腾从北美市场上退出“是个错误”，并暗示今年内将在美国重新推出新款辉腾。据悉新车将基于奥迪新模块化长平台，尺寸小于现款辉腾，介于奥迪A6和A8之间。大众上任CEO毕睿德06年曾表示，由于辉腾在美国的糟糕销量表现，大众将停止在北美销售该车。但随着大众在美国实施“新政”，大众新任...[详细]
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继上月日本三菱汽车公司前总裁河添克彦等4名高层管理人员因产品缺陷问题被判刑后，三菱汽车在美国又因缺陷车导致事故成为被告。据底特律新闻报近日披露，因忽视安全带缺陷导致一起翻车事故中乘坐者死亡触犯美国产品责任法，被告上法庭。该起诉讼由位于佛罗里达州的North Palm巡回法庭受理，起因为一款2001年款越野车Montero(即帕杰罗Pajero)翻车事故中，驾驶者佩戴安全带但却未能受到应用的缓冲保护。2006款三菱Montero事实上，自2...[详细]
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